| Dilemme pour réalésage cylindres | |
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+8edk56 mirmaou levrier-noir clauderochefort Xav claudepms cbx M'enfin???? 12 participants |
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Auteur | Message |
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M'enfin???? Maître RDiste
Messages : 872 Date d'inscription : 27/09/2017 Age : 71 Localisation : Brest 29
| Sujet: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 15:56 | |
| Voilà. Je m'apprète à envoyer mes cylindres à réaléser. Je dispose de 2 paires. Un qui semble être en côte 0.25 et l'autre en 0.75. c'est marqué sur les piston... Donc l'alésage de l'un (celui de droite) est plus grand que celui de gauche. Oui mais... même si il y a une vraie différence entre les 2, je vois que le bas des chemises de droite (les plus proches de la côte d'origine) sont beaucoup plus fine que celles des cylindres de gauche pourtant en côte Pige pas. Du coup je ne sais plus quelle paire envoyer à réaléser.... | |
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cbx Roi RDiste
Messages : 3613 Date d'inscription : 03/06/2014 Localisation : De ci, de là
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 16:18 | |
| Bizarre !! Tu devrais mesurer avec un pied à coulisse précis, ou faire mesurer, pour connaitre le diamètre réel.
Pour un bon réalesage qui respecte vraiment les tolérances, il faut fournir les pistons neufs au réaleseur. | |
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M'enfin???? Maître RDiste
Messages : 872 Date d'inscription : 27/09/2017 Age : 71 Localisation : Brest 29
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 16:28 | |
| Je connais les côtes des 2 pires et à la limite je m'en fiche car ce sera le fournisseur de pistons qui sera le réaléseur. le problème que j'ai c'est le constat de l'extrême finesse des chemise (entre les flèches jaunes) des cylindres les + proches de l'origine. C'est ça mon problème. _________________ Yamaha RD400F - Royal Enfield Continental GT 535 - Ducati 900SSIE - Triumph T120 - Honda CX400
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cbx Roi RDiste
Messages : 3613 Date d'inscription : 03/06/2014 Localisation : De ci, de là
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 17:01 | |
| Tu dis connaitre les cotes, mais les as tu vraiment mesurées ? Ce qui est inscrit sur le piston n'est pas une garantie de la coté effective de l'alésage. | |
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M'enfin???? Maître RDiste
Messages : 872 Date d'inscription : 27/09/2017 Age : 71 Localisation : Brest 29
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 17:12 | |
| Mais oui ! bien sûr . Je n'ai jamais parlé de pistons mais des cylindres e,n photo ci dessus!!! _________________ Yamaha RD400F - Royal Enfield Continental GT 535 - Ducati 900SSIE - Triumph T120 - Honda CX400
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cbx Roi RDiste
Messages : 3613 Date d'inscription : 03/06/2014 Localisation : De ci, de là
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 17:23 | |
| - M'enfin???? a écrit:
- Un qui semble être en côte 0.25 et l'autre en 0.75. c'est marqué sur les piston...
Je comprends plus Je pense que tu te fies à ce qui est inscrit sur les pistons pour déduire la cote des cylindres, mais rien n'est moins certain. J'ai déjà vu des cylindres en +1,25 avec des pistons en +0,75 | |
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M'enfin???? Maître RDiste
Messages : 872 Date d'inscription : 27/09/2017 Age : 71 Localisation : Brest 29
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 17:37 | |
| Oui c'est marqué sur des pistons... Mais j'ai bien mesuré les cylindres et il a une belle différence entre les 2. Mais... (one more time), je m'interroge sur le fait que le bas de la chemise des "moins réalésés" soit plus fin (comme la photo le montre assez bien je pense). ça devrait être le contraire, non?
_________________ Yamaha RD400F - Royal Enfield Continental GT 535 - Ducati 900SSIE - Triumph T120 - Honda CX400
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claudepms RDiste
Messages : 77 Date d'inscription : 17/07/2017 Age : 67 Localisation : Montigny les cormeilles 95
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 18:05 | |
| Les cylindres gauche sont stock , les droits ont été " travaillés " . N ' y a-t-il pas un chanfrein sur le bas de la chemise qui ferait paraître la toile plus mince ? Après rien ne vaut une métrologie sérieuse .
Claude | |
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claudepms RDiste
Messages : 77 Date d'inscription : 17/07/2017 Age : 67 Localisation : Montigny les cormeilles 95
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 18:14 | |
| Essaie les pistons marqués 0,75 dans les autres cylindres et s ' ils ne rentrent pas tu déduis tout de suite lesquels ont l ' alésage le plus petit !
Claude | |
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M'enfin???? Maître RDiste
Messages : 872 Date d'inscription : 27/09/2017 Age : 71 Localisation : Brest 29
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 18:20 | |
| Bien sûr ça j'ai fait. _________________ Yamaha RD400F - Royal Enfield Continental GT 535 - Ducati 900SSIE - Triumph T120 - Honda CX400
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M'enfin???? Maître RDiste
Messages : 872 Date d'inscription : 27/09/2017 Age : 71 Localisation : Brest 29
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 18:23 | |
| oui c'est bien ça, le transfert est + large de 2mm.
_________________ Yamaha RD400F - Royal Enfield Continental GT 535 - Ducati 900SSIE - Triumph T120 - Honda CX400
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claudepms RDiste
Messages : 77 Date d'inscription : 17/07/2017 Age : 67 Localisation : Montigny les cormeilles 95
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 18:35 | |
| Entre 54,25 mm et 54,75 tu dois avoir 0,50 mm de différence .
