Projet piste

Je ne sais plus dans quel sujet nous abordions la fonction du garbe boue avant qui solidarise les deux tubes de fourche . On voit ici une pièce qui semble etre en alu et qui doit faire le job
Une bien belle machine (chaine détendue)

pierrolamoto a écrit:

Je ne sais plus dans quel sujet nous abordions la fonction du garbe boue avant qui solidarise les deux tubes de fourche .  On voit ici une pièce qui semble etre en alu et qui doit faire le job
Une bien belle machine (chaine détendue)

C'est un rigidifieur de fourche , attention dans certain cas celui ci sert trop les fourreaux et la moto est inconduisible . J'ai lu ça sur un forum piste ou sévissent des pointures , meme les grandes marques comme " Telefix ou autres " pour eux c'est de la m...e , ce serait plus pour la frime . D'ailleurs beaucoup tournent sans garde boue .

Perso sur mon " PMS " j'ai un garde de rdlc en fibre sans renfort intérieur et aucun problème .

Oui JL, j'en avais mis un sur mon 1000 GSS pour tenter de trouver une solution à mes problèmes de tenue de route ... c'était pire ! La fourche était mise en contrainte, surement que les fourreaux se rapprochaient, et elle ne travaillait pas bien...

Oui ! y'a pas grand chose à jeter (la chaine à retendre, le dosseret un poil abîmé)
J'adore l'étrier avant (AMP ?)

C'est quoi la patte en tube qui passe devant les cuves de carbu ? sur quoi elle est fixée ?

La patte en tube est la fixation du carénage.

Ah oui, je suis con.

Fin du projet , la mob est a 99% vendue , je garde le moteur que je vais ouvrir cet hiver et la carte grise ....J'ai deux lièvres a courir donc j'ai fais un choix , pour la piste se sera le vfr 750 RC 24/1 .
De plus avec mon 400 stock et le " pms " ça commençait a faire trop de 400 . Désolé de ne pas l'avoir proposé sur le fofo , ça c'est fait en 24 h .

Bonne vente .....

pierrolamoto a écrit:

Bonne vente .....

C'est officiel , vendu ....

Sans moteur et sans carton , on peut savoir

pierrolamoto a écrit:

Sans moteur et sans carton , on peut savoir

Tu veux savoir quoi ?

Moi aussi je veux savoir !

Je veux savoir pourquoi toi, notre JL, tu as vendu une moto dite de piste dont la mauvaise couleur de carrosserie n'aidera pas le nouveau propriétaire à faire des pendules de ouf !

A moins qu'en te séparant de ton tréteau tu lui aies dit de foncer chez le marchand de couleur investir dans des cubis de Rouge Candy !

Xav a écrit:

Moi aussi je veux savoir !

Je veux savoir pourquoi toi, notre JL, tu as vendu une moto dite de piste dont la mauvaise couleur de carrosserie n'aidera pas le nouveau propriétaire à faire des pendules de ouf !

A moins qu'en te séparant de ton tréteau tu lui aies dit de foncer chez le marchand de couleur investir dans des cubis de Rouge Candy !

Deux projets piste en simultanée , ça faisait beaucoup , j'ai choisi le V4 pour faire quelques démos , cotes et circuits ....

Désolé Xav , les blanches marchent bien et fort , vu a Péronne et elle seront présentent a Nevers

A Péronne, mon break vous a mit un vent juste avant l'radar. Je me marre avec vos blanches et vos bleues.

Vivement Nevers qu'on règle ce problème de couleurs poignée d'gaz en main !!!

On pourrait pas avancer la date , ca commence a me démanger la poignée de droite .......... c'est grave docteur

La mob est partie ce midi , sujet clos .