Salut les Rdistes,
j'ai récupérer il y a quelques temps mon 350 moteur neuf (a part le vilo qui était nickel)
carbu ultrason changement des gicleurs pour passer sur plus gros ( elle marchait pas du tout en abs et plein d'accoup)
La moto marchait nickel quel bonheur !
jusqu'à une sortie récente ou la moto est tombé en panne. Ressemble a une panne d'essence (ca broute puis ca se coupe) mais pas de soucis ni sur la mise a l'air ni sur l'arrivé de l'essence aux carbu.
j'ai pu revenir chez moi en 4 fois, a chaque fois même symptôme.
arrivé a la maison, démontage des bougies, pas d'étincelles (test des deux bougies)
l'allumage a l'air de faire des siennes.
vu le prix d'un allumage électronique, je garderai bien mes rupteurs, mais j'avoue que je nage un peu dans ce qu'il faut contrôler ou régler (j'ai lu sur différents topic que ce se dérègle a priori)
j'ai contrôler visuellement les vis platiné ca a l'air propre.
si quelqu'un pourrait me filer une procédure de quoi contrôler et comment je suis tout ouïe ! pas envie de la ramener encore chez le mécanos ca commence à couter cher !!
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Mar 12 Nov - 12:14
