Pièces 250/350/400 RD à vendre

Exactement ...

Ouep et puis ca débloquera la vente de cette pièce , .............

Oui j'espère que nous allons résoudre l'énigme.
Pour les diamêtres on doit pouvoir se rendre compte si c'est ok, mais pour la forme du cône, ce sera plus difficile;on verra bien lundi.

Perso les deux se montent sur mon 400 au niveau du cone , seul le diamètre extérieur est différent . A l'oeil les pièces sont identiques
Et d'ailleurs la pièce que j'avais remonté sur ma machine paraissait en parfait état sauf que le test de résistance mettait en évidence une bobine en court circuit

Un conseil avant de monter un rotor vérifier les bobinages , cela vous évitera ....... de faire comme moi

Et bien j'ai récupéré chez Thierry un stator de RD 350 et on en a profité pour vérifier les côtes des rotors de RD 350 et RD 400 et c'est bien différent.
Celui de la 350 fait 86 mm et celui de la 400 fait 83 mm donc on ne peut pas panacher.
Sinon, la machine de Thierry est superbe.....état neuf.

Eh ! Pour une fois c'est pas moi qui le dit !

On a effectivement mesuré le rotor apporté par Daniel (350 RD => 85 mm) - Mon rotor à vendre est donc bien pour 400 RD (83 mm).
Quant aux stators ce sont donc tous les 2 des 350 RD => 86 mm de diamètre inter

Citation :

la machine de Thierry est superbe...

Ok mais elle est bleue

Jaloux

Bon les gars maintenant qu'on est d'accord sur le rotor voici le bac a batterie d'un 400 de 1977 (jaune) . Il semble qu'il existe un autre type de bac sur un autre modèle ?




Le collier sert a tenir la centrale clignotante

 Voici le montage du régulateur redresseur pas d'origine mais a la bonne place , il a été retravaillé pour le faire rentrer

Celui des 76 est identique.
Pour les "électroniques" 78-79, je ne sais pas.
C'est une idée ou la jante arrière sur ta photo a un gros plat ?

Un énorme plat ...... la moto était en remontage a l'époque et ce ne sont pas mes jantes définitives

Il me semblait bien.
Au fait, elle tourne comment maintenant avec les joints de culasse épais ?

Ben elle tourne pas !
Tout est remonté et il faut juste donner un coup de kick . Mais je veux faire ca avec du temps derrière pour rouler ou au pire redémonter .
En plus du taf j'ai d'autres projet perso qui font que le RD est en attente .

Dans tout les cas je fais ca en Aout , j'espère avant , Je vous tiens au jus

Ah la vache, t'es fort pour faire durer le suspense

J'ai plusieurs projet en route et 4 petits enfants en prime ...... ca occupe

Alors il faut de la patience ..................

Pour le bac a batterie le suspence est levé (vu JL08) les 400 (et les 250) semblent tous équipés du meme bac , celui de la photo ci-dessus

Je vais passer chez toi pour kicker le rd jaune.
Pour le bac on est sur , les mêmes sur 250rd 1A2 et rd 400.

Images de bac à batterie 250/350 de 73 à 75. GK

C'est ce que je vends avec le régulateur et le redresseur. Je vais ouvrir un post.

Citation :

Je vais passer chez toi pour kicker le rd jaune.

Avec grand plaisir , qu'est ce que je te serts , un ptit jaune ......