Pompe a huile

Question concernant le fonctionnement des pompes a huile de nos RD

Au ralenti , il y a t'il un mouvement de va et vient de l'axe ?

Oui !!!

j-l08 a écrit:

Question concernant le fonctionnement des pompes a huile de nos RD

Au ralenti , il y a t'il un mouvement de va et vient de l'axe ?

C'est curieux qu'il n'y ait pas eu de réponse technico-éducative à ta question.

Au ralenti comme à fond la caisse, l'axe va et vient avec des variations de rythmes selon la fantaisie de l'instant, voir de son intensité.

JL, tu as les précisions de Xav ...

Thierry, qui a travaillé la question durant des semaines, te confirmera ...

c'est comme un coeur qui bat je vous dit qu'elles sont vivante nos rd 

Pour moi dans nos motos, l'huile c'est le sang-la pompe le cœur-; le circuit électrique , les nerfs; l'essence, la bouffe. De cerveau il n'y en a pas , et c'est nous , lors que nous sommes en symbiose avec notre bécane qui devons en assurer la fonction

j-l08 a écrit:

Question concernant le fonctionnement des pompes a huile de nos RD

Au ralenti , il y a t'il un mouvement de va et vient de l'axe ?

Ben c'est une pompe , la cadence varie en fonction du régime moteur et le débit en fonction du réglage de la came cloche (plastique) qui est liée au cable de commande .
Le battement au ralenti est quasi nul (en fonction du réglage)  ,  sur la modif vanpee (désolé pour l'orthographe) c'est encore moins je pense . Perso comme je fais de la ville je laisse d'origine avec un léger débit au ralenti
Sur certains modèles (pas ton 400 trop récent ) on peut faire "battre" la pompe a la main avec une roue dentée en plastique , je crois que les 350 sont comme ca . On en voit une ici dans un post de Phil77  https://yamaha-rd.forumactif.org/t342-pompe-a-huile-comment-ca-marche

Je regarde ce matin si j'ai une photo de ma pompe démontée pour la mettre ici  

Que devient notre ami Phil77 ?

Ben voila , merci alain

https://yamaha-rd.forumactif.org/t862-autopsie-d-une-pompe-a-huile-pour-modeles-250-350-rd-de-73-a-75?highlight=huile

On voit bien la came cloche qui imprime le mouvement du piston , le reste c'est comme un compresseur , ca marche avec deux clapets a billes , un pour permettre l'entrée et l'autre la sortie ..... des soupapes en quelquesorte des soupapes sur un RD
ATTENTION d'ailleurs a l'état de ces deux clapets