Pas une RD mais une Yam quand même

Salut à tous,
pour accompagner la RD350 et la Kawa S2 dans le garage voici une petite nouvelle à la maison.
a++

Elle a l'air nickel, le fameux "pom pom pom" de la 500XT.

Qu'écrire ??? Magnifique !

Elles avaient de la gueule nos motos d'avant !!!.

Superbe XT, mais perso, j'ai une préférence pour le modèle SR, j'aime les petits café racer simples et à la ligne épurée.

Mébon, je me damnerai bien pour une XT de même qualité que ta trouvaille quand même

Faudra aussi penser à gonfler le pneu arrière ...

Très beau XT , il y a quelques années j'en cherchais un mais .....
A priori celui ci est en très bon état , ou il a déja été restauré . Tu peux nous en dire plus ?
Bedouze est en train d'en restauré un .

Salut à tous,
alors qques détails sur la belle:
je l'ai acheté pour un de mes neveux qui voit mes motos restaurées dans le garage et qui veut une XT "aussi belle".
Problème, il n'a pas encore le permis -> on a convenu que j'en trouverai une, la remettrai en état et lui revendrai quand il aura passé son permis.
Je l'ai trouvée en région parisienne, première main, un monsieur gentil et scrupuleux sur l'état de ses motos mais qui, opéré du genou, ne voulait plus la "kicker". Elle est toute d'origine, c'est un tout dernier modèle 1989 avec les clignotants rectangles (les ronds sont plus sympa).
Très belle et en parfait état visuel, son défaut est sans doute d'afficher 50 000 Km d'origine.
J'appréhendais un peu le démarrage au kick du haut de mes 60 Kg tout mouillé mais cela a l'air de bien se passer
C'est une moto qui m'a fait assez rêver. Une fois cédée à mon neveu j'en achèterai bien une pour ma pomme, un gros mono, pourquoi pas avec démarreur électrique et relookée style 500XT.
Pour l'instant je profite bien de celle ci.
Au programme, très légère restau : dépose moteur + réglages complets , peinture moteur (je ne pense pas ouvrir le moteur qui marche bien, à moins que ...), polissage et vernis réservoir, + divers d'ordre cosmétique.
A+

Ces versions (jantes or et réservoir alu) sont vraiment sympa ! par contre les clignos ..... effectivement les ronds sont plus jolis.

Ben au vue des photos , perso je la laisserais tel quel , dans son jus . Un bon nettoyage en profondeur et elle garde sa patine . Les photos embellissent toujours mais ça m'a l'air très bien

C'est vrai qu'elle présente vraiment très bien.

Perso ma préférence va aux tous premiers modèles, avec le pot en bas.

Mash en a sorti une copie actuelle (mais de qualité "douteuse" probablement)
https://www.youtube.com/watch?v=tfaKQureVpE

Houla beaucoup de message pendant mon absence ......

J'ai eu un 250 XT (celui avec le réservoir carré ) et aussi un susuk 650 djebel (au kick pas un DR)

Ces gros mono laissent des souvenirs impérissables , celui la a l'air dans son jus et les 50000 bornes qu'il affiche ne transpirent pas sur la photo

bravo pour cette trouvaille et bonne roulade .....

C14 a écrit:

Perso ma préférence va aux tous premiers modèles, avec le pot en bas.

Très rare !

Ah oui, la 500 XT en à fait rêver plus d'un, et moi le premier ! La chance d'avoir trouvé ce bijou !

Citation :

Mash en a sorti une copie actuelle

Je connais quelqu'un qui a une moto de cette marque , il en est content . Bien sur ca ne vaudra jamais plus que les originaux quelles reproduisent mais ca permet d'acheter du neuf avec une garantie .
Perso je préfère une bonne occase dans une bonne marque .
PS : les japonaises sont surement fabriquées aux memes endroits que les mash

pierrolamoto a écrit:

Perso je préfère une bonne occase dans une bonne marque .
PS : les japonaises sont surement fabriquées aux memes endroits que les mash

Oui beaucoup de japonaises sont fabriquées en chine mais avec cahier de charge de la marque ! .... heureusement !

Bel achat.
Jean-Louis, la mienne est en stand-by, j'ai mis pas mal de temps à trouver toutes les pièces. Quant tu vois les prix demandés pour certaines, tu te demandes si elles ne sont pas en platine !

Superbe XT !

J'en ai eu une aussi et j'en garde de très bons souvenirs