Bonjour à tous !

Bonsoir
Je m’appelle Joseph jeune papy du 94, j'ai 67 ans et je roule depuis plus ou moins 1957 avec quelques interruptions !
Après quelques années de scoot, j'ai ressorti ma "Little Crazy Horse" (une YR5 350). Récemment j'ai acquis un bas-moteur 250RD que je compte bien utiliser avec ses 6 vitesses et occasionnellement les cylindres 350R5.
Je suis en pleine restauration, le moteur est fermé; j'ai que des soucis électriques en ce moment ! (Je suis plus mécano qu'électro)
J'espère partager avec vous les joies du wheeling et les souvenirs de nos 20 ans avec ces légendes !

Wouha !!! j'suis un jeunot ! Faut laisser le temps aux membres de faire évaporer les "trop pleins" et tu auras toutes les réponses pour la transformation...
Bienvenue
GK

Bonjour et bienvenue, tu dois être le doyen du forum, Respect.

Tu as commencé à 9 ans ?

bienvenue Joseph
tu te prépares sans doute de longues et bonnes journées de reflextion/créativité...un haut moteur de 350 ...YR5 avec un bas moteur de 250 ...RD.
Pour moi c'est pas l'Everest, mais ya du boulot.
tu vas suer et en faire suer, mais c'est un chouette challenge.
amicalement
eric

Bonsoir
Merci les "jeunes" de votre accueil vous êtes vraiment sympas,on est vraiment entre nous, (on me traite de vieux , bof).
Ils ont peur sur le scoot à 110 ! Pour les rassurer je freine toujours après le virage comme à l-époque!!! J'ai ressortie la vieille après 36 années de sommeil! et une poussette de 5 km pour rentrer du garage. Elle n'est pas encore finie, le moteur est OK avec une boite de 6. J'ai des
photos mais pas le spécialiste pour les envoyer! Vous les vétérans, souvenez vous de la Puch
50cc de 1957 à 2 vitesses et de sa vitesse terrifiante de 40 km!!!! En douce bien sur,et sans permis!!! A l'époque ca ne choquait personne! J'ai beaucoup roulé de 67 à 77. Honda P 50 Suzuki 50
M 15D Ducati 350 Desmo qui n'a tenu qu'1 mois !!et finalement c'est la Yam en 350 qui commence à revivre. En ce qui concerne le reste, mes fractures sont depuis bien consolidées, vous savez qu'a
notre age on ne tombe plus!  
Voila tout ou presque Phil et Giant Killer, Saarinen est et était mon idole alors j'ai pris son nom
sans d'autres prétentions que son souvenir et sa mémoire!
Cdlt
Joseph

Normal il était photographié sur la RD en 73 pour la promo, c'est par ce poster sur un mur de ma chambre que tout à commencé...
GK

Salut Joseph

Autre idole en YR5, Sheen ...




Bienvenue à toi, et au plaisir de te lire

Bienvenue Joseph ...très bonne idée que de dégourdir un peu les bielles de ta YR5 , elle devait commencer à s'impatienter.
Comme je suis un peu novice, je pose des questions un peu naïves ....quel est l'intérêt de monter un bas moteur de 250 RD ?

A mon avis, c'est surtout pour bénéficier de la boîte 6

Salut à toi, bienvenue ici.

Salut à toi et bienvenue dans ce forum,
   Si je peux me permettre ... Une BV 6 de rd sur une yr5, bien sur, l'opération est faisable, mais si tu as le choix, préfère une BV de rd à partir de 75 qui a un meilleur étagement que les modèles 73 et 74 ... J'ai expliqué ca dans le wiki !

Ouais, mais à priori le Wiki aurait disparu (?) http://wiki-yamaha-rd.referata.com/

Ah! Ben d'accord effectivement je viens d'aller dans le wiki la page sort en erreur ....... Au secours TUXIVINC si tu m'entends, fait vite quelque chose!
    Bon en attendant, pour faire court, la 6e des modèles 75, 76 et jusqu'à la fin des années 80, correspond à la 5ème des modèles 73/74. 
   En clair ça ressemble à une BV courte ... Les 3 premiers rapports sont identiques et les 3 autres sont plus serrés !