Importation moto allemande

Salut tertous, qqun a-t-il une idée de la procédure pour importer une moto allemande ? Et l'éventuel cout, s'il y en a un car c'est dans l'UE et c'est une moto ancienne

Regarde sur le site de l'ANTS, tuasles explicaions et les documents à fournir.

Ok j'y cours, merci

Yop ! je l'ai fait pour plusieurs RD (deux 250 et une 400 de Belgique - enfin juste le cadre, les carters, et la CG).
Il te faut nécessairement :
- remplir un acte de vente Cerfa français, la version allemande te sera refusée
- la CG allemande
- un certificat d'identification à un type européen (délivré par Yamaha qui prend 7 semaines pour te l'envoyer et te le facture 120 balles pour une pauvre feuille A4)

Après pour la CG je te conseille vivement de passer par un prestataire qui vérifie tous les papiers avant de les envoyer.

Merci C14, j'ai importé, après Brexit, une H2 d'Angleterre et on ne m'a jamais demandé de certificat d'identification et heureusement parce que Kawa n'en délivre plus mais je ne sais plus comment j'ai goupillé mon truc ... ahhhh la mémoire

Alors tout augmente ..... je viens d'avoir Yamaha France et .... roulement de tambour .... 170€ !!!!!!!!!!!

andrei a écrit:

Alors tout augmente ..... je viens d'avoir Yamaha France et .... roulement de tambour .... 170€ !!!!!!!!!!!

Regarde sur la FFVE, ils ont peut être ta solution ...60€ chez eux pour un certificat d’authenticité afin d'obtenir une CG collection ... 170€ chez Yam.
https://www.ffve.org/

Mais chez Yam, tu as une CG. normale ..
bon, je ne le dis pas, mais le papier est facilement reproductible, je n'en ai payé qu'un chez Yam, faut pas déconner
Quand je m'étais inquiété du délai, ils m'avaient répondu : "vous savez, si vous êtes pressé, il y a des tas de Yamaha neuves en concession" = 'culés !

Effectivement GK ça doit pouvoir le faire et c'est comme ça que j'ai du faire pour ma H2 anglaise parce que ce qui est certain c'est que je n'ai jamais fourni de certificat de conformité

Bonjour Andrei

Il te faut acte de vente Francais
Grande Carte grise Allemande (Fahrzeugbrief)
Petite carte grise Allemande (Zulassung) c est le certificat d immatriculation
Certificaton de radiation Allemande (Abmeldungbescheinigung)
Cetif. FFVE

j ai une petite experience d importation de moto acheté en Allemagne

2 rd400 3rd 350 3 rd 250 4 rdlc 350 1 benelli 750Sei 4 cbx 1000 3 kawa z1300 1 gsx 750 1zrx 1100 eddie lawson 1z100r eddie lawson

je suis parfaitement bilingue je travaille en Allemagne depuis septembre 1984 Chez ZF (boite a vitesse automatique)

Denis
57515 Alsting

Andrei

si tu m envoie ton numero de portable je t envoie des photos de ces papiers

je viens d acheter une rdlc 350 en Allemagne

C'est top çà ... merci pour lui Denis.

Merci GK, t'inquiète nous avons longtemps échangé, enfin c'est plus Denis qui m'a expliqué les choses que l'inverse. En plus nous avons découvert que nous sommes pays

denis57 a écrit:

Bonjour Andrei

Il te faut                  acte de vente Francais
                             Grande Carte grise Allemande (Fahrzeugbrief)
                             Petite carte grise Allemande (Zulassung) c est le certificat d immatriculation
                             Certificaton de radiation Allemande (Abmeldungbescheinigung)
                             Cetif. FFVE

j ai une petite experience d importation de moto acheté en Allemagne  

2 rd400 3rd 350  3 rd 250 4 rdlc 350 1 benelli 750Sei 4 cbx 1000 3 kawa z1300 1 gsx 750  1zrx 1100 eddie lawson 1z100r eddie lawson
                               
je suis parfaitement bilingue je travaille en Allemagne depuis septembre 1984 Chez ZF (boite a vitesse automatique)

Denis
57515 Alsting

Ancien mécano PL chez RVI puis Pegaso, je refaisais les boites Fuller. C'était accessible.

Les ZF, direction Chartres. Y a qu'eux qui mettaient les mains dedans ...

A l'époque j'ai failli moi aussi prendre la même direction que les boites en souffrance livrées à Chartres, pour travailler chez ZF

Et tout compte fait, revirement, j'ai pris la direction de la Picardie ............... pour vendre les camions IVECO.

Un peu plus de 17 ans de poids-lourd derrière moi, un peu plus de 17 ans d'éclate professionnelle dans le milieu du PL.

Je connais ZF par les directions assistées , puisque j'ai travaillé 30 ans chez un de ses concurrents.

SI un jour vous avez un problème avec votre boites ZF

je peux peut être vous donner un coup de main

mais! comme je ne suis pas très actif sur ce forum

Andreï a mon numéro de de téléphone et pourras me joindre

Denisix
57515 Alsting

PS: Andreï et moi sommes du meme Pays de Moselle Est Là ou LES FILLES SONT JOLIES

Denis à l'avantage de maitriser la langue de Goethe à la perfection et moi de savoir servir les Picon Bières. On a les compétences qu'on peut

Denis c'est toi qui est déjà venu à Calais voir les gars du Highway62 ?

Giant oui c'est ça

je suis venu a Calais voir tes nos amis

Et on s'est déjà parlé au téléphone ...

Oui on c est déjà parlé au téléphone

Et j allais aussi a Moloy a l"hôtel (Moto Légende)

denis57 a écrit:

SI un jour vous avez un problème avec votre boites ZF

je peux peut être vous donner un coup de main

mais! comme je ne suis pas très actif sur ce forum

Andreï a mon numéro de de téléphone  et pourras me joindre

Denisix
57515 Alsting

PS: Andreï et moi sommes du meme Pays de Moselle Est Là ou LES FILLES SONT JOLIES

Moi itou, la cigogne m'a déposé à Guénange, et je confirme, les filles sont jolies ...

Guénange , la vallée d'la Fensch ma chérie c'est l'Colorado en plus petit....