Comment faire son rodage moteur comme il faut

Salut à tous

J'anticipe un peu mais comment faire sans rodage sur un haut moteur neuf ?(réalaisage plus piston neuf)

Pour moi, je ferais environ 1000 kms sans dépasser les 5000 tours, sauf de temps en temps une petite pointe à 6/7000 histoire de pas avoir un moteur mou... De plus 1 ou 2% d'huile dans le réservoir d'essence en plus de la pompe à huile ne pourra que faire du bien et sécuriser le bazar. En plus ca fumera davantage et ca sentira bon !!

la méthode donné par Claude pour le rodage

démarrage béquille mise en chauffe
reserrage culasse au couple une fois le moteur froid

50 km à 3500 tr/m
puis 1000tr/m tout les 200 km

et essence sp 98 et huile 100% synthese dans le reservoir huile
pas d ajout dans le reservoir essence
pompe a huile regle correctement

daveconbivw a écrit:

50 km à 3500 tr/m
puis 1000tr/m tout les 200 km

ça paraît bien, faut y aller progressif, tu peux même commencer les tout premiers Kms sous les 3500. 5000 tours c'est beaucoup pour ces moteurs ...enfin pour le rodage !

Claude, tu dis essence 98? y a t'il une raison, ou peut-on mettre indifféremment du 95? sinon pourquoi? juste par curiosité
et pour l'huile de synthèse comme dit je sais plus ou.. Motul 710?

le 95 peut contenir 5% d etanol sans qu on te le dise
l etaanol bouffe l uile
motul 710 = tres bon

Ok merci à savoir!

Egalement faut t'il roder pour une réfection de vilo? par rapport aux roulements et joints spy

1 vilo se rode pas

A priori, ça fait de nombreuses années que le 95 est à 5 % d'éthanol. Et effectivement ce ,'est écrit nulle part

Depuis des années, le 95 devient dur à trouver (celui à 5 %). Par contre, et là c'est informé, le 95 E 10 à 10 % d'éthanol est en vente partout !

Je roulai au 95 avec la RD et la Jota. Les moulins tournaient plutôt bien, plutôt ronds

Au 98, je ressent une différence de comportement

A tors ou à raison, je préférai le 95 E 5

Bonsoir;

Le pb est que si le nom SP95 existe depuis longtemps, la composition a largement évoluée :
- le 95 "initial" était un bon vieux sans plomb, sans éthanol. Il a disparu depuis largement 10 ans.
- puis le 95 avec 5% d'éthanol, qui s'appelait en fait SP95-E5
- désormais c'est encore, et toujours, du 95 mais contenant jusqu'à 10% d'éthanol. Son nom officiel est SP95-E10.
Bref, quand on parle de 95, pas facile de savoir duquel on parle.

@Xav : la précision est toujours donnée, mais faut connaitre SP95, SP95-E5, SP95-E10

cbx a écrit:

Bonsoir;

Le pb est que si le nom SP95 existe depuis longtemps, la composition a largement évoluée :
- le 95 "initial" était un bon vieux sans plomb, sans éthanol. Il a disparu depuis largement 10 ans.
- puis le 95 avec 5% d'éthanol, qui s'appelait en fait SP95-E5
- désormais c'est encore, et toujours, du 95 mais contenant jusqu'à 10% d'éthanol. Son nom officiel est SP95-E10.
Bref, quand on parle de 95, pas facile de savoir duquel on parle.

@Xav : la précision est toujours donnée, mais faut connaitre SP95, SP95-E5, SP95-E10

Toutafé, mais rare sont les stations qui proposent encore du 95 E5 et qui le précisent. Par contre, le 95 E10 c'est marqué en GROS

Le E5 n'est pratiquement plus distribué, remplacé par le E10.
Je n'utilise que du SP98 tant qu'il y en a. Après ???

C'est assez étonnant (quoique), on trouve encore du 95 E5 dans les stations de grandes surfaces

Dans les stations des pétroliers de "marque", ils n'en propose plus ! Plus que du 98 ...

Hypocrisie marketing liée au "bien-être" de la planète ???

Humm, ouaip, ça doit être ça !

mais je crois que dans le 98, il y a aussi un peu d'alcool, du moins c'est ce qui avait créé une grande polémique du temps de son implantation;
quant au bien être de la planète: combien d'énergie consomme la mise en culture pour la production d'alcool, avec des tracteurs diesel qui ne sont pas bon pour notre santé (il parait...)
je ne crois plus en grand chose à force de nous raconter des balivernes, sauf au réchauffement climatique dont les conséquences sont visibles, mais est ce dû à la pollution ou à un cycle de la terre?

Bonsoir;

Vaste sujet que l'éthanol ...

Mais force est de constater qu'on n'a pas de pétrole dans l'hexagone, mais qu'on peut produire de l'éthanol donc ....

La terre a des cycles de réchauffement/refroidissement mais qui se comptent en siècles; ce qu'on constate aujourd'hui se compte en dizaine d'années; c'est pas rien comme changement.
On peut,comme moi, aimer les moteurs mais faut être lucide : on surconsomme dans tous les domaines, avec de nombreuses conséquences.