Mon 400 rd PMS

Perso JL je le ferai pas, je les ai démontés sur un de mes moulins , c'est une misère et tu risques d'arracher le filetage. Je les ai eus à la pince étau et certains sont venus au péril de l'alu qui les tenaient. Le mécano qui m'a vendu ma RD en 73 me disais souvent "gamin la mécanique c'est simple, tant que ç'a marche ... touche pas" ...

Je vais laisser les goujons comme ils sont , sur ces éléments la sagesse prend le dessus .

Les goujons j'ai dû les sortir pour passer de 250 à 350 mon ancien moteur de 1A2 : galère ++

Pour la PJ1 : elle résiste à l'essence tant que le carter n'est pas brûlant. Sur ma moto, le joint de réservoir (Yambits) a lâché juste après un plein dans les virolos Vosgiens => pas mal d'essence côté gauche = tâches.

Les goujons j'oublie puisque je n'y avais meme pas penser . Pour la peinture mon futur gendre se renseigne ou il bosse en carrosserie .

Au cas ou , PJ1 sur culasses et cylindres et peinture adéquate sur les carters .

Pas la peinture qui va bien ou bosse mon gendre , donc je vais acheter de la PJ1 .
Question quantité , pour peindre deux cylindres , deux culasses et les carters gauche et droit , combien de bombe me faudrait il ?

Cbx et C14 , j'ai lu que vous aviez fait la meme chose . Donc votre avis me serait précieux .

Cette peinture couvre bien; avec 1 unique bombe j'ai fait sur la 200 exactement ce que tu veux faire mais une seule couche sur les cylindres.

Il me semble aussi que je n'ai utilisé qu'une bombe avec deux couches partout.
Pour peindre, j'avais tempéré les pièces, puis après peinture passé les pièces au four doux, comme cbx.

Merci les gars , par contre cbx tu as pris la pj1 en brillant ? Sur ton lien dans ce sujet c'est Gloss donc brillant ?

Non satiné, j'ai pas fait gaffe en recherchant un lien.
Acheté chez ACAB sur Labaie

Moi aussi chez ACAB.

Ok. Je vais commander sur ce site ce soir.

Point de peinture haute température pj1 sur le site ACAB , seulement de la motip . Merdum

Peinture commandée jeudi en GB , j'ai acheté 2 bombes ( une pour le moteur 350 et l'autre servira pour le 400 )

Pour ce qui est de l'huile de boite et de l'huile du graissage séparé vous mettez quel type et marque ?

Cette après midi je vais acheter les deux , j'ai 15% et la tva offerte chez mon dealer .

Huile de boite Motul Transoil 10-40 (dixit E.M.A.C)
Huile 2 temps : une semi synthèse va très bien. Pas de marque favorite, les grandes marques actuelles sont toujours infiniment meilleures que celles qui existaient à l'époque. Faut éviter la 100% synthèse qui est trop fluide pour ces mobs dont les jeux de fabrication sont plus importants que sur une récente.

+1 Transoil 10 W 40 et Motul 510 2T semi synthèse pour le mélange ...

j-l08 a écrit:

Pour ce qui est de l'huile de boite et de l'huile du graissage séparé vous mettez quel type et marque ?

.

Pour la boite, en général, 20W50 (beaucoup de constructeurs préconisent de la 10W40) ou de l'huile spécifique. (les huiles de boite spécifiques ne prennent pas en compte la présence de l'embrayage)
Pour l'huile 2T, semi synthèse de supermarché.

dans mon 550 gt suz ,

Motul transoil 10w30 et Motul 710 ( 2 temps ) pour le graissage

levrier-noir a écrit:

(les huiles de boite spécifiques ne prennent pas en compte la présence de l'embrayage)

Les huiles de boite voiture ne tiennent pas compte de l'embrayage, mais celles spécifiques moto le prennent en compte.

Tu trouves encore de la 20/50 ? Introuvable dans mon coin depuis des mois.

J'ai mal lu sur mon fond de bidon , en fait c'est de la Motul 510

En fait je vais mettre les memes huiles que dans le gt .

Giant Killer a écrit:

+1 Transoil 10 W 40 et Motul 510 2T semi synthèse pour le mélange ...

En fait j'ai vérifié aussi le bidon, j'avais un doute et effectivement j'ai utilisé de la Transoil 10W30 minérale, il me reste la moitié d'un bidon, il y a-t-il un problème à mélanger de la 10W30 minérale à de la 10W40 semi synthèse ???

Claude conseille, Motul 710 2T et transoil 10W30 minérale, j'ai suivi son conseil pour la boite et 510 pour le mélange.
https://yamaha-rd.forumactif.org/t536-quel-huile-pour-un-moteur-d-origine-merci?highlight=Huile+de+boite

10/30 ou 10/40, la différence est faible mais je préfère mettre un peu plus épais, donc 10/40 pour moi

La différence n'est pas là, elle tient à;
10W30 est de la minérale, 10W40 de la semi synthèse ...

Hier je suis allé acheté de l'huile pour le rd et j'ai posé la question au sujet du mélange minérale et synthèse . Donc voici sa réponse : on peut mélanger les deux de la meme marque , La synthèse ou semi synthèse perdra un peu de ses qualités en la mélangeant a de la minérale mais c'est tout .


Vu le temps automnale je vais bosser sur le rd . Nettoyage et vérif clapets , finition préparation carter embrayage et pompe pour mise en peinture fin de semaine prochaine .

Je recherche un carter gauche , le mien ayant été découpé ne me plait pas .

Alors JL, tu as pris quelle huile de boite, 10W30 minérale ou 10W40 semisynthése ?