350 TZ démo

Un 350 TZ en démo course de cote . Inexploitable sur un tel parcours ....

https://www.youtube.com/watch?v=Rz8FDKePtU8

Je l'ai monté en VTT, ça allait moins vite

Le type reprend l'embrayage une paire de fois pour relancer. On sent bien qu'il n'y a rien en bas.

Une dent en trop sur le pignon de sortie...

En parlant avec des gars qui roulent en cross aujourd'hui et qui ont connus le deux temps on voit bien que cette technologie (le 2T) n'a pas profité de l'évolution necessaire pour perdurer . Sur ce genre de tracé les changements de rapport sont un handicap et on entend bien un moment que ca fait boeuuuuu

C'est de la démo. J'ai vu un 350 TZ en course de côté à Balaives ( à côté de chez moi ) en 82 ou 83 , c'était autre chose , le gars a pulvérisé le record de la montée de plus de 10 secondes.....Ca n'engorgeait pas et il ne criait pas .....Tout dans les tours .....

Les deux temps ont vachement progressé Pierro : regarde comment marchent les KTM d'enduro récents, ou les moteurs de motoneige : large plage de régime, pollution en forte baisse etc ...

Quel son

En 1977 j ais fait quelques tours a Lédenon avec une 350 tz , j étais pratiquement assis sur le réservoir pour garder la roue avant au sol. En plus, on tourne avec une démultiplication courte sur ce circuit.

Déjà qu'une 250 TZ arrache pas mal (J'ai tourné au Paul RICARD, Ledenon, Pau,) la 350 doit donner de sacrées sensations...

J'ai tourné à deux sur la SF sur le circuit sauvage de Coulommiers (par accident), et il a quelques 2 temps auxquels j'ai mis un vent.

Par accident ai-je mis en parenthèse.

Ben oui, le but premier avec mon pote était d'aller à l'intérieur d'un virage pour prendre des photos des gars sur l'angle.

Au bout de quelques péloches consommées (perdues depuis), on remonte sur ma supersonique enclume de Breganze pour rentrer.

Hop, je m'immisce dans le trafic des fous furieux, et gaz pour pas gêner. Bon, j'ai 19 ou 20 ans, et là un déclic.

- "Pinaise" ça m'a l'air bien ces plaque de béton niveau grip".

- "Pis qu'est-ce qu'ils ont tous à vouloir me passer ? Sont dingues ou quoi ?"

- "à mince j'ai dû me perdre, je repasse sur mes traces. Mais c'est par où la sortie ???"

- "en fait ça m'a l'air pas mal de faire le cacou au milieu de gars aussi cintrés que moi. Une vraie confrérie quoi !"

- "bon ben la moto marche bien dis-donc. Et si ................. si .............. si ........ si je regardais c'qu'on a dans le ventre ma Breganze et moi ?"

Alors du coup, j'ai fais quelques tours au taquet de mon cerveau déconnecté le temps des tours de manège, par accident.

Mon pote derrière m'accompagnait formidablement bien. Aussi décérébré que moi mon pote  

Et c'est certainement pour ça que c'était mon pote, pas que parce que sa sœur était belle à croquer.

du grand Xav
tu l'as pécho sa sœur ou bien ?

C'est en effet la vraie question. Que tu aies fait l'extérieur en duo à des TZ, on s'en tape !

Extérieur à des TZ ????
Vous fabule sur la sœur du pote à Xav...

Je vois que l'on profite de mon absence pour sortir du sujet , attention si l'administrateur tombe sur ce post , des tetes vont tomber

He xav , alors tu l'as pecho

Des photos, des photos, des photos !

On se calme !!!

Oui, j'imagine bien que vous soyez sur le cul qu'une enclume de Breganze puisse mettre la misère des p'tits 2 temps hargneux.

Mébon, sur le couple en courbe à l'accel', le moteur suspendu rigidifie le cadre (oui, faut pas couper sinon ça part en sucette) et donc la SF est un vrai rail et sort plus vite des courbes, prête à bondir sur et dans un autre virage. C'est assez magique ...

Pour un 4 temps, faut pas oublier que c'est de l'Italien avec ce que cela implique sur la sportivité de leur conception.

Et puis j'avais l'avantage de mon pote sac de sable derrière qui stabilisait aussi la moto.