RD 350 de 74 éparpillée façon puzzle

C'est plus prudent en effet ...

Question en passant, normal que j'aperçoive le joint de culasse (très peu) quand je regarde sur le côté des cylindre ? (culasses serrées au couple qui va bien à la clé dynamo)

joint de culasse trop épais, le nouveau installé n'a pas de nervure ? je vais voir si ça fait ça avec les anciens joints de culasse (d'origine) au pire je les fais recuire et ça fera l'affaire.

jclairon a écrit:

Question en passant, normal que j'aperçoive le joint de culasse (très peu) quand je regarde sur le côté des cylindre ? (culasses serrées au couple qui va bien à la clé dynamo)

Oui normal il est pincé entre deux méplats, il apparaît sur toute son épaisseur.

Oui je confirme ...

Vous savez quoi !!!!



ça, c'est fait !!

Belles images qui bougent sacrément bien ! On sentirait presque le fumet qui s'échappe des pots d'échappement

Beau boulot , belle restauration . Maintenant il n'y a plus qu'a la faire rouler .

Et bien voilà, Bravo !

C'est quoi les pots?

Bonne question, je les ai récupéré sur le forum des petites sœurs (yamaha as3 forum) , en tout cas, ils sont parfaitement adaptés aux fixations de nos rd 250/350 et au diamètre du coude.

J-l08 pensait à du JAMA ! peut être, bon son en tout cas !
Les pots amortisseurs sont temporaires !

jclairon a écrit:

J-l08 pensait à du JAMA ! peut être, bon son en tout cas !
Les pots sont temporaires !

Après avec des détentes , il faut qu'ils soient adaptés et les réglages qui vont bien avec .

Des Allspeed ? des Lomas chromés ? ceux fabriqués par un hollandais (j'oublie son nom) ?

Ce ne sont pas des lomas.

Pots
Je ne pense pas non plus que ce soit des lomas mais si quelqu’un a une idée je suis preneur mais ça semble clairement prévu pour un rd 250/350 (pattes de fixation au même endroit qu'à l'origine, diamètre adapté aux coude des nos rd).

Carburation
La pour le redémarrage j'étais "hyper riche" pompe à huile et mélange 3% dans le réservoir donc il y a tout à faire niveau réglage de carburation. Je vais acheter une ribambelle de gicleurs Mikuni, partir de gros et réduire au fur et à mesure, à moi les joies du démontage de carbus.


Amortisseurs
J'ai une paire de koni 7610 en cours de réfection et les marzocchi montés pour le moment iront sur la 400 PMS.



Garde boue arrière
J'ai pas encore monté le garde boue que j'ai acheté à thierry (sur le fofo) mais ça ne saurait tarder.

Sympa le redémarrage ...

On dirait mes pots !

mais ça ne me dit toujours pas ce que c'est !

Cherches des infos sur les Jama , quelle classe la 63 . On se croirait revenu au temps du Continental Circus .

C'est pas les mêmes. Les tiens passent comme ceux d'origine, dans le support de repose pieds. Ceux là passent sous le moteur.

Les tiens ressemblent fort à ceux là : http://www.realitymotorworks.com/assets/Images/bike%20gallery/Project/Nick's%20RD350%20Bullet/rd350-3.JPG (mais la marque n'est pas donnée)

c'est vrai ! des higgspeed peut être ?

Acsud peut etre ??