C'est bien : parler de tout et de rien ici ? Alors ...

Des grands bargeots ! Y a qu'à voir sa main sur le frein AV, y freine à peine

Xav a écrit:

Des grands bargeots !  Y a qu'à voir sa main sur le frein AV, y freine à peine  

La différence entre un pilote et un motard

La musique des rotatifs est envoutante , elle est assez proche d'un 2 temps .

Faut dire que le circuit n'est constitué que de grandes courbes, pas besoin de freiner, juste avoir le cœur et l’œil pour accepter de passer à cette allure ...

Toujours aussi impressionnant !

Giant Killer a écrit:

Faut dire que le circuit n'est constitué que de grandes courbes, pas besoin de freiner, juste avoir le cœur et l’œil pour accepter de passer à cette allure ...

G K c'est le tourist trophy , il n'y a pas que de grandes courbes . un circuit de 60 kms avec un mort minimum tous les ans . Tu plaisantes j'espère ? Aucun droit a l'erreur et a la peu prêt .

En 2020 je vais y passer 3 semaines de folies . C"est la plus belle et la plus dangereuse course du monde .

Non, je ne plaisante pas, évidemment que ces mecs sont aussi bons que totalement bargeots mais ce circuit est basé sur la capacité à prouver que seul, ou presque sur la piste "si tu freines t'es un lâche" plus que la technique imposée lors d'un MotoGP avec 20 furieux ensemble qui doivent passer devant tout le monde tous types de difficultés.

Ne me dis pas qu'il n'y a que des grandes courbes ?

A plus de 300 km/h le long des trottoirs et des murets , si tu te loupes tu te fais très très mal ;

C'est la course sur route a l'état pur .

G k , quand je regarde ton avatar je me pose une question : tes carters sont brillants ou mats ?

Satinés ... comme d'origine, la lumière fait cet effet.

La vidéo avec la Norton "rotatif" est pendant les courses historiques. Les gars ne sont pas là pour faire un record du monde et
hors de question d'abîmer la mob, d'où cette relative absence de risques.

La pire des courses sur route est le TT irlandais car les gars s'élancent en groupe.
C'est le TT en plus démentiel :
https://www.google.fr/search?q=irish+road+races+2018&rlz=1C1RNCN_enFR334FR334&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=iP199F7rTQLn4M%253A%252C0XqbewdMLqhi5M%252C_&usg=AI4_-kRoTMO97JlOe_qMtpc705jA0av3pA&sa=X&ved=2ahUKEwj1rN7W2_LdAhWS34UKHV9SCnIQ9QEwE3oECAUQCA#imgrc=iP199F7rTQLn4M:

Les mecs courent pour la gagne meme en historique . Ce n'est pas de la démo ou de la parade .


Les courses sur route sont légion de l'autre coté de la Manche , il y a un championnat . En république tchèque aussi .

Le pilote français le plus connu ( j'ai perdu son nom ) en course sur route outre manche y a perdu la vie il y a quelques mois . Je crois que c'était lors de la Nord West .

J'ai un ami qui le fait (les 2 et TT et le TT classic) il se débrouille plutôt bien.
Thimotée Monot:
http://timothee-monot.wixsite.com/site/medias

Il s'agit de Fabrice Miguet décédé au GP d' Ulster .

Ces pilotes sont franchement fêlés; autant en GP il n'y a aucun obstacle au bord des pistes et de belles zones
de dégagement si tu te loupes, autant en road races les arbres/bordures de trottoirs/murs des maisons
ne font pas de cadeau si tu t'écartes de 20 cm.

cbx a écrit:

pas de cadeau si tu t'écartes de 20 cm.

20cm t'es large. Quand tu vois des sliders sur les trottoirs et des épaules frolant des murets, <
la marge... enfin là il n'y a plus de marge.

Oui la effectivement, départ groupé, route ouverte, quasi pas de protections ... faut pas être câblé comme un péquin moyen. Et M'enfin, pourquoi Timothée fait allusion au frein arrière au pouce gauche dans la vidéo ? Bon allez, bientôt le départ des MotoGP sur Eurosport !

cbx a écrit:

La vidéo avec la Norton "rotatif" est pendant les courses historiques. Les gars ne sont pas là pour faire un record du monde et
hors de question d'abîmer la mob, d'où cette relative absence de risques.

Aujourd'hui peut être, mais elle (La Norton Rotatif) a couru le "Sénior TT" il y a quelques années et a même remporté la course dans les années 90' >>>>> la vidéo date peut être de cette époque, car la gars n'a pas l'air de faire du tourisme !... même si l'IOM est magnifique.

IOM ???

WHAAAOUUUUUUUU

Je change de sujet , j'ai fais un déménagement ce week end , vu a villefranche sur saone

Et si tu reviens sur tes pas, c'est en 4 temps.

Tiens puisque que vous me le demandez gentiment sur l'autoroute j'ai trouvé ce canard de Janvier 2018 . Bien sur "in the pocket immediatly"

Ce dossier est bien construit et plein d'espoir quant a un jour réentendre pétarader des mobs propres dans nos rues . Sinon j'y ai noté une remarque du journaliste (qui doit avoir moins de 30 ans) au sujet du bruit "qui ne fait pas grosse moto " des 2 temps

A choisir entre les saccades graves des "muscle ride" et le sifflet ébouriffant d'un pot de détente mon choix est fait depuis longtemps

On y apprend aussi que le 2T tourne moins vite et a plus de couple qu'un 4T , et aussi qu'il fait moins de bruit ....... He oui messieurs revoyez vos copies (pour ceux qui comme moi sont de tristes ignares). Il semblerai aussi que les solutions existent mais le prix de revient serai plus élevé , donc

La morale c'est que nous ne sommes pas a l'abri d'une résurgence des 2T mais a injection et sur des machines bien particulières ou ce type de solutions apporte du plus .Je vous engage a vous procurer cet article , pour les nuitées d'hiver ou madame souffrirai de mots de tetes il vous sera bien utile

https://moto-station.com/moto-revue/magazine/presentation-moto-revue-4067-2-temps-revenir/20239

J'comprend pas tout là !

On va finir par rouler en voiture électrique ? Ou on va finir par rouler en Traban ???

M'enfin???? a écrit:

Et si tu reviens sur tes pas, c'est en 4 temps.

On dirait une certaine chanson de Brel !