Vu sur Leboncoin

Y'a aussi ça, mais c'est plus cher
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/yamaha-sdr-200-deutscher-brief-tuev-07-2021/1271403725-305-4528

Belle machine, je ne savais pas qu'elle avait été distribué en Allemagne, je pensais qu'elle était uniquement japonaise ?!

Il y a eu qqs imports je pense. Il y avait une sur leboncoin amis très chère.
Sur le forum2temps, il y a un type qui court avec une SDR montée avec un moteur de quad Honda TRX (mono 2 temps 360 cm3 avec balancier d'équilibrage). Son bitza tourne visiblement très fort (moins de 100 kgs).

hum, hum, moto même pas nettoyée, fin d'annonce agressif, il a tout compris lui : https://www.leboncoin.fr/motos/1723441523.htm/

Déjà vu celle ci. A éviter. ....je dirais même a fuir.
Beaucoup de motos sont vendues pas nettoyer. ....

Aucune explication sur le serrage : c'est bien beau d'avoir réparé mais quoi ? piston ? réalésage ? raison connue et problème corrigé ? (les cornets ... pots de détente avec carburation pas revue ?)

Bref à fuir comme tu dis : sois c'est un piège, soit le mec ne sait vraiment pas s'y prendre.

Ca pourrait etre interressant , a approfondir ……

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1723239383.htm/

C'est pas cher du tout mais trop loin pour moi.

Là, j'ai ça en réflexion https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/yamaha-srx-600/1256526301-305-8752
Pas loin de chez moi, pas chère, faut voir ce qu'il y a à faire, mais au prix des SRX en France, ça vaut le coup.

Ouais, c'est même un peu bizarre ...pas chère du tout !

J'ai une explication sur le prix : c'est une 1XM, modèle allemand bridé à 27ch ... intéressant si je trouve où est le bridage

c'à ne devrait pas être un problème pour toi, tu travailles déjà des "quatre temps" ?

Non, je n'ai jamais ouvert un 4 temps. Mais j'imagine que Yamaha n'avait pas dû investir une somme folle dans ce bridage, genre une culasse spécifique, je vois plutôt un allumage différent ou une bride à l'admission ou des gicleurs de taille différente.

Le souci c'est de dénicher l'info.

Bridage à l’entrée du carbu peut être... allez laisse toi dire. Si j'étais à côté j'irai voir ... et surement m'offrir mon Noël.

A priori le bridage se fait à l'admission, d'après mon pote dealer XS ( voir lien présentant quelques éléments de cette machine ) le bridage serait à ce niveau, il a lui même un SR ...
http://twins-inn-france.com/pieces-detaches/categorie/58/sous-categorie/59

Merci GK, ça c'est de la bonne info. ça implique un débridage assez simple si c'est au carbu ou la pipe. Un arbre à cames différent serait plus chiant.

En regardant la part-list de la 1XM : je trouve une différence au niveau des pipes d'admission.
https://www.cmsnl.com/yamaha-srx600n-200kw-1987-1xm-germany-271xl-332g2_model37338/partslist/0008.html#row9131606020

ça colle bien avec ce que te dit ton pote.


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https://yamaha-rd.forumactif.org/viewtopic.php?t=1358