Du dur l'embrayage.

Je viens de fermer mon carter gauche...
l'embrayage est dur mais vraiment dur. et le réglage (sous la trappe) est carrément dévissé au maxi.
Ce n'est pas le câble.La tige a bien son méplat dans le logement du mécanisme. (j'ai vérifié car j'avais un doute)
J'avais 2 sortes de ressorts (pas la même longueur) j'ai remis ceux qui étaient sur la pétoire (les + longs)
Maintenant j'ai un doute sur le remontage. N'ai je pas oublié une rondelle 25.2/44.3 ? il y en a 2: 1 derrière
la cloche et une derrière la noix.
Avant de redémonter ça je voulais avoir votre éclairage... merci d'avance à vous.

Salut, tu n'as pas "l'éclaté" du montage sur un document ?

Si bien sûr j'ai la part list.
Mais ça ne me dit pas si j'ai déconné au remontage...
A part redémonter pour vérifier.

Ben si l'embrayage fonctionnait avant avec les ressorts plus longs, t'as la réponse non ?

A moins que t'ai mélangé des ressort d'embrayage de Laverda avec ceux de la RD …

bin si ça fonctionnait avant et que ça fonctionne plus maintenant c'est que non, je n'ai pas la réponse.

Ben si, tu parles plus haut de rondelles oubliées ...

A part un mauvais passage de câble, je ne vois pas où pourrait être un autre éventuel problème.

J'ai bien peur que dans tous les cas de figure tu sois contraint de redémonter.

J'en sais rien si j'ai oublié une rondelle... mais je ne vois que ça...
Donc demain je redémonte.

Regarde bien avant de tout redémonter l'état du mécanisme et s'il est bien monté sur le carter ...

A-tu modifier le cheminement du câble, ou tout simplement tiré un peu sur la gaîne, car il suffit d'un coude à peine plus prononcé pour que cela durcisse le coulissement du câble dans la gaîne.
Fait en sorte que les courbes soient le plus ample possible,
Cela m'est arrivé sur mon YR5 lors du remontage du carter j'ai juste un peu tiré sur la gaîne et du coup elle arrivait quasiment à la verticale de son logement ce qui faisait un coude un peu plus prononcé au dessus et du coup ça durcissait énormément la commande et comme toi je pensais que cela venait du mécanisme, et ce n’était pas le cas.

J'avais ce souci au remontage de la 400 : le mécanisme en escargot/vis sans fin qui pousse la tige avait trop d'usure. Sous la pression, il ne glissait plus bien. J'ai changé le mécanisme (pour un de 4L0, ce sont les mêmes) => hop un levier tout doux.

J'ai eu ce problème d'embrayage dur sur mon 400. En fait j'avais suivi la parts list qui indiquait une bille à chaque extrémité de la tige. En fait, il n'y en a qu'une, comme sur les 350.

Bedouze a écrit:

J'ai eu ce problème d'embrayage dur sur mon 400. En fait j'avais suivi la parts list qui indiquait une bille à chaque extrémité de la tige. En fait, il n'y en a qu'une, comme sur les 350.

bin voilà je me suis posé la question et vu 2 billes également sur la part list
Je suis sûr maintenant que c'est celà. Je retire la bille coté mécanisma cet aprèm et je suis sûr que ça va le faire
Merci et vous tiens au courant ce soir.

Oui, il faut se méfier des parts list Yam; Sur les 125, l'ordre d'empilage des disques d'embrayage est inversé, par exemple.

Je viens d'aller voir (la bille était un peu coincée en +)
Oui sur la part list figure cette bille. Sur l'éclaté de la revue Haynes elle n'y figure pas.
je verrais cet après midi car j'ai mis de l' huile dans mon câble et j'attends que ça descende.

Merci Bedouze.!!!
c'est grâce à toi que j'ai enfin un embrayage normal.
Ouf!!!! car je ne comprenais plus .

La bille est bien coté cloche ?

Oui pour empêcher l'usure par la rotation en bout.

Oui elle est bien du côté cloche
C'est l'autre qui clochait.

M'enfin???? a écrit:

Oui elle est bien du côté cloche
C'est l'autre qui clochait.

Fallait la sortir celle ci de bille

j-l08 a écrit:

M'enfin???? a écrit:

Oui elle est bien du côté cloche
C'est l'autre qui clochait.

Fallait la sortir celle ci  de bille

j'ai résolu le problème grâce à Bédouze qui en touche une bille en RD

Alors donc, mon idée de rondelle et passage de câble ne valaient pas un calot ?!  

Pourtant gamin, je gagnait tous ceux des copains pendant la récrée !

Xav a écrit:

Alors donc, mon idée de rondelle et passage de câble ne valaient pas un callot ?!  

Non non, ma star du jour c'est Bédouze... na !

Ouais bin un callot c'est une crosse bille... déjà qu'elle passait dur dans le mécanisme...