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 Mes 3 cylindres

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Giant Killer
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MessageSujet: Re: Mes 3 cylindres   Ven 22 Jan - 20:04

Pour ceux qui on pas suivi, je parlais des Laverda, pas de la H2 bien sûr...
GK
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Xav
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MessageSujet: Re: Mes 3 cylindres   Ven 22 Jan - 21:57

Remarque bien qu'un H2 calé à 180° ça devrait être bien marrant !!! Very Happy



Pour revenir à la position en arrière, j'aurai pensé que c'était du aux roues AV de 19 (et de plus grand diamètre sur certaines anciennes) ...
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jacques68
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MessageSujet: Re: Mes 3 cylindres   Ven 22 Jan - 22:17

oui mais le chant du 3 pattes à 120°: écoutez une triumph trident des années 70 ou d'une 750/850 yam xs
trop belle cette musique
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Xav
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MessageSujet: Re: Mes 3 cylindres   Ven 22 Jan - 22:57

@jacques68 a écrit:
oui mais le chant du 3 pattes à 120°: écoutez une triumph trident des années 70 ou d'une 750/850 yam xs
trop belle cette musique

Le problème pour profiter éventuellement du chant des 3 pattes à 120°, c'est que le son des 3 pattes à 180° est énorme et qu'en plus ils sont rapidement loin devant !

lol!
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cbx
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MessageSujet: Re: Mes 3 cylindres   Sam 23 Jan - 0:05

@Xav a écrit:
.. Pour revenir à la position en arrière, j'aurai pensé que c'était du aux roues AV de 19 (et de plus grand diamètre sur certaines anciennes) ...

Non, rien à voir avec une roue avant de 19;

En virage une roue de 19 à une telle inertie qu'il faut plutôt être assis sur le réservoir pour pousser/tirer comme un âne sur le guidon
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levrier-noir
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MessageSujet: Re: Mes 3 cylindres   Sam 23 Jan - 11:01

@jacques68 a écrit:
je vais en faire hurler quelques uns: on dirait le bruit d'une 250 Honda!!!!
pourquoi ce calage moteur!!
le triple calé à 120° c'est autre chose: Triumph, Yamaha XS... ça chante autrement mieux

Il y a des similitudes entre 3 et 6 cylindres ...c'est sûr !
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levrier-noir
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MessageSujet: Re: Mes 3 cylindres   Sam 23 Jan - 11:06

[quote="cbx"]
@Xav a écrit:
Restons dans le triple !



Bonsoir;

C'est très probablement Tony Nicosia, pilote/journaliste aux USA qui établira le nouveau record du quart de miles en 11s95 en 1972


C'est juste incroyable cette position ! affraid ...le mec n'a aucun appuis et se tiens uniquement au guidon avec la moto qui cabre ?!!! ...impossible de couper les gazs en cas de "wheeling intempestif" Very Happy

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levrier-noir
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MessageSujet: Re: Mes 3 cylindres   Sam 23 Jan - 11:15

@C14 a écrit:
Ouaip, et le(s) rétro(s) viré(s).

N'empêche en bleu, la 72, raaaaahhhh !

Tout le monde veut une bleue, à tel point que la plupart sont de "fausses bleues" ... des "A" reconverties ! Shocked
Soyez fous ...osez la "vieil or" ! Laughing
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C14
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MessageSujet: Re: Mes 3 cylindres   Sam 23 Jan - 12:52

J'aime aussi les vertes et les violines, mais la bleue, j'en ai eu une quand j'étais jeune, une bleue Very Happy

_________________
C14
Resto 400 RD terminée  https://goo.gl/photos/ZyWVStD7CHnRj8gQ6 ....
250/350 RD finie, mais désossée depuis : https://plus.google.com/photos/102911659699337052132/albums/5997425759858419025
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Xav
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MessageSujet: Re: Mes 3 cylindres   Sam 23 Jan - 13:54

@C14 a écrit:
J'aime aussi les vertes et les violines, mais la bleue, j'en ai eu une quand j'étais jeune, une bleue Very Happy


Chuis pas sur que CBX s'en remette d'apprendre ça de but en bleu  blanc ...  Shocked
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cbx
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MessageSujet: Re: Mes 3 cylindres   Sam 23 Jan - 14:03

Idem pour moi : bleue car c'est celles que j'avais vu sur circuit en critérium 750, et avec G.Husson au guidon c'était juste hallucinant.

Pour le look, les violines (non importées en France je crois) et celles couleur or sont plus belles mais ne correspondent pas à mon souvenir.
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MessageSujet: Re: Mes 3 cylindres   

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