Amortisseurs 350 RD

Ouiah ! Ca ferait un bon petit post ça ! Par contre y en a qui s'y connaissent en structure interne d'amortisseur et en démontage ? Perso je suis sec !

Pas facile de refaire les portées droites après avoir coupé le ressort !!

C'est bien pour ça que je dis que couper le ressort est inutile : ne pas oublier que souvent "le mieux est l'ennemi du bien"

5 mm de plus de précompression du ressort ne changeront rien. Nos bécanes ne nécessitent pas un réglage de l'assiette de cette finesse.

Bon, mais tout ça me dit pas comment démonter un amortisseur !

Tu compresses le ressort (avec des sangles ... avec ce que tu veux/trouves).

Une fois le ressort compressé, la coupelle supérieure se retire (elle est fendue et passe alors sur la tige de l'amorto). Le ressort sort ensuite facilement.

Après la tête de l'amorto peut se déserrer de la tige sur laquelle elle est vissée. Tu pourras ensuite fileter 5 mm de plus et couper la tige d'autant, puis remonter le tout.

Ah ! Ok, ça me parait simple ... Y a plus qu'à !
Merci de l'info C14 !

C'est un peu chiant à faire (compresser le ressort, dévisser la tête de l'amorto sans abîmer la tige), mais techniquement, rien de sorcier.

Sauf si c'est des amortisseurs d'origine, là pour dévisser la tête... walou !

Là c'est des Hagon il me semble.

Pour les amortos d'origine, c'est monté comment ? même en chauffant la tête, ça ne vient pas ? Ce serait emboîté en force ? ce serait étonnant, ça pourrait se déboiter.

Y'en a qu'on essayé, ils ont eu des problèmes !
J'ai jamais pu dévisser ou sortir la tête, probablement serti ...

Attention : Bien souvent les amorto Yam ont une goupille qui traverse la tête et la tige d'amorto; il faut donc sortir cette goupille avant de dévisser la tête.
Sur tous les amorto que j'ai ouverts la tête était vissée, jamais sertie, et bloquée par un écrou visible en haut de la tige. Cet écrou/rondelle est souvent difficile à dévisser car le temps (et la pluie) a fait son oeuvre

Par ex un amorto de 125 RD dans lequel j'avais changé l'huile ::