coudes echappement

Quelqu'un peut me donné le diamètre des coudes échappement rd 400 je pense que j'ai acheté des coudes rd 400 ,qui était pour rd 250 merci

Tu veux quel diamètre , celui au niveau de la jonction au silencieux , diamètre intérieur ou extérieur ?

Diamètre extérieure je pense qu'il est constant mais au niveau de la jonction du pot se serai bien merci

Diamètre extérieur du coude au niveau de l'emboiture . 40 mm.

Le diamètre change sur les 400 entre 76-77 et 78-79 (les diagrammes sont différents et la sortie côté échappement est un peu plus grosse).

Pour moi les coudes 250 et 400 sont identiques en 76-77, vu que les joints sont les mêmes (vérifié)

Ok moi les coudes du 250 40mm et ceux que j'ai reçu 45mm

Mon 400 est de 76 ;

Bonsoir ,

Mon RD 400 est de 1976 , le Ø extérieur des coudes est 40 mm.

Serge.

ATTENTION messieurs les échappements de 250 et de 400 ne sont pas identiques . Je suis bien placé pour le savoir puisque j'ai les deux .
Grosses différences entre les deux , le moteur du 400 est monté flottant celui du 250 rigide .

Sur le 400 le raccord entre les coudes et le silencieux est souple , montage avec un gros manchon équipé de 2 ressorts
Sur le 250 le raccord entre les coudes et le silencieux est constitué d'un écrou a créneaux qui enserre un joint métaloplastique .

Pour votre info mon 400 était a l'achat équipé de pots de 250 et de carbus de 250 , juste pour vous dire que ca monte . Attention des pots de 250 sur un 400 solicitent les plans de joints sortie moteur a l'échappement , ne vous étonnez pas si vous arrachez les goujons ......

PS : quand je dis qu'ils sont différents c'est juste la fixation pour le reste les volumes formes et longueur y compris le nombre et la position des chicanes intérieures sont identiques (j'ai mesuré les deux )

En bref KF si tu as une photo de ta mob a l'échappement je peux te dire ce que j'en pense

Nota je pense que les carbus sont les memes sauf la tripaille a l'intérieur et les ref gravées dessus

Pierro le pro du pot…..

Alors Pierro c'est quoi la tripaille d'un carbu de 400 ?

HOUUUUUULLLAAAAAAAAAA j'ai pas ca en tete , les puits d'aiguilles deja , mais je suppose aussi tout le reste . En fait a l'achat mes carbus étaient équipés de tripailles dont les references ne correspondaient pas , mais je n'ai pas encore vérifié vu que le 250 est encore loin de fumer . Sinon vu de l'extérieur impossible de les différencier
Sinon les 400 sont 1A3 et les 250 1A2

Ok merci donc çà
serai des coudes de 400 deuxième génération

Citation :

Ok merci donc çà
serai des coudes de 400 deuxième génération

Pour moi , mais d'autres pourront ou pas confirmer , la deuxième génération a les reposes pieds au dessus , un allumage electronique et 2ou3 chevaux de plus , le bol du phare est différent , dessin sur le réservoir aussi , etc.......  les coudes sont les memes
Repose pied en dessous
http://www.motorbikespecs.net/images/Yamaha/RD_400_C_D_76-77/RD_400_C_D_76-77_1.jpg

Repose pied au dessus
https://medias.la-becanerie.com/modeles/6239.jpg

Et ici vous verrez la différence aux raccords des coudes sur un 250
http://www.motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/1978-rd250.jpg

Fin du rapport

En bas , ce sont des coudes de 250 , j'ai regardé sont la parts list de 77 .

Sur les 250 1A2 le montage est le meme que sur les 350 et 250 antérieur .

Effectivement les beaux coudes de JL sont du genre 250 RD , les tiens sont du genre 400
Mes coudes 400 font 40 extérieur

Les coudes de 350 ne sont plus a moi , il sont partis sur un 350 je ne sais plus ou …..

pierrolamoto a écrit:

Citation :

Ok merci donc çà
serai des coudes de 400 deuxième génération

Pour moi , mais d'autres pourront ou pas confirmer , la deuxième génération a les reposes pieds au dessus , un allumage electronique et 2ou3 chevaux de plus , le bol du phare est différent , dessin sur le réservoir aussi , etc.......  les coudes sont les memes

Pour moi les coudes de 400 n'ont pas le même diamètre à partir de 78.
Ce qui me faire dire ça, c'est que mes Allspeed sont pour une 78-79 et qu'ils ont un diamètre interne supérieur, j'ai dû un poil adapter mes sorties (les joints principalement) pour ne pas avoir d'escalier à ce niveau.

Mais tu as raison, question montage, ils sont similaires entre les générations.

Citation :

Pour moi les coudes de 400 n'ont pas le même diamètre à partir de 78.

C'est possible puisque le 400 a pris quelques chevaux en plus sur l'upgrade , un changement de diamètre des coudes serait compréhensible . Perso pas de certitude la dessus

Les silencieux diffèrent aussi : à minima, ils n'ont pas les crans pour laisser passer les repose pieds et je suis quasi sûr d'avoir lu que eux aussi étaient plus gros.

Bon ben ma culture s'arrete au modèle 77 , désolé messieurs ...... mais tout cela me semble très plausible

pierrolamoto a écrit:

Bon ben ma culture s'arrete au modèle 77 , désolé messieurs ...... mais tout cela me semble très plausible

Ben moi j'ai un 76 stock et un 77 un peu modifié …...

Moi ça s'arrête à 81, mais c'est Italien, donc c'est bien !