Mon 400 rd PMS

Ce serait encore plus joli s'il n'avait pas coupé le haut … qu'on voit bien les compteurs et les bracelets.

Que ça ait l'air d'une moto de sport quoi.

M'enfin JL, arrête de couper le haut de tes photos !  

Xav a écrit:

Ce serait encore plus joli s'il n'avait pas coupé le haut … qu'on voit bien les compteurs et les bracelets.

Que ça ait l'air d'une moto de sport quoi.

M'enfin JL, arrête de couper le haut de tes photos !  

Oui chef …….

Ah et ne coupe pas non plus le bas de tes photos comme sur ton avatar !!!

Xav a écrit:

Ah et ne coupe pas non plus le bas de tes photos comme sur ton avatar !!!

Je vais éssayer …….

Je viens de faire le bilan financier depuis l'achat jusqu'à aujourd'hui et je m'attendais a beaucoup plus ….

J'avais listé tous mes achats , ( pièces , fluides peinture moteur ………) donc pas d'oubli .

Franchement je ne m'attendais pas a ça . Le plus gros poste concerne les détentes .

En fait j'en arrive a 2750 € …….Je suis sur le cul , bien évidement ce n'est pas un RD origine , mais des

comme ça il ne doit pas y en avoir beaucoup .

Superbe !
(personne n'a dit "il manque une vis" ? bizarre ... )

C14 a écrit:

Superbe !
(personne n'a dit "il manque une vis" ? bizarre ... )

C'est vrai , par contre il y a un Ricain qui l'avait remarqué ……..

En plus c'est en gros plan sur le carter d'allumage , elle est remise en place depuis …….

J'ai l'ampoule du phare qui est cramée , c'était une jaune 12 Volts , 40 /45 w .

Vous avez quelle type d'ampoule sur vos RD ?

J'ai changer tout le phare , soit casserole , optique et ampoule H4 55/60w , ce n'est plus d'origine , mais cela y ressemble ( voir les photos de la présentation ) , mais l'eclairage est beaucoup efficace.

Serge.

j-l08 a écrit:

J'ai l'ampoule du phare qui est cramée , c'était une jaune 12 Volts , 40 /45 w .

Vous avez quelle type d'ampoule sur vos RD ?

Une ampoule jaune d'origine pour moi, je regarde demain les puissances mais il me semble 36/36 W ...

Je regarderai la puissance dans le 400 stock , par contre l'ampoule est blanche

Ouaip, 36/36 ou 35/35.

Je viens de regarder sur la parts list c'est bien 40 / 45 w .

Sur le 400 c'est plus puissant que sur les rouges , ça se comprend au vu des performances de nos 400...….

Ce que je voulais savoir c'est si vous étiez encore en ampoule jaune , GK a répondu .

Des photos dans la journée , promis Xav je vais éssayer de ne pas les couper et te monter les bracelets et les compteurs ...

Ci-dessous un lien lumineux !

Tu devrais y trouver ton bonheur - https://www.ami-2cv.com/electricite-2cv-eclairage-2cv/ampoules-12-volts-2cv.html

j-l08 a écrit:

Sur le 400 c'est plus puissant que sur les rouges , ça se comprend au vu des performances de nos 400...….

Sur la mienne, j'ai été obligé de régler l'optique très basse ... sinon je ne vois rien en wheeling !

Sérieux : comme Serge, la mienne a une optique iode.

Merci pour le lien Xav , en fait j'ai trouvé moins cher chez MECATECHNIC et j'en ai profité pour commander d'autres ampoules style voyant et clignotant …...pour rentabiliser les 3,90 € de fdp .
De toute façon il m'en fallait aussi pour le 400 et le 125 rdx .

Pour ce qui est de changer l'optique , ce n'est pas d'actualité , je roule très peu a la tombée de la nuit ou la nuit avec mes RD donc ça n'a aucun intérêt dans mon cas .

Merci les copains

Idem, mais elle était déjà sur ma bécane.

j-l08 a écrit:

Merci pour le lien Xav , en fait j'ai trouvé moins cher chez MECATECHNIC et j'en ai profité pour commander d'autres ampoules style voyant et clignotant …...pour rentabiliser les 3,90 € de fdp .
De toute façon il m'en fallait aussi pour le 400 et le 125 rdx .

Pour ce qui est de changer l'optique , ce n'est pas d'actualité , je roule très peu a la tombée de la nuit ou la nuit avec mes RD donc ça n'a aucun intérêt dans mon cas .

Merci les copains

Moi non plus je ne roule pas la nuit avec le RD sauf qu'en janvier je suis rentré à 19h00 après 80 kms "au radar". Pas très confort ...

Xav a écrit:

Ce serait encore plus joli s'il n'avait pas coupé le haut … qu'on voit bien les compteurs et les bracelets.

Que ça ait l'air d'une moto de sport quoi.

M'enfin JL, arrête de couper le haut de tes photos !  

Comme ça c'est mieux Xav ??





J'avais un problème de jauge électrique de niveau d'huile du graissage séparé et j'en ai trouvé une sur le fofo des as3 rdx ( ce sont les memes ) Un membre en vendait une et je l'ai reçu mercredi , installation cette après midi , nickel .

j-l08 a écrit:

Xav a écrit:

Ce serait encore plus joli s'il n'avait pas coupé le haut … qu'on voit bien les compteurs et les bracelets.

Que ça ait l'air d'une moto de sport quoi.

M'enfin JL, arrête de couper le haut de tes photos !  

Comme ça c'est mieux Xav ??

Bel effort, mais ce serait mieux si on voyait pas le cul de ta 400 et ta VRF !!!

Mon ampoule c'est une 45/36 W incolore

Le " PMS " en mauvaise posture ………
Vendredi pendant une ballade je me suis aperçu que les tubes de fourche étaient bien gras , après avoir soulevé les caches poussière le verdict était fait , spis hs .
Je les avaient remplacé il y a deux ans quand j'ai restauré la mob , et a priori c'était de la daube .
Donc la je vais commander des spis de bonne facture , si vous avez une adresse , je suis preneur .

Il n'y a pas de béquille centrale sur ce RD , il a fallu que je bidouille pour le mettre sur mon lève moto et calé l'avant …

Avec les dimensions, tu peux demander ici - https://www.123roulement.com/?msclkid=937c40ded5c911813ade1e147ed95855&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=ASUC%20-%20FR%20-%20Notori%C3%A9t%C3%A9&utm_term=123roulements&utm_content=123%20roulement%20-%20exact&gclid=CMqXgcj_zOkCFReChQodYg4ChA&gclsrc=ds - ou là - https://www.noyon-roulements-etancheite.com/