400 RD YAMAHA

Salut à tous ,

Un 400 RD pas cher ; peût-être PMS ?

    Claude

Avec les photos c ' est mieux :







Claude

La pauvre, elle a connu des jours meilleurs .... Bien rouillée en tous cas !

Oui bien attaquée, mais elle a de la gueule ... et si en plus pas trop chère ... ya plus ka

Gros boulot en perspective. On dirait effectivement une PMS .

Tu l'as acheté ou tu la vends ?

Faut être jeune et souple pour conduire ça !!

J ' ai plus de 60 ans et je pilote encore régulièrement la mienne .

    Claude

Ce qui m'empechera de monter sur une moto ce sera certainement son poids , pour le 400 RD je crois que j'ai encore de la marge

Cela dit j'ai récupéré le mien dans cet état , la première photo du sujet sur ma resto est celle de l'annonce de mon vendeur ........

il y en a eu beaucoup des pms ? je connaissais pas !

quelques dizaines? centaines?

pierrolamoto a écrit:

Ce qui m'empechera de monter sur une moto ce sera certainement son poids , pour le 400 RD je crois que j'ai encore de la marge

J'ai repris une activité sportive maintenue vers les 45 ans.

J'avais envie de m'essayer à la piste, et m'étais dit que pour protéger ma carcasse des éventuelles gamelles, ce serait pas con d'avoir un peu de muscles pour tenir tout ça.

En fin de compte, je n'ai pas franchi les portes des circuits, tout compte fait, ça ne me branche pas plus que ça de faire des ronds à moto. J'suis trop vieux pour ça ...

Ma motivation a continuer de faire du sport encore aujourd'hui tient à ma Laverda. C'est une enclume, haute, physique, etc., mais c'est une moto enthousiasmante, avec un moteur comme ça !

Je m'en voudrait de ne plus pouvoir rouler avec pour de bêtes raisons d'incapacité physique

+1 mais avec un FJ1200 , une moto d'homme que tu perds un kilo rien que pour la sortir du garage .

Battus les copains: la FJR c'est 268 kg à sec alors dans la cour en gravillons de ma proprio je vous laisse imaginer le problème et puis à chaque fois que j'ai fait l'aller et retour pour rentrer chez moi ça donnait ça;

tout plein archi plein, donc surement plus de 400 kg à gérer, du haut de mon petit 1,62m...

Oui mais avec un tel chargement, l'avant est plus léger !

oui et quand un feu te passe au rouge devant le pif, c'est très chaud pour éviter que tout se retrouve à terre!!!!

Ouep ben chargée comme ca le centre de gravité est pas optimisé la meme en jaune et c'est démarrage en seconde obligatoire pour éviter les roues arrière .

Bon perso le FJ reste une moto magique mais la morale de cette histoire c'est que l'age aidant il faut optimiser le garage pour les entrées sorties et éviter les parcours urbains , ces grosses machines italiennes ou japonaises sont étudiées pour rouler , en dessous de 10 KM/h c'est un vrai sport (pas comme le golf......)

Non, c'est juste à l'arêt et sans moteur, dès que ça roule la stabilité est là et c'est un régal à rouler, mais lui faire faire demi tour dans la cour gravillonnée de ma proprio sur Lyon, c'était la grosse galère

La bulle a l'air super haute, pas trop déformant de voir la route au travers ?

On commence à la connaître la fjr, elle passe régulièrement dans différents post...

levrier-noir a écrit:

La bulle a l'air super haute, pas trop déformant de voir la route au travers ?

non pas de soucis et surtout l'avantage d'avoir peu de remous