Carte grise

Rien à voir avec nos RD, quoique..., mais je cherche une CG de YAMAHA 350 RDLC 4LO (1980 à 1982).
J'ai aidé un copain pour la restauration d'une bécane, et en retour, j'ai hérité dune 350 RDLC quasi complète mais, sans papiers. Gros boulot à faire dessus, mais je ne commencerais pas la resto sans le précieux sésame.
Si vous voyez passer une annonce , n'hésitez pas à me contacter, merci

Et bonne année à tous

Bonne année a toi aussi , je te souhaite de trouver rapidement (CT)

Il n'existe pas de "club" RDLC ou des écuries de piste qui auraient des motos transformées dont la carte grise pourrait etre revendue .....

Le club existe, mais je ne suis pas le seul à chercher ....

Punaise, il y en avait une + cadre sur LBC, partie en moins de deux heures...un truc de fou
Perso, j'avais contacté le vendeur 3h après....finalement, çà part extrêmement vite les cartons.
Chez les Brittons, j'en ai vu un à ...1500€.
Dire qu'en 2012, j'avais acheté une CG de 500RD, 400€...

Voici la bête.
Gros taf a effectuer en regardant dans le détail, et le cadre est à changer .
Il va falloir être patient, certaines pièces sont introuvables ou hors de prix,  mais reste à trouver un carton...









Et la surprise du chef...

Encore un gros challenge , le genre de combat qui valorise le travail de passionné . Bonne recherche et bonne restauration

Oui là il y a du GROS taff ...

Ah ouais ! Quel courage que de remettre cette moto en route

Toujours en recherche de carton je détaille ce qui est à changer.
Hum, çà va piquer sévère, vu le peu de pièces d'occase sur le marché, ou des prix de dingues pratiqués.
Par contre, pas mal de pièces chez les Brittons, qui comme d'hab, n'envoient pas en France.
Des pièces en Allemagne, mais qui partent très vite sur leur marché intérieur.
En France, pratiquement rien si ce n'est des pèces ruinées ou inutilisables à des prix stratosphériques .
Cà va être chaud...

Il y a des machines pour lesquelles cela devient vraiment compliqué ...tu fais bien de ne rien commencer sans le carton.

Oui, et pour preuve, j'ai un pote qui a pratiquement fini une resto de Kawa 350 S2 sans le carton, et bien , deux ans après mult recherches, toujours pas de carton, Cà fait réfléchir..

il est possible d'obtenir une carte grise sur FFVE il me semble, soit en demandant une description chez Kawa, soit en faisant un dossier complet che eux. Tu t'es renseigné pour cela ?

Oui, je connais et aujourd'hui la manip est devenue très compliquée.

Mais si c'est une solution ... et puis c’a ne doit pas être si compliqué.

Si, c'est une galère maintenant. Il faut des papiers officiels qui indiquent la provenance de la moto .

Yamaha ne les fournit pas via une concession ? évidemment le prix ne sera pas raisonnable mais si tu attends une CG à vendre je crains fort que ce ne soit long ...

Yamaha ne fournit rien .
Il faut prouver officiellement la provenance de la moto, afin de lever le doute car qui dit que la machine n'a pas été volée ?

Ouaip, c'est pas gagné quoi ...

Et en passant pas la préfecture dans la rubrique "perte carte grise" avec les n° cadre et moteur ?

Un mandataire ne peut-il se charger de toutes ces tractations administratives ?

Je pense que chacun aura son idée sur la question
De mon point de vu je ne commencerai pas une resto avant d'avoir le carton avec mon patronyme dessus , ce qui sera bientot impossible avec la mise en place du CT .
J'ai bien compris que tu as les co_____les de restaurer cette machine quelque soit les embuches et tu forces mon admiration a ce sujet mais réfléchis bien quand meme , une vente en pièces peut aussi te permettre de monter un financement pour en acheter une avec carton
bon courage et tiens nous au jus
PS : ils ont attaqué le réservoir a la scie cloche

Oui, je suis un peu dans l'expectative pour le moment concernant, oui ou non, la restauration de cette moto. Je me donne un peu de temps pour y voir plus clair, quant à la faisabilité de la chose.

Je pense comme Pierrot. Sans carte grise, je n'attaquerai pas la restauration.
Je suis actuellement dans les démarches FFVE pour obtenir une carte grise sur une moto que j'ai dans le coin de mon garage, et il faut un dossier sacrement complet...

L'ironie dans le processus FFVE est qu'ils demandent des photos d'un véhicule en ordre de marche pour faire la demande de carte grise, et que nous, on cherche à avoir la carte grise pour remettre un véhicule en ordre de marche...

Je peux etre très critiques sur les britons , mais la dessus ils sont largement moins con

pierrolamoto a écrit:

Je peux etre très critiques sur les britons , mais la dessus ils sont largement moins con

Les britons ont un sens plus affuté du patrimoine auto/moto, ainsi que les belges ...