Passage de connaissance

Ma fille, Laure, qui roule en KTM Duke 390, lors d'un passage de connaissances ...

Enfin une fille sur un RD
Ce forum me semblait un peu sexiste avant ce post

Génial !!! bonne route à elle .

Ses impressions après l'essai de ta YR5 ?

J'imagine : "ah ça pousse bien, mais ça ne freine absolument pas ! comment tu fais pour rouler avec ça ,"
(c'est en gros ce que m'avait mon fils à l'essai de ma 350, et lui roulait en 690 à l'époque)

Et non, une jeune fille s'était inscrite ici il y a c'est vrai très longtemps.

Ta fille fait de l'équitation non ?

En fait une moto se conduit comme un canasson ;

- poids du corp sur les étriers et/ou reposes pieds, et la mains légère qui accompagne au guidon et/ou aux rênes


J'ai passé le guidon de ma RD au fils.

"alors gamin, t'as trouvé ça comment ?"
"ben euh, j'aime pas la position ..."
"oui ok, mais les sensations moteur ?"
"non vraiment ton guidon ..."
"bon ok, rends-moi les clés et rentre à pied, sale gamin !!!"

les impressions de mon fils apres l'essai de mon 350 rd   le deux temps lui rappelai son 50 cc il a trouvai la boite de vitesse super douce par rapport a son sv 650 bonne acceleration frein correcte il a prit du plaisir avec une mamie de bientot 50 ans 

Mon gendre, il roule en 959 Panigale, après l'essai de mon 31K:
un vrai vélo cette moto, maniable, moteur sympa mais creux en bas...

et après 10 bornes en YR5, "y'a pas de frein !!! , tape cul, mais qu'est ce que c'est léger..."

Pffffff ! jamais contents les jeunes

Un truc qui change énormément entre les bécanes d'aujourd'hui et celles d'il y a 50 ans, c'est la relation pilote/moto.
En 1975 on était posé sur la moto, aujourd'hui on est encastré dans la moto, on fait corps avec d'office.

A chaque décennie il y a eu changement sur les motos . Depuis 20 ans l'évolution est moindre .

j-l08 a écrit:

A chaque décennie il y a eu changement sur les motos . Depuis 20 ans l'évolution est moindre .

Attends l'electrique arrive et quid des Niken qui feront certainement des petits chez les concurrents

pierrolamoto a écrit:

j-l08 a écrit:

A chaque décennie il y a eu changement sur les motos . Depuis 20 ans l'évolution est moindre .

Attends l'electrique arrive   et quid des Niken qui feront certainement des petits chez les concurrents

L'électrique ce n'est pas pour nous , aucun avenir .

Le Niken a déja quelques années et toujours pas copié ....

Pour le Niken, je garde pour moi ce que j'en pense par respect pour notre ami qui a investi ... Pour ce qui est de l’électrique, certes ce n'est pas pour nous ... usagers et surtout passionnés du deux roues thermique. A terme, dans quelques décennies, le deux roues électrique sera privilégié, comme la voiture d'ailleurs mais à mon avis sous forme d'un engin pratique, facile à piloter permettant son usage en costard/cravate essentiellement utilisé par le mec pressé qui veux éviter les embouteillage mais qui n'aura aucune notion de ce qu'est l'attrait passionnel d'une moto.

GK a écrit:

mais à mon avis sous forme d'un engin pratique, facile à piloter permettant son usage en costard/cravate essentiellement utilisé par le mec pressé qui veux éviter les embouteillage mais qui n'aura aucune notion de ce qu'est l'attrait passionnel d'une moto.

+ 1 et j'ajouterai l'autonomie qui permettra de lire son journal en "pilotant" voir les google car

Giant Killer a écrit:

Pour le Niken, je garde pour moi ce que j'en pense par respect pour notre ami qui a investi ... Pour ce qui est de l’électrique, certes ce n'est pas pour nous ... usagers et surtout passionnés du deux roues thermique. A terme, dans quelques décennies, le deux roues électrique sera privilégié, comme la voiture d'ailleurs mais à mon avis sous forme d'un engin pratique, facile à piloter permettant son usage en costard/cravate essentiellement utilisé par le mec pressé qui veux éviter les embouteillage mais qui n'aura aucune notion de ce qu'est l'attrait passionnel d'une moto.

Ben ça n'a pas attendu l'électrique, pour le 2 roues c'est ce qui s'est passé avec l'explosion des scoots dans les métropoles, et ça depuis quelques années.

Les rares fois où je mettais les roues de ma CBR600 dans Paname il y a 16 ou 17 ans, les scoots créaient une 3ème voir une 4ème file sur les boulevards.

Moi qui ai appris à rouler à moto dans Paris, j'en étais sur le cul. Et pourtant on faisait les cons dans Paris avec les copains

Le scoot c'est pour aller d'un point A à un point B le plus rapidement possible, en costard et basta.

Bref, l'électrique ne changera pas cette donne en tout cas.

Par contre par méconnaissance ou aversion, le genre scoot est mélangé au genre moto par nos gouvernants biens pensants, et de mon avis perso les motards paient par une répression accrue les conneries des gugus en scoot et costard qui se croient tout permis et ne respecte même pas un temps soit peu les règles de circulation, ni n'offrent aux regards des véhicules en bon état.

Je pense même que la nouvelle règle sur le port de gants homologués vient du fait des accidents de scoot par des gars sans autre équipement que leur costard. Des abrutis quoi ...