après la pésentation, le projet.

Bon,
je suis passé par la case présentation,
ça c'est fait.

maintenant, pourquoi je suis là ?
je restaure pas mal de bécanes anciennes depuis des années, mais j'ai toujours la meule de mes 20 ans dans la peau,

je vais dénicher une RD 350 de 73 pour la restaurer et la remettre à neuf.

j'ai 2 ou 3 ans pour ça et je pars de rien, à part l'atelier qui est là.
je ne parle pas de budget pour l'instant,
voilà, j'ai le temps,

Papi.

Papimoto a écrit:

je ne parle pas de budget pour l'instant,
.

Tu as raison sinon tu ne le feras pas.

Les €uros , c'est le nerf de la guerre . Ca pique quand la restau est finie et que l'on fait l'addition ......

M'enfin???? a écrit:

Papimoto a écrit:

je ne parle pas de budget pour l'instant,
.

Tu as raison sinon tu ne le feras pas.

non, non,
le budget est important, j-l08 a raison aussi,
mais je n'en parle pas sur  le forum,
j'évite de parler pognon, politique et religion sur un forum,
à moins que vous ayez du pognon à passer sur mon payPal, (ne vous gênez pas   ), vous ne pouvez pas grand chose pour moi sur ce plan...
j'ai juste envie de me remettre dans le bain,
j'en suis resté à Sonauto, à Jean Claude Olivier et à Jarno Saarinen,
faut juste que je remette mes fiches à jour et que je change mes francs en €

Et Pons et Sarron aussi

Et aussi mon pote Stéphane de la rue Orfila, la terreur du quartier, la bête noire des caliméros sur leur mobylettes !

Bon, elle se rapproche,
Le Pony Express de la confrérie motarde me la rapproche petit à petit...
là, elle est dans le Vaucluse, j'ai pu avoir une ou 2 photos de plus...





c'est pô grand chose, mais ça me permet d’espérer qu'elle n'est pas trop piquée...

La jante avant a mangé un peu coté rouille . La fourche et le garde boue avant ne sont pas mal . Elle va etre chez toi dans combien de temps ?

j-l08 a écrit:

La jante avant a mangé un peu coté rouille . La fourche et le garde boue avant ne sont pas mal .

ouai... j'ai peur que ce soit un peu piqué...  

j-l08 a écrit:

Elle va etre chez toi dans combien de temps ?

le Pony fonctionne comme l'auto-stop, ça dépendra des opportunités...
et comme je ne suis pas pressé...

ouai... j'ai peur que ce soit un peu piqué...
euh, pas qu'un peu semble-t-il. De toute façon pas d'illusions à avoir, ces machines de plus de 40 ans souvent mal stockées ne peuvent plus être neuves, du taf en perspective.

on doit trouver les rayons inox...
alors, pas de soucis.
si il faut rechromer, on rechromera.

D'origine les rayons ne sont pas chromés .

Je pense qu'il fait allusion au chromage des jantes ...

Super  très belle base et surtout l'ensemble a l'air complet et d'origine même si le temps a laissé quelques traces

Giant Killer a écrit:

Je pense qu'il fait allusion au chromage des jantes ...

oui oui,
massacre à l'ébarbeuse, polissage du moyeu, rechromage des jantes si nécessaire et rayonnage en inox si possible.

je ne me souviens plus, le moyeu est en alu poli verni non ?

Flancs vernis, intérieur brut ...

Je ne suis pas un adepte du vernis sur l'alu poli . Si il y a un pète , le vernis s'écaille et la merde prolifère dessous . Sur mes brèles ou l'alu est poli , jamais mis de vernis. Un nettoyage de temps en temps et ça tient dans le temps .

Pareil, de toute façon chez moi près de la mer le vernis ne tient pas ;longtemps et puis le polissage m'occupe ... Je vous rappelle que je fais partie des "chanceux" qui ont été remerciés par notre "cher" président ...

en fait, moyeu vernis ou pas... quand j'en serai là, ce sera bien...

vernie au WD40, comme les autres...

Je vous rappelle que je fais partie des "chanceux" qui ont été remerciés par notre "cher" président ... [/quote]

Profites en bien . La je commence a saturer question boulot . Tout ce dégrade et ambiance de merde . Si tout va bien encore huit a faire mais d'ici la , ça aura encore changé . Et dire que dans quatre ans j'ai plus qu'il ne faut d'année de cotisation.......

Oui je profite, j'ai eu beaucoup de chance de partir à taux pleins à 56 ans dans un plan "amiante" qui, grâce au dieu motard, ne me confrontait pas à cette maladie. j'ai fini ma carrière près 11 ans dans la sûreté maritime mais j'ai été chef de cale pendant 15 ans donc théoriquement confronté à cette saloperie incluse dans les navires.

j-l08 a écrit:

Profites en bien . La je commence a saturer question boulot . Tout ce dégrade et ambiance de merde

Ah bon ?????  Sans blague ...

T'inquiètes, c'est général  

Faut pas oublier qu'on est au XXIème siècle, plus au XXème, et qu'aujourd'hui ce qui prime pour toutes les entreprises c'est le rendement de l'argent et l'urgence. L'urgence étant une fuite en avant permettant de se dégager de toute responsabilité, entre autre, tout en mettant la pression pour obtenir ...

L'oubli au XXIème siècle c'est la transmission des connaissances par les "anciens", la connaissance au sens large, le savoir faire et le savoir être.

Mébon, un I-Phone en poche arrange tout. Il doit bien avoir une application - bien être au boulot -  

(encore que .................... je pense que les I-Phones participent aux misères actuelles)

J'vais pas faire le vieux c... mais quand j'ai quitté la cale de raboub ( lieu ou l'on assèche les navires en vue de leur réparation ) ils ( ma direction ) n'ont pas trouvé bon de me remplacer au seul fait que les navires étaient maintenant trop gros pour cette antiquité née en 1889. Aujourd'hui elle est laissée à l'abandon et plus personne ne sait se servir de la machinerie composée d'un réseau complexe d'eau sous pression qui faisait fonctionner les vannes de remplissage et d'étanchéité permettant de vider un réservoir de 155 m de long par 26 de large et 14 de profondeur. Deux entreprises de réparation navale ont, dans les années qui ont suivi mon départ pour un autre poste, fermées leur porte et bien entendu licencié leurs ouvriers et ... fait disparaitre leur savoir faire.

La transmission du savoir , ça c'était avant . Quand je vois la relève , ça fou la trouille .

On ne valorise pas les métiers manuels auprès des jeunes qui eux ne voient leur avenir QUE derrière un écran d'ordinateur. Si un tôlier, tourneur, fraiseur, chaudronnier etc ... étaient vraiment payés à la qualité du travail effectué, les gamins, qui ne sont pas plus c..s que nous, sauraient bien vers quel "lendemain" est leur salut.