Mon 400 rd PMS

Jamais fait ça.

Les tremper dans l'huile évite qu'ils soient trop "secs" lors du premier coup d'embrayage.
Mais si le remontage du moteur dure 2 semaines et que l'embrayage baigne dans l'huile de boite pendant tout ce temps c'est peu être moins utile.
Dans le doute je le fais, ça peut pas nuire AMHA

Je suis surpris que vous soyez surpris, c'est là l'ABC de la mécanique moto ... bon !

Je le fais aussi pour l'embrayage , ça ne mange pas de pain ;

Je le fais aussi, mais bon je ne suis pas certain que ça joue beaucoup.

Évidemment cette manip se fait lors de mise en place de disques neufs ou complétement secs ... Il y a même des cas ou les mécanos laissent trempés plusieurs heures ...

M'enfin???? a écrit:

Jamais fait ça.

Tout le temps fait ça …

Je ne pense pas que cela est une incidence, par contre sur un 4T, il est impératif de bien gaver le haut moteur d'huile avant de remettre en route le temps que l'huile arrive à la culasse.
Enfin avec nos cylindres à trous ...... pas concerné !

Là aussi, une action de base lors du remontage d'un quatre temps, remarque si la lubrification au premier démarrage ne se fait pas tu t'en aperçois rapidement ...

Sur un 2 temps aussi les roulements de vilo, segments, pistons, cylindres non tartinés d'huile au démarrage n'aiment pas non plus.

J'ai suivi ton conseil cbx , j'ai tartiné copieusement les roulements de vilo et de bièles . Demain matin repose embrayage et pompe a huile . Pas trop avancé ce Week end et demain après midi ballade avec le 550 gt , soleil annoncé .

C'est plus sûr, ça fera juste un peu de fumée en trop au démarrage. Quand j'ai redémarré la Suz on aurait dit Tchernobyl pendant les 5 premiers km.
Pense aussi à vérifier le débit de la pompe (si tu connais les valeurs) et à la purger.

Le moteur est prèt a retrouver sa place dans le cadre . Bossé dessus ce matin et cette après midi ballade avec mon 550 gt .

Y'a puka !

Embrayage remis en place

Les pistons

Y'a puka !

cylindres en place

Décidément ça va vite! y'a puka... le mettre dans le cadre.

M'enfin???? a écrit:

Décidément ça va vite! y'a puka... le mettre dans le cadre.

Comme tu dis , j'étais motivé ce matin . Au tour des culasses

Il va finir dans le cadre., j'en suis sûr.

M'enfin???? a écrit:

Il va finir dans le cadre., j'en suis sûr.

Et bien non , il me reste a installer le rotor , l'allumage , les clapets et les carbus et après il sera dans le cadre . Peut ètre dans la semaine après le taff .

OK... mais tu peux faire tout ça une fois le moteur dans le cadre...
(Enfin c'est comme ça que j'ai fait)

Tout a fait , mais je n'ai pas de pont donc un max sur le moteur pour travailler le moins possible au sol . Je n'ai plus 20 ans , dans la tete oui mais le dos a morfler .