Vu sur Leboncoin

https://www.leboncoin.fr/motos/1667982333.htm/

C'est celle ci G K ?

Complète a part les clignots et pattes de phare . Ca pourrait etre une bonne base et en plus il y a des pièces avec la moto .

Oui JL, à voir de près à mon avis mais elle est déjà passée par LBC manifestement sans succès.

Elle a du etre stockée longtemps a l'humidité ou dans un local non ventilé aux vues des ailettes des cylindres et des culasses . Par contre les chromes ne semblent pas attaqués , ça reste des photos , a voir devant la moto .
Une négociation a 1700 ou 1800 € serait a mon avis un prix raisonnable .

https://jeanotmoto.fr/boutique/index.php?

En position 6 vous avez des pièces de RD "orange"

Une jaune chère https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/yamaha-rd-400/1194493492-305-6443

C'est vrai que ça pique par rapport a l'état de la moto ....

Si vous voulez monter un double disque sur votre RD : https://www.ebay.co.uk/itm/1976-Yamaha-XS500-XS-500-1J3-FRONT-FORK-Tubes-Legs-Used-Pair-L-R-WFork-11/283116723991?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3Da433f91e62af439b856efa638f464cae%26pid%3D100033%26rk%3D5%26rkt%3D8%26sd%3D352609543845%26itm%3D283116723991%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2045573&_trksid=p2045573.c100033.m2042

ensuite il faut trouver un moyeu de TX 500 et rayonner une roue en 18.

Il y en a pour plus cher de frais de port que de fourche

Perso, je trouve que ma 400 freine assez bien, j'aurai peur d'alourdir le train avant pour pas grand chose .

Le double disque est surtout esthétique, l'avant ressemble alors à celui des TZ.

C'est comme tu dis, à cause du poids que j'ai pris l'option d'un grand disque moderne avec un étrier moderne. ça fait quasi 2kgs de moins que d'origine, et ça freine incomparablement mieux.

Avec mes jantes qui pèsent un ane mort et mes 74 kgs , mes deux RD freinent très bien avec de l'origine

Un bon nettoyage des maitres cylindres , des étriers , de bonne plaquettes et ça le fait .

Ouep ben moi y m'en fout , je freine jamais et GAAAAAAAZZZZZZZZZZZ la jaune

pierrolamoto a écrit:

Ouep ben moi y m'en fout , je freine jamais et GAAAAAAAZZZZZZZZZZZ la jaune

Pour freiner , il faut rouler .......

Pour gagner du poids sur l'avant sur ma Laverda, j'ai pas touché aux freins, j'ai juste retiré le tête de fourche

JL, ç'à les vaut ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1670248730.htm/

Giant Killer a écrit:

JL, ç'à les vaut ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1670248730.htm/

Un model A a priori en très bon état , le pot arrière me chiffonne , il me semble qu'il ne correspond pas au millésime . Les travaux sur le moteur ont été réalisé quand ?????
C'est surcoté pour ce model , a voir sur place , 8500 € serait dans la fourchette .
Ce sont les J et K donc 72 et 73 qui cotent 10000 a 13000 €suivant l'état ....

Bon, ben c'est écrit ...

Il y a 3 ou 4 ans, je suis du côté de Bruay la Bussières dans le Pas de Calais.

J'arrive à un feu rouge, et un son reconnaissable entre tous me fait regarder sur la gauche …

Un gars referme son portail pendant que sa bouillotte chauffe tranquillou sur la latérale en émettant une jolie petite fumée bleue odorante.

Moto dans son jus, superbe, entretenue ça se voit, et se voit aussi que c'est sa moto du quotidien.

Y a des petits moment de pas grand chose comme ça qui te mettent une sacrée banane pour quelques précieux instants.

Ca c'est le bon prix , elle est superbe ....

https://www.leboncoin.fr/motos/1670391833.htm/

Le prix est dans la fourchette basse sur celle que j'ai mis en lien , ça va très vite partir

Giant Killer a écrit:

Bon, ben c'est écrit ...

Ca te tente un triple Suzuki ?

Moi oui et depuis longtemps. Mais j'peux pas …

Non ! mais bien entendu quand il y a deux roues, un cadre et un moulbif sérieusement burné ... cependant je serais curieux d’essayer.

J'ai déja le 550 , sa grande soeur me fait de l'oeil .....Un jour viendra ......

Un type m'a interpellé récemment "ah monsieur est amateur de deux temps !"

On tape la discut' ... il a deux 750 GT dont une avec une coque Roca et au choix des pots d'origine, le 3 en 1 ou des détentes.
Il me disait que les détentes métamorphosent le moulin de gentil pépère tranquille en moulin rageur.