Jauge d'huile Boite de vitesses

Samedi, avant de prendre la route pour une balade, je voulais vérifier mon niveau d'huile de BV.
C'est vrai qu'il lui arrivait parfois d'être dure à dévisser, mais là c'était mission impossible avec les doigts ... Pas de soucis, après avoir positionné un chiffon je prends une pince multiprise afin d'avoir un bras de levier plus important ... Erreur ... J'ai entendu "crac" et l'ailette du bouchon est restée dans la pince ... Ouah !
Bon, j'ai quand même réussi à ouvrir ce put.. de bouchon et ça m'a pas empéché de faire craquer la Yam pour aller faire un tour !

Maintenant je voudrais bien retrouver une jauge "entière" ...
J'ai pas trouvé chez Yambits ni chez PGM Yamaha.
Je vais passer commande chez "Rosny Yam" mais je doute qu'ils aient encore cette pièce

Est ce que quelqu'un a ça dans un tiroir ? Ou, est ce que quelqu'un sait où acheter cette jauge ?

à propos de jauge, le niveau se prend jauge "posée" ou jauge vissée à fond ? Et moteur chaud ou froid ? J'ai jamais su

Salut Thierry, j'ai ç'à en stock, si cela te convient...cadeau, je prends que les frais d'envoi...
GK

Niveau, jauge posée sur le support...

Génial, merci GK, je t'envoie un MP pour te donner mon adresse.

Pour Eric2 => Comme GK le dit, la jauge doit être posée et non vissée pour prendre le niveau, et bien sûr à froid !

merci

Pour éviter ça, ne faudrait il pas mettre un peu de graisse sur le pourtour de la jauge, style graisse au cuivre ?

C'est curieux, je me souviens bien de la difficulté à desserrer cette jauge...déjà en 73.
GK

Je pense que la difficulté vient du fait qu'en roulant le carter chauffe et se dilate, du coup avec les vibrations la jauge se "visse" toute seule ... Evidemment, une fois fini la balade, le carter reprends sa forme initiale mais la jauge ne se dévisse pas pour autant !
Résultat la fois suivante il faut une bonne poigne pour desserrer cette jauge, et si comme la mienne elle est un peu "cuite" par le temps ... Elle casse

La solution => Au moment de ranger la moto après une balade, desserrer d'un 1/4 de tour la jauge ! Par contre il ne faudra pas oublier de la resserrer la fois suivante.

eric2 a écrit:

à propos de jauge, le niveau se prend jauge "posée" ou jauge vissée à fond ? Et moteur chaud ou froid ? J'ai jamais su

Je me suis posé la question récemment et j'ai lu la doc Yam' : c'est moteur chaud et jauge dévissée, ce qui donne en gros les 1700-1800 cm3 annoncés.

J'avais envoyé une demande auprès de Rosny Yam au cas où ..... !!!!!
Eh ! bien, je viens de recevoir la réponse ... C'est en stock ! ... Incroyable ...

Connaissant Yam, la pièce est commune à 25 modèles.

Sinon il existe des jauges tout alu pour les RDLC ...