nouveau en rd400

suite à un pb de compte entre pc et tel je reposte cette fois avec quelques photos.



Bonjour je me présente Jeremy motoriste chez godet motorcycles pour les connaisseurs. Appart ça je ne fais que de la compétition championnat France vma et course sur route en Belgique. Roulant depuis longtemps en 748, 900ss pour le 4tps et sur beaucoup de proto 50cc je passe le cap de l ancienne avec une belle rd400 pour rouler en championnat classic. Je ferais un post avec la préparation de cette dernière tout à était revu cadre, bras oscillant, roue,freins et préparation moteur complète avec modification cylindre pour grosse boire à Clapet enfin beaucoup de boulot pour une moto de 120kg pour j espère plus de 60cv on le sera d ici quelques jours au passage au banc voilà

belle bête  vivement que je l'entende et la vois tourner

Dis-donc Jérem', tu connaitrais pas un Thierry François des fois ?

Bah, que tu le connaisses ou pas, bienvenue ici !

Et à l'écoute de ta transformation de ta 400 de course

Salut Jeremy , c'est du lourd .... justement a propos tu enlèves de la ferraille partout , platine CR , disques etc ...    et tu laisses les jantes en alu qui pèsent un cheval mort . Sans doute as tu une explication
Désolé je viens de la trouver sur un autre sujet , Campagnolo

Oui j'ai une magnésium arrière et alu avant le tps de trouver une bonne jante avant en magnésium

Une ancienne jante en magnésium n'est pas un poil risqué ?

J'entend régulièrement que le magnésium vieilli mal, très mal ...

Non qd tu maîtrise les différents aspect et que tu sais l'inspecter puis la traitée aucun pb

J'ai vu une fois aux coupes Moto-Légende une 1000 Kawa avec une jante arrière en magnésium explosée. ça fait froid au dos