Mon 400 rd PMS

Tient JL08, je viens aussi de trouver cela ...
https://yamaha-rd.forumactif.org/t878-rd-400-pms-se-prepare-pour-une-seconde-vie

Giant Killer a écrit:

C'est marrant, je viens de taper "Yamaha 400 PMS" histoire d'en savoir un peu plus sur le sujet et des images de ma Laverda, de mon Speed Triple et quelques photos de moi apparaissent ...

Bizarre, bizarre, ..., tu sais pourquoi?

Salut à tous ,

Pour être une PMS il faut au minimum la carte grise spécifique et la plaque de cadre avec le numéro d ' homologation . Depuis bientôt 15 ans que je m ' intéresse à la marque je n ' ai recensé que 3 modèle 1975 et 2 modèle 1976 en 250 et 2 en 400 ; les autres n ' étant que des RD coursifiées avec plus ou moins de bonheur . Je suis sur la piste d ' un modèle 1976 en 250 mais le vendeur n ' arrive pas à me communiquer les documents avant que je ne me déplace .

Claude

edk56 a écrit:

Giant Killer a écrit:

C'est marrant, je viens de taper "Yamaha 400 PMS" histoire d'en savoir un peu plus sur le sujet et des images de ma Laverda, de mon Speed Triple et quelques photos de moi apparaissent ...

Bizarre, bizarre, ..., tu sais pourquoi?

Salut, je ne sais vraiment quel est le rapport entre la 400 PMS et le fait de voir ma tronche et quelques unes de mes motos sur ces images. En fait c'est un pote de Lille qui a couru en promosport et fait X fois le Tour de France moto sponsorisé par la Poste qui avait mis en ligne un blog à l'occasion de son cinquantième anniversaire, j'ai relu tous les textes je n'ai pas trouvé le lien ...
http://desmotwin-5962.pagesperso-orange.fr/sympa.html

JL08, j'ai trouvé cela ...
https://www.google.fr/search?q=Yamaha+400+PMS&client=firefox-b&dcr=0&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=UlfWEi2S2DNw5M%253A%252CLh5-nsqmVFrPfM%252C_&usg=__q50NQ9AimRrs3psrQHkzkHAwWbs%3D&sa=X&ved=0ahUKEwjx1_O1oaDZAhWoAsAKHRFAB5AQ9QEIOjAC#imgrc=SjEpJpkA4TQaIM:

Et ç'a aussi ...
http://coupdekick.free.fr/htm/rd250.htm

Il s'avère, à ce que j'ai lu sur le sujet mis en ligne ci dessous, que seules 56 250 RD PMS ont été faites en 74 ...

claudepms a écrit:

  Salut à tous ,

Pour être une PMS il faut au minimum la carte grise spécifique et la plaque de cadre avec le numéro d ' homologation . Depuis bientôt 15 ans que je m ' intéresse à la marque je n ' ai recensé que 3 modèle 1975 et 2 modèle 1976 en 250 et 2 en 400 ; les autres n ' étant que des RD coursifiées avec plus ou moins de bonheur . Je suis sur la piste d ' un modèle 1976 en 250 mais le vendeur n ' arrive pas à me communiquer les documents avant que je ne me déplace .

    Claude

Il s'avère, à ce que j'ai lu sur le sujet mis en ligne ci dessus, que seules 56 250 RD PMS ont été faites en 74 ...

D ' après mes documents les homologations ont commencées en 75 par le numéro 11 . Je possède la n°53 et n°57 .

Claude

C'est toi qui a mis un article sur le sujet alors ?
https://www.google.fr/search?q=PMS+Yamaha&client=firefox-b&dcr=0&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=yYKJG17jYQ9-dM%253A%252CRymAZiVEfDGfOM%252C_&usg=__OEiICv2m3W1YO8SMF20VqDS37js%3D&sa=X&ved=0ahUKEwiQzv6ouKDZAhVMK8AKHeRgDfUQ9QEIRzAE#imgrc=yYKJG17jYQ9-dM:

claudepms a écrit:

  Salut à tous ,

Pour être une PMS il faut au minimum la carte grise spécifique et la plaque de cadre avec le numéro d ' homologation . Depuis bientôt 15 ans que je m ' intéresse à la marque je n ' ai recensé que 3 modèle 1975 et 2 modèle 1976 en 250 et 2 en 400 ; les autres n ' étant que des RD coursifiées avec plus ou moins de bonheur . Je suis sur la piste d ' un modèle 1976 en 250 mais le vendeur n ' arrive pas à me communiquer les documents avant que je ne me déplace .

    Claude

la plaque cadre sur la colonne de direction ?

Vrai PMS ou pas , mon 400 va etre restauré a l'identique de ce qu'il est aujourd'hui . Pur café racer .

Tu as bien raison. Vrai ou faux... du moment que tu te fais plaisir avec ton projet.

56 RD 250 PMS ont été faite en 74 et commercialisées a partir de janvier 75

jclairon , il y a un ou 2 robinets d'essence sur le tien ?

j-l08 a écrit:

Vrai PMS ou pas , mon 400 va etre restauré a l'identique de ce qu'il est aujourd'hui . Pur café racer .

D'autant que les PMS sont apparemment des machines modifiées que pour la compétition et celle qui fait l'objet de l'essai que j'ai lu n'était pas top en termes de finitions et avec plus de 2500 Francs à remettre par rapport au modèle commercialisé. Autant la refaire à ton goût ... PMS ou pas, je ne pense pas que cela lui donne une réelle valeur en plus.

http://davestestsandarticles.weebly.com/uploads/4/8/4/5/4845046/moto_journal_july_1976_yamaha_rd400.pdf

Un peu de lecture G K . Les 400 sont dans un autre monde par rapport aux finitions des 250

Les PMS sont des machines homologuées afin de rouler sur route pour pouvoir rouler en Critérium . L ' acheteur la recevait avec l ' accastillage route qu ' il se dépêchait de démonter s ' il voulait courir avec sa machine .

Claude

j-l08 a écrit:

jclairon , il y a un ou 2 robinets d'essence sur le tien ?

1 seul !

Bon en résumé Fred Tranduc a du se faire taper sur les doigts après l’essai du 250, et a surement eu des difficultés à obtenir des "prix" sur les accessoires du côté de la rue Robert Blache dans le 10èmè ... non je plaisante, quoi que ! Manifestement la PMS 400 était plus évoluée que la 250 ou simplement plus adaptée à ces transformations, de la à en faire une machine d’exception ??? Le tarif avait sérieusement augmenté pour un réservoir, une selle et quelques coup de lime...

jclairon a écrit:

j-l08 a écrit:

jclairon , il y a un ou 2 robinets d'essence sur le tien ?

1 seul !

2 sur le mien . Sur le mien amortisseur de direction et toi ?

c'était une option à priori ! en tout cas moi j'ai pas !

Sur le 250 l ' amortisseur de direction est sous le té inférieur . Pour les modificationss : réservoir alu et selle polyester , bracelets et pattes de phare , tirage rapide , 2 jantes BORRANI avec K81 , KONI série spéciale pour PMS, découpe des pots , renforcement des rupteurs , commandes reculées PMS , changement du filtre à air et préparation moteur .

Claude

Ca veut dire quoi "renforcement des rupteurs"

remplacement par un allumage élec ?

Claude , elle est ou la plaque PMS ?