Peinture moteur pour nos RD - PJ1 ... mais ...

La PJ1 satin black qui donne un résultat proche des carters de RD d'origine est devenue super difficile à trouver en Europe. On en trouve un peu en Angleterre sur ebay, mais avec des frais de port de dingue.

Auriez-vous un plan ?

Sinon en plan B, vous connaissez qqchose de proche ? j'ai trouvé ça : https://www.quincaillerie.pro/produit/p126661/peinture-noire-haute-temperature-750c-aerosol-ml mais j'aimerais bien des retours sur le rendu par rapport à la PJ1, et la tenue en température et aux hydrocarbures.

J'avais cherché aussi et aucun avis sur ce que j'avais trouvé, c'est pour cela que j'ai acheté de la PJ1 sur ebay en Angleterre.
J'avai pris 2 bombes. Pour les frais il faudrait que je regarde sur la facture. Je te dirai.
Tout a l'heure de l'essence a coulé sur les carters en regardant le débit des robinets et pas de soucis. La peinture tient.

Elle tient si le moteur est froid. A chaud, l'essence qui goutte dessus pendant 150 bornes a fini par faire des tâches ... d'où ma recherche.

Sinon, tu as de la peinture HT en pot chez "Restom" . Ils font également de la bi composants (peinture+résine) assez robuste en pot également.

Pour la peinture ht Restom il faut etre équipé pour peindre , compresseur et pistolet .

Je suis équipé, mais pour peindre deux bricoles c'est lourd.

j-l08 a écrit:

Pour la peinture  ht Restom il faut etre équipé pour peindre , compresseur et pistolet .

Pas forcément, j'ai peint des pièces au pinceau avec un très bon résultat. Par contre, il faut mettre le prix pour le pinceau, ça ne supporte pas la médiocrité.

Il y a quelques années, j'ai peint des jantes alu avec la bi composant, pareil ... résultat parfait (par contre il faut le diluant idoine).