La différence entre les carters moteur des RD et des précédentes YR5 et DS7, réside a ma connaissance uniquement au niveau du joint spi du vilo côté allumage. Sur les RD le carter comporte une gorge pour caler le joint qui lui meme a un bourrelet sur la circonférence. Sur les anciennes, pas de gorge. Sinon les autres joints sont les mêmes. Je me suis creusé la tête le jour ou j'ai reçu une pochette avec ce fameux joint sans le bourrelet, d'ailleurs je ne l'ai pas monté, j'ai une RD moi....
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Vieux motard que jamais