Frein 350RD

Comme envisagé, je viens à notre rencontre annuelle avec deux motos, la YR5 et la 350 RD.
La RD est arrêtée depuis 8 ans, et fatalement bien sûr, tout est grippé concernant le frein avant.
J'étais donc sur le point de commander les 2 durites flexibles, les joints d'étrier et...  le kit maître cylindre proposé ne ressemble en rien à celui monté sur la moto.

Une idée ?

c'est un sujet délicat car il est difficile d'être assuré de commander le bon kit ...

tu voulais passer commande ou ?

Pour le MC j'irais chez Yam, au moins tu as la garantie d'un retour si ce n'est pas le bon ...

YAMAHA
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/350-MOTO/1973/RD/RD350/MAITRE-CYLINDRE-DE-FREIN-AVANT/2017_76287-76287/25/0/25347

CSML (par contre, là on voit bien le petit circlip mais pas le piston)
https://www.cmsnl.com/yamaha-rd350-1974-rd1-europe-24rd0-300e1_model38124/cup-kit_3602000020/


AMS
https://www.ams-moto-pieces.com/1a0-w0041-00-kit-reparation-m-cyl-yamaha-d-5-8-c6x22683096


YAMBIT
https://yambits.co.uk/rd350-brake-master-cylinder-repair-kit-front-p-33094.html

Peut être cet ancien montage n'existe plus remplacé par le kit 1A0W0041000 (?).

Regardes chez sax-moto en Allemagne .

Faut faire gaffe au code sous le maitre cylindre : les anglais ont eu des versions légèrement différentes.

Tu vois chez Yambits, ils précisent "It suits models with a 5/8" bore cylinder" ...
Chez CSML, ils précisent "Europe" ...
Le kit 1A0-W0041-00 pourrait être une évolution. Faut mesurer les cotes. Chez HVC (https://hvccycle.net/master-cylinder-repair-kit-yamaha-rd-tx-tz-xs-1a0-w0041-00-00/) ils précisent que ce kit est pour les 5/8 aussi.

ET chez eux https://www.z1enterprises.com/master-cylinder-rebuild-kit-front-rd-xs.html ils sont plus précis, si c'est marqué 14" sous ton maitre cylindre, ce kit ne va pas. (Le 14" serait celui des Daytona)

SAX MOTO
https://www.ebay.fr/itm/154422764664?hash=item23f4506478:g:XVIAAOSwKKBeQuLt
Mais le corps de mon maître cylindre est en alu, pas en plastique...modèles équivalents ?

Hé bé, je ne savais pas qu'il existait plusieurs types de modèles de maître cylindre sur nos RD...

Bon, je vais commander celui de chez YAMAHA.

Ma RD est Italienne, fin 73 .

Si tu dois commander contacte RosnyYam et tu demandes Mme Chaumont, elle s'occupe du réassort et des pièces des anciennes Yam, elle connait bien son sujet ...

OK

Dans tous les cas, vérifie bien ce qui est écrit sous ton maitre cylindre...

Si c'est un MC d'origine il est inscrit " ASCO 5/8 " ...

J'ai vérifié, l'inscription est bien ASCO 5/8, avec la datation (symbole rond) avec le chiffre 3, donc à priori 1973.

J'ai reçu le kit YAM, c'est bien un 1A0W0041000.

Je commence à remonter, donc durites neuves, kit maitre cylindre c'est fait, ainsi que les joints et pistons de l'étrier.


Mais j'ai un doute sur le sens de montage des plaquettes anti vibrations.
Le bout de languette que l'on aperçoit sur la photo, au dessus comme en ce moment ou en dessous ?

Bon , j'ai eu la réponse de quinquin, la languette se situe en dessous .

Je l'eu eu sous mes yeux vu, je t'eu répondu ...

Mon RD est dans mes pensées, mais dépité le RD est loin d'mes z'yeux

Quoiqu'il en soit, là où il y a du frein, y a pas d'plaisir !

Hier, je passe le chiffon sur la moto et...
Put..., une fuite . Je resserre un peu mais ce matin , la fuite est toujours là.
Je suis mal (notre sortie nationale) si l'olive du petit tube rigide est naze .

De quelle durite il s'agit ?

C'est le tube au niveau de l'étrier ?

C'est la durite rigide derrière le phare, qui fait la jonction entre la durite souple venant du maitre cylindre, vers le répartiteur fixé sur le té inférieur.

Il me reste cela, quelle est la longueur ?

La longueur , à peu près 10 cm, c'est celui qui est coudé au milieu de sa longueur.

Désolé de ne pouvoir te dépanner , je n'ai que des pièces de 400 .

La pièce est sur la photo de GK ?