Claude | |
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M'enfin???? Maître RDiste
Messages : 872 Date d'inscription : 27/09/2017 Age : 71 Localisation : Brest 29
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 18:40 | |
| ça c'est pour une 250.. les 350 et 400 c'est 64 _________________ Yamaha RD400F - Royal Enfield Continental GT 535 - Ducati 900SSIE - Triumph T120 - Honda CX400
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claudepms RDiste
Messages : 77 Date d'inscription : 17/07/2017 Age : 67 Localisation : Montigny les cormeilles 95
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 18:50 | |
| Les 0,20 mm ou 0,75 mm c ' est la même chose .
Claude | |
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M'enfin???? Maître RDiste
Messages : 872 Date d'inscription : 27/09/2017 Age : 71 Localisation : Brest 29
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 19:01 | |
| oui bien sûr.... là, le soucis n'est plus une histoire d'alésage vu qu'ils ont été réalésés "par l'extérieur" Donc j'en reviens à mon dilemme . Chosir les cylindres les moins alésés avec ce risque d'avoir un cul de chemise en papier de cigarette ou prendre les plus alésés et de ne pas avoir cette inquiétude. _________________ Yamaha RD400F - Royal Enfield Continental GT 535 - Ducati 900SSIE - Triumph T120 - Honda CX400
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claudepms RDiste
Messages : 77 Date d'inscription : 17/07/2017 Age : 67 Localisation : Montigny les cormeilles 95
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 19:34 | |
| Tu prends les côtes des toiles en bas des chemises et tu réaléses les plus épaisses .
Claude | |
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M'enfin???? Maître RDiste
Messages : 872 Date d'inscription : 27/09/2017 Age : 71 Localisation : Brest 29
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 19:39 | |
| Oui, c'est ce que je pensais faire mais c'est navrant d'envoyer les plus "côtés" _________________ Yamaha RD400F - Royal Enfield Continental GT 535 - Ducati 900SSIE - Triumph T120 - Honda CX400
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Xav Roi RDiste
Messages : 6513 Date d'inscription : 06/03/2013 Localisation : Sis en la Verte Picardie
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 19:50 | |
| Question néophyte.
Le bas des cylindres n'ont je pense aucun risque de casse. Alors fins ou épais ...
Ne faudrait-il pas prendre l'épaisseur des cylindres au niveau d'un transfert pour assurer son choix? | |
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M'enfin???? Maître RDiste
Messages : 872 Date d'inscription : 27/09/2017 Age : 71 Localisation : Brest 29
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 19:55 | |
| oui mais là je pense que franchement ça va être trop fin. Je vais envoyer les 2 comme ça ce sera l'aléseur qui fera (le bon) choix. Mais quelle idée d'avoir été limer ces chemises !
_________________ Yamaha RD400F - Royal Enfield Continental GT 535 - Ducati 900SSIE - Triumph T120 - Honda CX400
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claudepms RDiste
Messages : 77 Date d'inscription : 17/07/2017 Age : 67 Localisation : Montigny les cormeilles 95
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Mer 20 Déc - 20:18 | |
| Tout en bas des chemises çà n ' a pas d ' importance les pistons ne descendent pas jusque là .
Claude | |
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clauderochefort RDiste confirmé
Messages : 236 Date d'inscription : 04/03/2014
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Jeu 21 Déc - 6:45 | |
| si claude , la jupe du piston descend tout en bas , met 1 piston au PMB dans 1 cylindre , c a d calotte au niveau du bas de la lumiere echappement et regarde .... pour les cylindres , je suis pas doue pour les photos , ils me semble rouilles? et prende 1 cote , deja ne pas se fier aux pistons soit disant dedans , au mini , 1 prise de cote avec 1 BON pied a coulisse a l entree des transfert dans 1 cylindre "propre" donne QUE 1 idee de la cote mini qu il faudra faire , a choisir si je devais faire le boulot , au vue des photos , je ferais ceux de gauche , mais pour etre affirmatif , faudrait que je les ai en main _________________ www.emac-moto.com http://www.emac-moto.com/shop.php
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levrier-noir Roi RDiste
Messages : 1845 Date d'inscription : 22/12/2015 Age : 63 Localisation : Seine et Marne
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Jeu 21 Déc - 8:59 | |
| Autre question néophyte : Les chemises n'ont pas pu être changé sur une paire ? | |
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cbx Roi RDiste
Messages : 3613 Date d'inscription : 03/06/2014 Localisation : De ci, de là
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Jeu 21 Déc - 9:09 | |
| - clauderochefort a écrit:
- prende 1 cote , déjà ne pas se fier aux pistons soit disant dedans , au mini , 1 prise de cote avec 1 BON pied a coulisse a l entrée des transfert dans 1 cylindre "propre"
C'est ce que j'essaye désesperement de faire comprendre : il faut mesurer | |
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M'enfin???? Maître RDiste
Messages : 872 Date d'inscription : 27/09/2017 Age : 71 Localisation : Brest 29
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Jeu 21 Déc - 9:49 | |
| Cbx n'a pas compris mon problème. Claudepms oui. Car je n'avais pas imaginé que les transferts avaient étés rabotés et réduit l'épaisseur de la chemise de par l'extérieur. fallait avoir l'oeil Merci à lui, je suis maintenant renseigné. _________________ Yamaha RD400F - Royal Enfield Continental GT 535 - Ducati 900SSIE - Triumph T120 - Honda CX400
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cbx Roi RDiste
Messages : 3613 Date d'inscription : 03/06/2014 Localisation : De ci, de là
| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres Jeu 21 Déc - 10:15 | |
| Alléluia, j'ai compris | |
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| Sujet: Re: Dilemme pour réalésage cylindres | |
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| Dilemme pour réalésage cylindres | |
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