Nouveau en 350rd

Bonjour à tous.
Je viens d acquérir une 350rd, dans un état complètement à restaurer.
J ai déjà restauré une 650z,la rd c est mon nouveau projet ! Depuis le temps que j attend de connaître les sensations du 2 temps ! Autant vous dire que je suis pressé de la restaurer!
Bien content qu il existe ce forum, je crée bientôt un post sur la restauration .

Merci à l avance à tous pour vos conseils !
Et vive le 2 temps !

bonjour et bienvenue,
il me tarde de suivre ta restauration

Le 2 temps c'est plutôt génial côté sensation, musicalité, parfum …

Certains modèles sont on/off, la RD est plus "souple" (euh pour un 2 temps) du fait des clapets.

Mébon tu verras, passé 6 000 tr/mn faut serrer le réservoir, s'accrocher au guidon et mettre le son à fond (surtout si ta moto est rouge !!!).

Le pied d'acier quoi

Y a des pointures sur ce forum, y savent même tout sur les laves vaisselles Mièle et l'électro-ménager en général, t'as qu'à voir ...

T'as des photos de ta Kawa, de tes motos d'avant, etc. ?

J essai de voir le tuto pour mettre des photos et j envoi ça

Et aussi une 500 four

Les 2 motos on été revendu depuis car pas de place à tout garder malheureusement et puis bon les anciennes c est simpa mais je voulais une moto récente pour le quotidien , je roule en monster 796 ducati , puis bon j ai pas résisté à l appel du temps ....

Ci joint la photo de ma rd avec un gros taf en perspective ,
Plutôt café racer ou repli à tz... a voir

Salut et bienvenue ici .. effectivement cette RD a besoin de ... quelques tours de clès de 12. A suivre !

La 500 Four m'a toujours attiré. Des bracelets, une selle speed, des pares cylindres avec des oscars montés dessus et la moto était prête pour les 24 heures du quartier et aussi à aller à l'autre bout du monde.

La Z 650 m'a toujours fait de l'œil. Mais les sirènes Italiennes 4 temps ont toujours été les plus fortes, surtout si elles sont antérieures à ta moderne Z650 …  




Bien vu le projet RD. Tu l'as déjà faite tourner pour voir ?

Sinon, côté esthétique, elle manque de Rouge Candy !  

Salut Florian et bienvenue sur ce forum .
Dommage que tu ai du te séparer de ton 500 four et du 650 kawa .
Je vois que les possesseurs de rouge t'on déjà mis au parfum …….en fait les plus rapides sont les blanches et rouges .
Pour la restau , je suis pressé de te lire , alors stock ou pas ….

Elle a tourné avant la vente oui ,
Et en effet une deco rouge et blanche type TZ me fait de l œil... une réplica Kenny Roberts est pas mal non plus ...
Faut que je budgétise le tout .... le problème c est les chromes jantes et fourches HS et la c est le point noir .... mais bon je vais faire comme les précédente restauration, on tiens les compte au début puis après .... on Perd un peu la mémoire des chiffres bizarrement

Pas besoin de chercher pour la couleur de ton rd  , celle ci est la couleur quivavite …...

Ouaip !!! mais c'est vrai quelle est belle ta meule mon JL ...

Bonjour bienvenue et bonne restau

Salut Flo et

tu as une bonne base,
c'est sympa de nous faire part des avancées de la restauration de ton RD

Salut Florian, bienvenue à toi ici. Chouettes la 650Z et la 500 Four (mon frère en a eu une ... 3 jours avant qu'un gougnafier en caisse vienne la pulvériser Mon frérot s'en est sorti avec 1 mois d'hosto quand même)

Pour ta resto, ouvre un sujet dédié dans la bonne rubrique quand tu attaqueras.
La règle avec un deux temps, c'est de commencer par ouvrir le moteur pour, à archi minima, changer les joints spi de vilebrequin, et en profiter pour vérifier le tout. L'avantage c'est que c'est bien plus simple que sur un 4 temps.

Après si tu veux un café racer qui avance bien, on en causera, trouver des chevaux c'est assez facile.

Bienvenue Florian50 , ta 500 Four était super ! la déco du réservoir bien en place ...ce qui n'est pas si fréquent sur des machine restaurées.

Salut Florian

J'ai eu un 550 four (4 en 1 etc ..) , rien a voir avec une RD je crois , tu pourras te faire une idée plus précise bientot .
Bon courage pour ta restauration

bienvenue et bon courage pour la restau!