Les Yamaha RD

Petit espace de partage autour des Yamaha RD et de leurs cousines.
 
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 RD250 1A2 de 1977

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levrier-noir
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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Lun 8 Jan - 11:41

[quote="pierrolamoto"]
Citation :

N'oublis pas que les motos championne du monde étaient jaune ...
Pas toutes ...même chez Yam !
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levrier-noir
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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Lun 8 Jan - 11:49

@M'enfin???? a écrit:
oui mais je met 2 disques avec la jante à rayons.

Deux disques sur une RD .... Rolling Eyes Rolling Eyes tout le bénéfice en poids des jantes alu rayonnées disparaît.
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M'enfin????
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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Lun 8 Jan - 11:54

non c'est bien plus léger avec 2 petits disques et des étriers actuels que tout cet ferraille
Et en plus ça va freiner !

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pierrolamoto
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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Lun 8 Jan - 12:00

Citation :
non c'est bien plus léger avec 2 petits disques et des étriers actuels que tout cet ferraille
Et en plus ça va freiner !


Bien d'accord avec ca , les jantes alu font un poids de cheval mort . Je ne sais pas comment yamaha a laissé passer ca . Peut etre un problème d'homologation ou autre soucis administratif scratch

J'essaie de vous en peser une pour voir

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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Lun 8 Jan - 12:03

quand j'aurais monté mon pneu, je peserais les 2 configs. Avec pneus, étriers etc...

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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Lun 8 Jan - 12:14

Les jantes à bâtons reviennent bien moins cher à fabriquer, surtout avec le matériau pas light du tout.

Pour unes roue à rayons il faut 40 rayons zingués et bien sûr pas tous identiques (int et ext), 40 écrous de rayon, un moyeu à percer 40 fois, une jante à percer 40 fois et à chromer.
Reste encore à rayonner !!!

Me semble bien que c'est Motobécane qui avait inventé la machine automatique à rayonner. La seule intervention manuelle était de mettre les rayons en place. La tension des rayons sans voile ni faux-rond était faite par la machine. J'aurais bien voulu en voir une à l'oeuvre.


Dernière édition par cbx le Lun 8 Jan - 16:19, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Lun 8 Jan - 13:23

Roue a baton avant RD 400 sans le disque avec le pneu 9.7 kg

Roue a baton arrière RD sans disque ni couronne avec pneu 13.2 Kg

Ca fait deja 25 kg a emmener et a freiner , je crois qu'il s'agit d'un choix purement économique de l'époque a l'inverse des performances . Mais mon 400 est né avec et moi vivant il restera équipé de la sorte !old!

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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Lun 8 Jan - 13:26

Citation :
La tension des rayons sans voile ni faux-rond était faite par la machine. J'aurais bien voulu en voir une à l'oeuvre.

En France on avait pas de pétrole mais on avait des idées !old! Sad

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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Mar 9 Jan - 13:44

@cbx a écrit:


Me semble bien que c'est Motobécane qui avait inventé la machine automatique à rayonner. La seule intervention manuelle était de mettre les rayons en place. La tension des rayons sans voile ni faux-rond était faite par la machine. J'aurais bien voulu en voir une à l'oeuvre.

Incroyable...si quelqu'un à une info sur une telle machine ?! !welcom3! !thx!
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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Mar 9 Jan - 17:36


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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Mer 10 Jan - 9:44

Je trouve ça fascinant, ces machines/robots dédiées. Au prix que cela doit couter (quasi modèle unique dans la plupart des cas).... faut en produire des vélos.
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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Mer 14 Fév - 13:15

@Xav a écrit:
Pour que tu aies une vision de la faisabilité, regarde les photos des TD2








En fait, tout est possible quand on fait une adaptation de carénage. A priori, tu ne devrais pas avoir de problème hormis trouver où et comment adapter les points de fixation et l'araignée

il est clair que les points de fixation seront à adapter mais je ne comprend de quelle pièces tu parle (araignée) ???

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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Mer 14 Fév - 13:29

L'araignee c'est le support de tête de fourche, instruments, phare etc...
Une pièce multi fonction qui avec ses attaches rapelle l'araignée d'ou son nom.
Exemple:


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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   Mer 14 Fév - 14:38

merci pour la réponse

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MessageSujet: Re: RD250 1A2 de 1977   

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