Frein 350RD

Ok merci, mais entre 400rdistes, on aura peut être une occasion de se dépanner
Oui, c'est la plus courte. En fait, sur la photo, on voit une neuve et celle encore raccordée au tuyau souple.

Une neuve, peut être un peu longue, et une autre qui semble correspondre, pas neuve mais en état ...

Tu me dis ... c'est cadeau et peut être envoyées au plus vite pour ne pas rater ce rendez vous...

Merci, c'est très sympa de ta part.
J'ai mesuré à peu près, , je dirais 11cm mais dans le doute, tu m'envoies les deux et je te renvoie plus tard un des deux.

Je t'envoie le tout, tu pourras peut être aussi dépanner quelqu'un ...coordonnées en MP pour un envoie
Mondial Relay ...

Merci, c'est top

Yam avait fait bien compliqué sur ce coup, avec de la durite souple, du tube rigide, etc .. etc ...

Pourquoi avoir installer un émetteur des lors qu'il n'y a qu'un seul disque ? Je ne comprends pas ce montage d'usine ...

Le té serait commun avec d'autres bécanes qui étaient en double disque ? 750 TX ?

ou avec ça : https://www.leboncoin.fr/motos/2166738254.htm

j-l08 a écrit:

Pourquoi avoir installer un émetteur des lors qu'il n'y a qu'un seul disque ? Je ne comprends pas ce montage d'usine ...

Bien d'accord avec çà.
Le couple de torquage à appliquer est 0.5 kg sur les "petites vis banjo" , sur l'étrier , répartiteur et tuyaux souples.
Cette valeur de couple avait été appliquée lors du premier montage , là j'en suis à 0.8 kg, çà fuit moins mais çà fuit.
Dans l'aéro , à la moindre micro fuite, on change toute la ligne .

A défaut, on peut faire refaire ça dans un garage poids-lourd ou dans un garage matériel agricole

C'est bon à savoir

Merci à Giant Killer, pour l'envoi du tuyau, je teste demain matin.
L'entraide, çà veut dire quelque chose ici

Fêtez votre rencontre comme il se doit ... je serai de tout cœur avec vous.

YAM1A3 a écrit:

Merci à Giant Killer, pour l'envoi du tuyau, je teste demain matin.
L'entraide, çà veut dire quelque chose ici

On attend le résultat du test demain .....

Giant Killer a écrit:

Fêtez votre rencontre comme il se doit ... je serai de tout cœur avec vous.

On fera comme on a dit Alain , je te dirai a quelle heure samedi soir .

Yessssssssssss !!!

La galère avec les freins…
Je monte donc le tuyau de Giant Killer, puis purge qui a pris 1 h, çà ne voulait pas amorcer. Mais fuite au même endroit. Je redémonte, je passe de la paille de fer sur l’olive et remonte le tout. Re purge…et re fuite.
Bon là je me pose, et:
Avant le changement des durites, pas de fuite.
Montage de durites neuves avec le tuyau d’origine, fuite.
Et montage du tuyau de G.Killer, fuite.
Et si c’était la durite neuve qui merdouille?
Redemontage…
Montage ancienne durite avec tuyau d’origine, repurge qui a pris une plombe et bien…plus de fuite  
Je me retrouve donc avec un tuyau de 49 ans d’âge monté sur la moto, et moi qui croyait bien faire en installant une ligne neuve  
Cette durite montée entre le maître cylindre et le répartiteur via le petit tuyau, n’est plus dispo chez Yam depuis des lustres.
Seul Yambits le refabrique, je n’ai pas eu le choix donc, mais une fois encore, le matos n’est pas top.
Fait ch…
A demain les amis.

Tant mieux que ça fonctionne et pour en revenir a Yambits , ça fait longtemps que vous savez ce que j'en pense .

En plus sur un organe de sécurité comme les freins , on a pas le droit a l'erreur ;

C'est dans les vieilles durites qu'on fait les bons freins !!!

Xav a écrit:

C'est dans les vieilles durites qu'on fait les bons freins !!!  

Xav a écrit:

C'est dans les vieilles durites qu'on fait les bons freins !!!  

Trop bon