pas une RD mais une yam

Retrouvé la version simplifiée de mes cogitations :

Les Japonais utilisent deux calendriers !!
Le grégorien comme nous, histoire que le monde entier comprenne, de forme année/mois/jour.
Mais aussi leur calendrier "historique" dont l'année repart à 1 à chaque changement d'empereur.
A chaque nouvel empereur correspond une ère qui permet de ne pas tout mélanger....
Pour l'empereur actuel Akiito, qui a commencé son règne en 1989, nous sommes actuellement dans l'ère du Heisei . A sa mort, un nouvel empereur arrivera et une nouvelle ère commencera.

Je suis parti du principe que pour dater ses moteurs Honda utilisait le calendrier historique :

Durant les années 70, l'empereur était Hiro-hito (1901-1989) qui a commencé son règne en 1926.
Donc l'année 53 de l'ère Showa (ère spécifique à Hiro-hito ) = 53 + 1926 -1 donc 1978

Mon moteur est donc du 5 septembre 1978 (c'est les meilleurs)

CQFD, trop fort cbx. Sur le XS les N° correspondent, j'imagine qu'il s'agit là d'un appairage ...
Cbx, c'est l'âge du capitaine sur mes carters ?

ZA = Zon Altesse ??