Vu sur Leboncoin

Bien noté la remarque fine de Sherlock CBX, mais la différence de fond entre les deux compteurs peut également s'expliquer par le fait que leur inclinaison est différente de quelques degrés et que la source lumineuse est plutôt à droite ?
Chronoyam Holmes.

Un indicateur aussi sur les RD en vente aujourd'hui.

De plus en plus de RD 200 sortent du bois par rapport aux RD 250/350/400 ...

Pour cause de pénurie de ces cylindrées supérieures, de leur prix trop élevé ?

Un peu des deux certainement.

Xav doc' Watson

La différence (légère) de teinte entre les compteurs peut être dû au fait qu'ils ne soient pas bien alignés et un paraît plus "sombre" que l'autre.
8000 kms sur une machine de plus de quarante ans, faut comprendre "compteur" (sauf si le gars l'a eu neuve) ce qui est peu probable.
Suis assez d'accord, le guidon, c'est pas terrible, ça fait un peu machine remontée avec ce qu'il avait sous la main.

levrier-noir a écrit:

La différence (légère) de teinte entre les compteurs peut être dû au fait qu'ils ne soient pas bien alignés et un paraît plus "sombre" que l'autre.

Tout à fait, et d'autre part, ça peut être le compte tour qui a été remplacé

La je pense que ça vaut 2400 € . Désolé ce n'est pas une Yamaha .

https://www.leboncoin.fr/motos/1372170007.htm?ca=12_s

Regardes bien la deuxième photo cbx

Je suis d'accord, ça les vaut bien ... même si ce n'est pas une YAM

Chronoyam a écrit:

Je suis d'accord, ça les vaut bien ... même si ce n'est pas une YAM

+1 ... et çà reste un twin 2 temps

La peinture a été refaite sur le réservoir , les deux petits liserets blancs devraient etre bleus .
Le bol de phare devrait etre peint et non chromé .
Je trouve qu'elle a une bonne bouille .

Un peu de lecture ... https://www.ebay.fr/itm/372201575446?ul_noapp=true

Pensez vous que ce bloc compteurs puisse provenir d'un 400/250 RD ?
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1377802850.htm?ca=12_s

salut Giant

je pense que c'est un xs

ma 250 400 la zone rouge commence a 8500t et le compteur va jusqu'a 200kmh

J'ai acheté le meme pour ma reconstruction 250 RD , effectivement le vendeur l'a démonté d'un XS .Il ressemble au RD c'est la raison de mon achat , en plus il tombe dans les trous de fixation nickel

Le prix ne semble pas exagéré

Le problème c'est que j'ai déjà acheté trois compteurs qui ne fonctionnent pas de manière satisfaisante alors j'hésite. J'en ai trouvé un sur EBaye qui en plus correspondait au kilomètrage de ma XS, mis aux enchères à 1 €, j'ai fais quelques mises mais un petit malin avait déclenché une surmise automatique de 0.50 €, à ce jeu ç'a peux monter très fort ... j'ai laissé tomber, finalement la pièce a été vendue 27,20 €.

Giant Killer a écrit:

Le problème c'est que j'ai déjà acheté trois compteurs qui ne fonctionnent pas de manière satisfaisante alors j'hésite. J'en ai trouvé un sur EBaye qui en plus correspondait au kilomètrage de ma XS, mis aux enchères à 1 €, j'ai fais quelques mises mais un petit malin avait déclenché une surmise automatique de 0.50 €, à ce jeu ç'a peux monter très fort ... j'ai laissé tomber, finalement la pièce a été vendue 27,20 €.

Il faut mettre une enchère maximum... et e-bay enchérit automatiquement. Par exemple pour ce compteur tu aurais mis 30€ d'enchère max
(ce qui n'est quand même pas trop cher pour un compteur).. bin tu l'aurais peu-t-être eue. (l'autre aurait abandonné au dessus des 27.20€)

Oui, c'est sur qu'un compteur qui ne fonctionne pas, ça manque d’intérêt ...

Perso je n'achète rien sans avoir les personnes au téléphone . Ca permet de se faire une idée du niveau de confiance et ensuite je demande l'état reel de la chose . Je me suis fait avoir comme tout le monde mais dans l'ensemble les gens malhonnètes sont detectables .

Sur le Bon Coin je suis d'accord. C'est quasi anonyme.
Pour e-bay j'en suis très sûr. Je n'ai jamais eu de soucis (1139 transactions)
De plus, tu as des protections avec Paypal.

ben moi, je viens d'acheter sur la baie une roue arrière pour ma 550 (la restauration a repris) et pour 60 € j'ai fait une bonne affaire; ce n'est pas du neuf, mais c'est très très propre, la mienne demandant un changement de jante et de rayons, trop corrodés pour être remontés

jacques68 a écrit:

ben moi, je viens d'acheter sur la baie une roue arrière pour ma 550 (la restauration a repris) et pour 60 € j'ai fait une bonne affaire; ce n'est pas du neuf, mais c'est très très propre, la mienne demandant un changement de jante et de rayons, trop corrodés pour être remontés

Oui moi aussi pour ma roue arrière je n'ai conservé que le moyeu/frein. Comme ma roue avant il faut re-rayonner (inox) sur jante alu...

Giant Killer a écrit:

Le problème c'est que j'ai déjà acheté trois compteurs qui ne fonctionnent pas de manière satisfaisante alors j'hésite.

Quel pb sur ces compteurs ? pourquoi ne pas les ouvrir si c'est faisable ?

Les compteurs c'est comme les boites de sardines , facile a ouvrir , pour refermer c'est une autre histoire

Exactement, sur les XS il n'y a pas le cache en caoutchouc et après opération je ne vois que le cerclage qui a été ouvert ...

J'avais vu un cerclage scié radialement, probablement à la Dremel.
Puis remis en place avec collage au silicone transparent : invisible si tu ne regardes pas de très près.
Par contre la découpe doit être une galère.