Ma prochaine RD

C14 a écrit:

Avec un mini coussin en demi cercle sur le dosseret, ça peut le faire, non ?

Pourquoi pas ? C'est une bonne idée, je vais essayer

ça masquera visuellement l'épaisseur de la selle. Je verrais un demi cercle (ou assimilé) assez petit et qui ne touche pas la selle elle même.

Voila ce que ça donne avec le réservoir. Le petit coussin en demi cercle peut arranger les choses sur l'arrière, par contre, à l'avant l'assise se retrouve au dessus du niveau du réservoir et ça fait moche !
Peut être que je devrais trouver un réservoir plus haut ou bien "bricoler" une sorte de coffrage pour lui donner plus de hauteur... Vos avis sont les bienvenus.

Je vois qqs possibilités :
- mettre un réservoir "cercueil" de 250/400 RD qui est plus haut
- mettre un réservoir d'une autre bécane ou un alu style anglaises (on en trouve plein sur ebay)
- recouper ton ensemble support de selle/dosseret pour le baisser au max

D'accord avec C14, tu pourrais essayer de recouper la partie basse de ta selle afin de descendre l'ensemble ...

Ben oui, j'y ai bien pensé mais il se trouve qu'en dessous c'est la partie fixation de la selle, enfin comme le fond de selle d'origine et je ne pourrais pas descendre beaucoup, maxi 2cm et ça ne suffira pas...

Bah, tu n'as rien à perdre ...

Descend les 2 cm possibles, et met un pouf, une mousse, un truc confortable sur le réservoir, juste pour voir ...

Ca se faisait beaucoup en endurance autrefois

T'as quelques exemples là

https://www.dailymotion.com/video/xcnugz_nostalgie-le-bol-d-or-de-1969-racon_auto

Pas trop envie de mettre des coussins sur le réservoir, je ne vais pas faire d'endurance !
Par contre, j'ai mesuré ce que je pouvais couper et je pense que je peux gagner 3 cm pour encastrer l'assise. Je vais faire ça ce weekend, on verra ce que ça donne... A suivre

benbart a écrit:

Pas trop envie de mettre des coussins sur le réservoir, je ne vais pas faire d'endurance !
... A suivre

T'as raison, à nos âges ...

Je pense que j'ai la solution, photo montage... Ca rend nettement mieux !
Reste plus qu'à le faire ! C'est pas gagné mais si j'y arrive, confort assuré et look très sympa, non ?

Carrément mieux !

Le vrai confort serait d'installer un système de chauffage réglable dans le pouf

Siège chauffant attention au hemoro.........

J'y ai pensé, la résistance est incluse dans la mousse, connecté en direct sur une cellule photovoltaïque depliable comme un parasol. En même temps ça sert de protection contre la pluie..

Ou de voile si on tombe en panne d'essence

Bon, j'ai découpé 3cm. C'est beaucoup mieux !



Le dessus découpé et remis en place, y'aura de la résine a refaire...



Avec l'assise remise provisoirement ça donne un aperçu de l'aspect final.
Il faudra réajuster tout ça mais c'est quand même plus "acceptable"

C'est pas rien 3 cm !

Faudrait aussi retirer 3 cm de ton très confortable pouf, non ?

Ou à tout le moins, y mettre ton poids sur quelques kms pour tasser la mousse, avant de voir si cette regrettable réduction est nécessaire

Quoiqu'il en soit, l'ensemble est vachement bat' !!!  Félicitation pour le boulot

Ouais, démonter le pouf, je ne l'envisage pas trop vu la galère que c'est à faire.
On mettra mes 80kg dessus, ça finira bien par se tasser un peu. Merci pour le commentaire Xav.

J'ai refixé le dessus à la résine, j'attend que ce soit bien sec pour re-enduire, poncer, peindre...
Ça sent la fin de l'opération, heureusement car j'en ai marre !

Allez, tu tiens le bon bout ... En tout cas c'est beaucoup mieux avec 3 cm en moins ...

C'est bien mieux avec tes -3 cm
dommage que la peinture était faite

Ça se refait, vaut mieux le faire maintenant que quand la bécane est finie...

Bon, ça y est, c'est refait. Je pense que je vais laisser comme ça, c'est pas parfait mais ça a une bonne gueule.
J'ai fixé les différentes fixations home made et ça rend pas trop mal.



Juste une petite modif à faire à l'avant car c'est un peu long et ça bute sur le réservoir.
Peut être aussi un petit coussin en demi lune sur le dosseret, ça serait pas mal

Oui sur le dosseret c'est très utile en cas de forte accélération , et puis comme ca roule souvent sur la roue arrière ca apporte un peu de confort

Que de travail mais tu seras fier du résultat et pas de danger de croiser la meme , enfin sauf si ce forum est vu par d'autres RDiste ( copieurs)

Bon courage

C'est vrai, pas de risque de croiser la même, mais elle ne sera pas très éloignée de l'origine quand même, ce n'est que de la cosmétique..

Des nouvelles ?
Ben non, pas d'avancée sur la bête, sauf quelques aménagements de la selle un peu trop longue et qui butait dans le reservoir...
Le réservoir est en cours de dérouillage intérieur à l'acide phosphorique + plein de chaines, écrous, boulons pour décoller toute les saletés.
En attendant, je cherche un peu sur le net des pièces et je suis tombé sur ça :
http://www.ebay.fr/itm/NEW-CRANKSHAFT-CRANK-ROD-SEAL-YAMAHA-RD250-RD350-RD400-1973-1980-SPARES2U-/271443482007?hash=item3f334ad597:g:r0gAAOxykmZTPSWO

Je n'ai jamais mis cette pièce dans un moteur de RD, ça sert à quoi à votre avis ,
L'avez vous sur vos machines ? C'est vraiment utile ?