les deux font la paire

16:40:34
Bonjour à tous,

Un ami m’a proposé il y a qq temps d’acheter 2 motos à une de ses relations.
Une DS 7 et une R 5 l’une restaurée et l’autre dans son jus.
Dans un premier temps nous avons stocké les motos sans avoir le temps de les ausculter.
Nous les avons sorties du box en début d’année et voici le tableau:
La DS 7 a été refaite assez proprement et fonctionne correctement (sauf qu’elle fume énormément….)
La R 5 dans son jus est bien attaquée par la rouille, principalement les chromes, et surtout a un soucis d’embiellage ( cage à aiguilles de la tête de bielle droite ).
Après une inspection plus poussée, il s’avère que le moteur de la R5 a été refait au moins le haut… et monté dans la DS 7 et vice-versa.
Tout ça pour vous dire que nous allons avoir besoin de vos conseils d’experts car il y a du bouleau en perspective.
Je n’ai pas encore fait de photo de ces machines mais je vais essayer de m’en occuper rapidement.
À bientôt sur le forum ou sur la route ;-)

Philippe

Donc si je comprends bien le DS7 est devenu 350 et le YR5 est devenu 250

c'est ça!!!!!

Il n'est donc pas trop compliqué de faire une 250 et une 350
puisque tu as une 250 et une 350

CQFD
Mon soucis n'est pas auniveau de la cylindrée mais plius au niveau du vilo....

pour le vilo vois claude rochefort (Emac).
Mais fais vite, il cherche à fourguer sa boîte pour partir en retraite.

merci mais je pense que je vais essayer de le faire refaire ou de trouver une bonne occase sur ce forum ;-)

Bin c'est ce que je te dis... Tu veux LE FAIRE REFAIRE...
Alors l'adresse c'est celle que j'ai mis plus haut.
Claude est un membre de ce site et reconnu par tous.

Ce n'est pas le seul a refaire des vilos , Il y a un bas moteur de 350 sur lbc a 180 €

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1571207798.htm/

j-l08 a écrit:

Ce n'est pas le seul a refaire des vilos , Il y a un bas moteur de 350 sur lbc a 180 €

Qui te dis que c'est le seul?
Je donne une bonne adresse, POINT !!!

j'ai vu cette annonce et effectivement c'est tentant surtout que je récupère une boite 6 au passage..
je vais contacter Claude demain pour avoir son avis et une approche financière;
Merci à tous

Gaffe quand même pour la boite 6 c'est du RD
tu as bien dit que tu avais une YDS et une YR5....

à priori les boites sont compatibles (d'après mes lecture sur ce forum)

Oui mais une "6" sur une DS7 ou YR5....
J'sais pas mais ça me chiffonne..
Mais c'est possib' (comme la SNCF)

il me semble avoir vu un post à ce sujet!

Pour le vilo, comme dit plus haut : EMAC (alias Claude Rochefort) est une référence. Tu as jusqu'à la fin de l'année pour passer par EMAC, après, on ne sait pas.

Sinon on est preneurs de photos de tes bécanes

Claude si tu me lis je te souhaite bonne chance dans ton projet . Pour Phil fais comme tu le sens , ici on a un réseau et Claude en fait parti .

J'ai appelé Claude et je vais passer le voir avec le vilo!
Merci

Bonjour à tous qq photo après une sortie sous la pluie (je sais c'est mal)...

J'essaie d'en refaire qq  unes sous le soleil

...

C'est la DS7 avec le haut du YR5 , elle a de la gueule cette moto , pour moi les DS7 et YR5 sont les plus belles .

C'est joli une YR5, y'a pas à dire.
Je pense qu'on a les mêmes amortos (Koni avec réglage de la détente)

ce sont bien des Koni avec un réglage très efficace...

elle est superbe

phil9502 a écrit:

ce sont bien des Koni avec un  réglage très efficace...

Oui. Pour pinailler 5 crans au lieu des 3 pour la détente, c'aurait été mieux : au 1, c'est un peu pas assez, au 2 c'est trop je trouve.

M'enfin, la moto n'a plus rien à voir avec, comportement et confort sont incomparables.

T'as vu il y a un moteur d'YR5 sur LBC ? (noté RD)