Mon deuxième 400 rd

Salut Xav. Si tu traînes par là n’oublies pas ton masque, tu pourrais biensi tomber sur un nuage de fumée émanant d’une jaune,

Xav a écrit:

Ouais, j'ai appelé parce que je n'ai pas le 06*** de Bedouze et je me suis dit que tu l'avais.

J'étais entre Albert et Péronne et j'ai retrouvé les étincelles perdues par sa 400 rouge. Je voulais l'en avertir ...  

Monsieur est trop bon

Petite virée d'une soixantaine de kms en cette fin d'après midi de début d'automne .

J'ai rencontré deux soucis au niveau de la partie électrique , a savoir un problème de clignotant  et l'éclairage des compteurs qui ne fonctionne plus .

Il va falloir que je regarde dans le phare les connectiques et au niveau du commodo gauche .

A part ça le moteur pète le feu , j'ai pris 160 et il en restait encore un petit peu . La température était idéale pour les 2 temps ......

JL, il y a une image ou tu perds la main ... enfin les gants.

Giant Killer a écrit:

JL, il y a une image ou tu perds la main ... enfin les gants.

Il n'y a qu'un modo qui peut la supprimer ....

Très jolie ta "Blanche/rouge"... surement parce qu'il y a du rouge, hein Xav !!!

Oui, le temps idéal pour nos RD. Hier petite balade avec la 350, la moto marchait mieux que cette été où elle avait du mal à passer les 6500.

Giant Killer a écrit:

Très jolie ta "Blanche/rouge"... surement parce qu'il y a du rouge, hein Xav !!!

Tu m'étonnes !

On l'sait bien que JL se défend du Rouge kivavite, mais il en a mis quand même. aha aha aha !

J'ai ouvert le phare pour vérifier la connexion des clignotants , je les ai frotté avec de la laine d'acier 000 , résultat , tout est redevenu opérationnel .
Pour l'éclairage des compteurs , j'avais oublié qu'il fallait passer sur la deuxième position du commutateur a clé !!!!!

Boulot ce matin de 7h à 13h chez ma fille , relâche cette après-midi donc j'en ai profité pour sortir le 400 . Petite virée de 110 kms , zucun soucis, de belles volutes et des cris déchirants la campagne Ardennaise .

Une virée de 110 bornes, c'est cool .
Bientôt j'espère bien faire une ballade avec la bleue...

Entretien avant la vente , vidange huile moteur , circuit de frein av et arrière ,complément huile graissage séparé.

Salut JL
Je pensais que tu vendrai le PMS avant

Le 400 est toujours là........petite virée cette après-midi.

Il semblerait que le disque ai donné de sa personne ... quiqui dit " si tu freines t'es un lâche !"

Giant Killer a écrit:

Il semblerait que le disque ai donné de sa personne ... quiqui dit " si tu freines t'es un lâche !"

Il n'a pas chauffé , ce sont les plaquettes qui sont merdiques et marquent le disque , je vais en commander un jeu , celle ci sont de l'année dernière mais d'un vieux stock .....

Perso mon 400 est toujours la aussi   et sauf incident de la vie il y restera jusqu'a mon dernier souffle 

Si vous voulez mon avis cette moto accélère plus fort qu'elle ne freine (en tout cas c'est le cas de ma jaune) , mais cela participe a son charme .*

Je pense que a l'époque les freins étaient un accessoires de plus , voir les 750 H2 ..........   que l'on qualifiai volontiers et a juste titre de machine de mort a l'époque

dernière

J'ai les disques voilés sur la mienne, est-ce que quelqu'un en a déjà fait rectifier ???

blaireauchinois a écrit:

dernière

J'ai les disques voilés sur la mienne, est-ce que quelqu'un en a déjà fait rectifier ???

 Tu n'aurais pas plus vite fait de le changer (épaisseur après rectif) , c'est sans doute une pièce présente sur beaucoup de motos de la marque a l'époque

Oui bien sûr, mais dans quel état ... Je me demande bien comment ils ont pu faire pour voiler des disques de cette épaisseur !!!

J'ai un sous traitant tolier qui découpe la tole au laser , je l'ai deja vu faire des disques pour des motos de cross . Bien sur il faut qu'ils soient plats sinon

Waouh, j'irai pas jusque là !
Pour une moto de cross ok, quand c'est bien fait.

blaireauchinois a écrit:

dernière

J'ai les disques voilés sur la mienne, est-ce que quelqu'un en a déjà fait rectifier ???

Salut, c'est un 400 ?

Oui !

Donne moi les cotes de ton disque, ce sont peut être les mêmes que sur le XS ...