moteur RD350 1973 compatible avec carter RD350 1974 ?

Sur la première photo de Francis on voit bien qu'il manque un morceau de carter ou la pièce qui guide le cable d'embrayage se glisse . En fait il y a un trou et il y a une greffe de matière rivetée .

Oui, C est exactement cela, d où le bricolage (rivetage sur carter lateral)que vous pouvez voir sur la photo en début de post.
A+

Bjr;

J'ai bien vu le morceau disparu, mais justement, le "support" Suzuki ne pourrait pas faire l'affaire ?
Avec un peu de chance il pourrait s'appuyer sur le carter latéral

Merci à tous pour vos retour . Pour l'instant mon plan est d'installer les nouveaux carters, je vais acheter une plaquette et je verrai bien au montage. A priori, je l installerai, bien que je ne sache pas très bien son utilité, sauf si je vois que cela bloque quelque chose.
Merci

Salut, pas de précipitation Francis, demain je mets mon second moteur sur l'établi et je vérifie ...A mon avis et de mémoire la rondelle est présente dans les deux cas. Il est possible qu'elle soit un peu moins grande sur la "74" afin de s'inscrire dans l'espace circulaire de la plaquette ... mais je doute la réf est la même.

Salut Alain, salut à tous , je vais attendre le retour de notre ami GK. De toutes façons je ne vais pas commander tout de suite, j'attends le maximum pour grouper mes commandes Yambits (puisque le Brexit attendra on peut prendre son temps) et EMAC.
Théoriquement je fais la métrologie moteur demain soir . Je vous tiens au jus!
A+

Salut ter tous, bon Francis, les montages "73" et "74" sont bien les mêmes, la plaquette en plus pour la deuxième nommée. La rondelle vient donc bien se loger dans l'espace laissé par cette fameuse plaquette comme le montre les images. Je joins aussi les côtes de la rondelle qui vient en appui sur le roulement.

Salut salut,
ah ben zut, sur mon 73 la rondelle fait 49,7 en diamètre extérieur. De plus elle a deux épaisseurs différentes (3mm sur la partie centrale qui vient en appui sur la couronne centrale du roulement et 2,15mm sur la périphérie qui vient en appui sur la couronne externe du roulement)  
Donc si je met une plaquette il faut aussi que je change la rondelle

Et le diamètre intérieur ?

Ref de la rondelle "73" 278-16154-00
Ref de la rondelle "74" 360-16154-00 ...

Le même que toi, ajusté sur la rondelle. Une possible interprétation est que sur les modèles 73 les bagues interne et externe du roulement s'appuient sur la rondelle tandis que sur le 74 la baque interne du roulement s'appuie sur la rondelle et la bague externe s'appuie sur la plaquette ??

En demandant les côtes au vendeur ...
https://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-MX-250-360-SC-500-DT-250-350-TY-250-TT-500-PLATE-THRUST-1-363-16154-00/192526189425?hash=item2cd3748371:g:XZsAAOSwAXZa5vr7

San Francisco a écrit:

Le même que toi, ajusté sur la rondelle. Une possible interprétation est que sur les modèles 73 les bagues interne et externe du roulement s'appuient sur la rondelle tandis que sur le 74 la baque interne du roulement s'appuie sur la rondelle et la bague externe s'appuie sur la plaquette ??

Oui !

Tu ne connais pas un tourneur ?

Pour les ref, c'est ce que j'avais cru

Citation :

Citation :
73 montage de la rondelle 278-16154-00 sans plaquette
74 montage de la rondelle 360-16154-00 et de la plaquette


J'ai dit une bêtise Embarassed , il s'agit des références de rondelle des modèles US 1973 et 1974 mais dans les deux cas (US) il y a la plaquette.

c'est ce que j'avais pioché sur CMSNL mais finalement je vois que le modèle 73 US (rondelle 278-16154-00) est aussi avec plaquette.

Et là ?
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/affectation_pieces_detachees/3601615400

La rondelle 360-16154-00 est dispo sur Partzilla et la plaquette chez Yambits. La question est de savoir si c'est mieux que de remonter avec ma rondelle

Giant Killer a écrit:

San Francisco a écrit:

Le même que toi, ajusté sur la rondelle. Une possible interprétation est que sur les modèles 73 les bagues interne et externe du roulement s'appuient sur la rondelle tandis que sur le 74 la baque interne du roulement s'appuie sur la rondelle et la bague externe s'appuie sur la plaquette ??

Oui !

C'est pour ça que j'ai dû retirer la plaquette (violette) sur ma millésime 1973.

Surement Xav !
Je viens de regarder les pièces de mon troisième moteur ( 73 ) effectivement la rondelle en question est différente et avec un épaulement comme décrit par Francis ...

Je compte utiliser mes carters 74 mais je n'ai que la rondelle 73 à épaulement.
Que feriez vous à ma place les gars ?
Montage avec rondelle 73 à épaulement ou
Achat et montage rondelle 360-16154-00 (Yam) et plaquette (Yambits? ou autre sur le net)
Merci!

Perso, je ferai le montage d'origine "74" puisque les pièces se trouvent ... mais c'est perso ! D'autant que la pièce 360 ... se fait encore, le lien que j'ai joint tout à l'heure concerne une XJ 900 ... Avec les côtes, il y a bien un atelier mécanique sympa qui pourrait faire la rondelle.

Je n'ai que la rondelle sur mon moteur .

Giant Killer a écrit:

Perso, je ferai le montage d'origine "74" puisque les pièces se trouvent ... mais c'est perso ! D'autant que la pièce 360 ... se fait encore, le lien que j'ai joint tout à l'heure concerne une XJ 900 ... Avec les côtes, il y a bien un atelier mécanique sympa qui pourrait faire la rondelle.

Même avis, faire le montage 74 avec l'empilement rondelle et plaquette …

Au pire, si la boite bloque, ben tu fais comme moi, tu retires la plaquette

GK a écrit:

Avec les côtes, il y a bien un atelier mécanique sympa qui pourrait faire la rondelle.

Alain, tu veux dire avec les côtes que tu m'as indiquées?
Oui j'ai un atelier méca sympa qui pourrait me la faire mais à 50 ou 60€ de l'heure cela me coutera peut être plus cher que de l'acheter, sur Partzilla ou ailleurs.
Merci à tous pour vos aides sur ce le sujet
Je vous tiendrai au courant de la progression.

MP pour toi Francis ...