sortie au castellet

J ais d abord commence avec des 140 et je suis monter petit a petit  jusque au 180 les bougies ont une belle couleur je suis parti avec le clef de 21 et j ais fait un arrêt carbu Pour le gicleur de ralenti au premier essai je suis monte a 35 j ais des filtres a air individuel

tu arrives a avoir un ralenti stable est bas j'arrive pas a faire tenir mon ralenti en dessous de 1600tr/m
la couleur de ta bougie me plais bien

Au fait Dave, tu as toujours ton voyant bleu ?

en faite il est rouge comme les copains désolé je me suis fais un film

Bon, tant pis... Mais c'est une vraie galere à trouver ce petit bout de plastoc !
Merci quand même

il y a peux moyen de le fabriquer en résine teinté

Why not ? Tu sais faire ? Moi pas... du moins j'ai pas essayé

jamais fais mais bon si tu te fais un petit moule bien ciré c'est pas sorcier ça se fais sur les planche de surf les résines teintées alors dans un dé à coude aussi

Si c'est le cas, ça explique les gicleurs de 180.

Départ pour le circuit PAUL RICARD Suite avec photos plus tard Aplus

La grand mere et la petite fille

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Alors que je suis plutôt de la génération des motos des années 70, en vieillissant, je trouve un réel charme aux 60's ...

Mébon, elles sont superbes l'une et l'autre, dans leur millésime respectif.

Salut a tous,aujourd’hui petite sortie d environ 250 kms et petit problème j ai perdu le ca

che latéral droit .Si quelqu’un en avait 1 en trop je suis preneur merci

Bad luck !!

Pour éviter ça je perce un des plots de fixation et je passe un fil de pêche en nylon que j'attache au cadre.
Pas trop long ce fil pour que le cache ne tombe pas au sol ou ne soit pas happé par le roue arrière.