Challenge Moto Revue

Oh ben t'as pratiquement donné la réponse ... J'imagine que ce sont des cylindres de 125 YZ de cross ou d'enduro ...

Bingo ! 4 cylindres de YZ, ça va faire un 500 qui envoie du pâté. L'ensemble de la gestation ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui là là ça doit envoyer du pté ce truc ... Jouissif est le mot !

T'as aussi ça qui doit envoyer grave (immatriculé de plus !) :
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Pour parler d'autre chose, mon frère qui adore les statistiques de GP est tombé sur des arrivées extremes ... Ca aurait pu faire l'objet d'une question mais peut etre un peu rébarbatif pour certain ....

GP de France 1965 (Rouen)

1er Read (Yam) 1h03'28.2
2e Beale (Honda) à 1 tour
3e Smith (Bult.) à 2 tours
4e Guénard (Bult.) à 3 tours
5e Avery (Bult.) à 4 tours
6e Barbaroux (Aerma.) à 4 tours
Read a fait des tours autours de ses adversaires...Incroyable ! Je ne sais pas ce qu'il s'est passé ce jour là pour qu'il y ait des écarts pareil ?

Et à l'inverse une arrivée plus que serrée, puisque les 5 premiers se tiennent en l'espace d'une roue !
GP de GB 1983 (Silverstone)

1er J. Bolle (Pernod) 38'22.29
2e Espié (Cheval-Yam) 38'22.46
3e Sarron (Yam) 38'22.58
4e Lavado (Yam) 38'22.6
5e Wimmer (Yam) 38'22.69
6e Roth (Yam-Fath) 38'23.91
7e Fukuda (Yam) 38'24.11
8e Rapicault (Yam) 38'24.39
9e De Radiguès (Cheval) 38'24.95
10e McGregor (EMC-Rotax) 38'42.56

Ah ! Oui, j'ai oublié de spécifier que c'était en catégorie 250 ...

Bon ça fait longtemps que ça marche plus ce truc.
  Une question ... Mais je vous préviens que j'ai une petitr idée mais pas la réponse.
  A votre avis, c'était quoi cette moto avant de devenir une compression.
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Suzuki ?

J'ai précisé que je n'ai pas la réponse:
Sinon le pneu avant c'est un Michelin M38, et l'arrière un Dunlop K81 d'accord !
D'après les clignos ce serait plutot du kawa ... Peut être du Suzuki d'après le carter (?) latéral et son inscription ...
Y a aussi un ressort qui se balade qui pourait être un ressort de suspension extérieur !
Par contre ce qui m'interpelle c'est la tole sur la couronne arrière ?

Roues batons, ..., ya de quoi faire une enquête.
mais ce ne serait pas un hybride ( 2 roues, fourche, chrome, habillage, ...) compressé pour les besoins de "l'artiste" ...?

Ah ! Bien vu Eric, et ça ressemble à du Comstar.
Du coup avec ce bleu et si (bien sûr) la moto est complète dans cette compression ce serait donc du Honda ... Une CB 400 N par exemple ...
Bon faut vérifier la couronne arrière ...

Pour les pneus j'avais reconnu le k81
Pour les clignos je pencherais plutôt pour du suzuk...
Il y a une poignée passager a l'arrière un peu comme sur les h2, mais effectivement roues a baton
Je dirais que c'est une machine des années 80.

Honda 125 twin !

Je parie à 1000 contre un !

çà pourrait ressembler au carter de couronne ....
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idem carter de couronne sur 125 ...
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Honda, c'est quasisur, le mec est encore dedans ? il devait 1 kg de "blanche" au cartel du 9.3 ???

C'est une compression de Baldaccini, qui ressemble fortement au bleu Honda;
J'avais pensé à une 500 cx mais ça ne colle pas

Puisque j'vous dis que c'est un 125 twin !!!
Regardez le decalco en haut, ça finit par twin avec le liseré qui va avec, c'est exactement ça...

Ah ! Benoît je pense que tu dois pas être loin de la vérité. Mais comment t'as fait pour réussir à lire ??????
Moi je lis rien .
Merci à cbx pour pour nous éclairer sur l'auteur de l'œuvre .
Et Eric, quand on regarde la photo de la 125 que tu as mis ... Je pense que Benoît à gagné à mille contre un ... Je sais pas quoi, mais je pense qu'il a gagné !

La vraie différence entre cette compression et une 125 twin c'est le prix.
Ce "truc" est estimé à 150/180.000€, de quoi s'offrir un très beau garage bien rempli

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Oui effectivement , ça fait bcp de 125 Twin.
Pour répondre à GK , si le mec est tj dedans il doit se sentir "un peu" à l'étroit

Qu'est-ce qui passe dans la tête des gens pour compresser une moto ??? et dans celle des autres prêts à mettre ce prix dans un tas de ferraille, le monde devient fou !!!

Le roi de ces compressions, alias césar, est décédé il y a 30 ans, donc c'est pas une nouveauté.
Quant au tarif, je constate que tout comme moi "tu n'y comprends rien à lard l'art"

c'est une question d'échelle et de références de valeurs ... nous n'avons tous le même œil et il suffit d'être persuadé d'avoir le bon.

Oui...à part dans le salon d'un "bobo" du 16 ème, j'vois pas ou cela peut s'exposer.