Mon 400 rd PMS

De ce que j'ai lu avec l'Y-Boot (et les DG) il faut du gros, je commencerais au dessus à ta place, 250. A mon avis les 160-170 ne te serviront pas.
Prévois aussi un GR plus gros.

Ah oui quand meme , je ne pensais pas a si gros …..

ça doit respirer beaucoup plus facilement, la dépression doit être bien plus faible dans le venturi, d'où le GP beaucoup plus gros. Tu dois trouver des infos sur aircooledrd et 2strokeworld.

J'avais vu ça avant d'acheter les DG .

https://www.google.fr/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=2ahUKEwjS3rX-hbPfAhUQyIUKHTqIDU0Qjhx6BAgBEAM&url=https%3A%2F%2Fwww.economycycle.com%2Fshop%2Fyamaha-rd250350400r5ds6ds7-parts%2Fyamaha-rd350-rd400-stage-1-performance-kit-with-kn-y-boot-intake%2F&psig=AOvVaw3jSjkqTX9MPsEVGZyhP2wU&ust=1545554656759125

Après ceux qui ont monté au dessus de 230 ont peut-être fait une grosse prépa sur les diagrammes ...

Ce que je te propose : prends dans l'intervalle qu'ils te donnent. Si jamais t'es trop pauvre avec des 230, j'ai des 240 et des 250, dont je pense ne jamais me servir.

C14 a écrit:

Après ceux qui ont monté au dessus de 230 ont peut-être fait une grosse prépa sur les diagrammes ...

Ce que je te propose : prends dans l'intervalle qu'ils te donnent. Si jamais t'es trop pauvre avec des 230, j'ai des 240 et des 250, dont je pense ne jamais me servir.

Ca marche au cas ou j'aurais besoin de passer a plus gros que 230 ….. Je vais en commander de 180 a 230 de 10 en 10 . Si il faut affiner je commanderai entre deux tailles .

j-l08 a écrit:

C14 a écrit:

Après ceux qui ont monté au dessus de 230 ont peut-être fait une grosse prépa sur les diagrammes ...

Ce que je te propose : prends dans l'intervalle qu'ils te donnent. Si jamais t'es trop pauvre avec des 230, j'ai des 240 et des 250, dont je pense ne jamais me servir.

Ca marche au cas ou j'aurais besoin de passer a plus gros que 230 ….. Je vais en commander de 180 a 230 de 10 en 10 . Si il faut affiner je commanderai entre deux tailles .

Il faut que je voie ça aussi j'ai "mis cette partie de côté". Chez qui tu commandes tes gicleurs?

Pour l'instant je fouille sur le net , je compare les prix sur les mikuni . réponse ce soir certainement .

topham.de ou sur ebay aux US (j'avais acheté là mes puits et aiguilles, mais je ne retrouve pas).

Je viens d'acheter des gicleurs à l'unité chez Moto Kristen https://www.pieces-moto-kristen.fr/carburation__c6386.html

Transaction nickel, y compris délai de livraison !

Xavier

Salut à tous, quelle taille as-tu pris Xavier?

Xav a écrit:

Je viens d'acheter des gicleurs à l'unité chez Moto Kristen  https://www.pieces-moto-kristen.fr/carburation__c6386.html

Transaction nickel, y compris délai de livraison !

Xavier

A 10€ de frais d'envoi pour 2 fois 2 grammes... ils se touchent
je commanderais ailleurs.

J'ai pris des gicleurs principaux en 110. J'ai des 105 d'origine, et le dernier kit complet que j'avais acheté avaient des gicleurs en 140 …

Au pire du pire, les 105 d'origine conviennent, mais je voudrai bien essayer les 110. les 140 sur ma moto, j'y crois pas de trop.

Mébon, je vois tout ça dans la quinzaine à venir

M'enfin???? a écrit:

Xav a écrit:

Je viens d'acheter des gicleurs à l'unité chez Moto Kristen  https://www.pieces-moto-kristen.fr/carburation__c6386.html

Transaction nickel, y compris délai de livraison !

Xavier

A 10€ de frais d'envoi pour 2 fois 2 grammes... ils se touchent
je commanderais ailleurs.

Toutafé, mais je n'ai pas pris que des gicleurs, donc des les frais d'expédition rentabilisés

Je viens de vérifier, 2 gicleurs + câbles, frais de port 8 balles ...

Xav a écrit:

J'ai pris des gicleurs principaux en 110. J'ai des 105 d'origine, et le dernier kit complet que j'avais acheté avaient des gicleurs en 140 …

Au pire du pire, les 105 d'origine conviennent, mais je voudrai bien essayer les 110. les 140 sur ma moto, j'y crois pas de trop.

Mébon, je vois tout ça dans la quinzaine à venir  

Si je me souviens bien, t'as réalésé : t'as bien fait de prendre un peu plus gros, un moteur en pleine santé respire plus.

J'ai un gros problème les amis , impossible de remettre la main sur la clef du RD . Je l'ai retiré du neiman il y a 2 semaines après avoir installé les nouveaux condos et réglé les nouvelles vis . J'avais branché une batterie provisoire pour mes réglages .
Quel con ……
Il y a t'il un moyen pour refaire un jeu avec le numéro sur le neiman ?
Je suis trop dégouté ….

Je viens de voir un truc la semaine dernière à ce sujet.
C'était pour une XS1100...
Il semble que Yamaha les refait avec ta carte grise et une pièce d'identité.

Cette clé va réapparaître quand tu ne la chercheras plus.
En attendant il doit y avoir moyen d'établir le contact en analysant le schéma électrique.

Tu n'as pas un génie de la serrure par chez toi ? J'ai ici un petit artisan qui ne paie pas de mine avec ses lunettes dont les verres sont plus épais que le culot des bouteilles de champagne que vous allez faire sauter mardi. Vous lui amenez la serrure, ce que j'ai fais déjà pour plusieurs machines, il vous fait une clé en 15 mn ... étonnant ! A savoir aussi qu'il est systématique réquisitionner par les flics pour l'ouverture de porte, quand la nécessité n'oblige pas l'usage du bélier.

Ouaip, faut chercher autre chose pour retrouver ce qu'on a perdu, et/ou prendre une bonne cuite pour oublier qu'on a perdu sa clé.

Le lendemain c'est gueule de bois mais la clé perdue réapparait comme par miracle au dernier endroit où elle avait été posée et qu'on a pas vu la veille de la cuite, quand on la cherchait ...

Toujours pas retrouvé la clé ……
Je commence a douter sérieusement de pouvoir la retrouver .

Aurais-tu pu la jeter avec qqchose ?
T'as regardé dans toutes tes poches ?

Et sur le contact ?
Bien que je connaisse des p'tits gars pour qui l'évidence ne saute pas aux yeux ...

Habituellement je mets toutes mes clés de moto ensemble ….
J'ai vérifié 60 ml d'étagère dans mon sous sol . Tout retiré et tout remis en place , ça m'a permis de ranger .

Vérifié mes caisses a outils , enfin tout quoi … Je vais démonter le contacteur a clé et demain je vais aller voir si un gars qui fait des clés c'est faire ou pas ..