Les Yamaha RD

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 râtés d'allumage

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JEFF2
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MessageSujet: râtés d'allumage   Dim 8 Oct - 21:03

ma machine (une RD 350 de 1975) a connu quelques misères avec une courte trempette, eau entrée par les pots, mais ça a nécessité une réfection villebrequin+bielles+pistons, tout le bas moteur quoi; merci l'assurance.
et dans la foulée allumage avec rupteurs et condo neufs.
Restom pour le réservoir à y être
donc pas mal de pièces neuves; le tout remonté par un pro à Angers.
le cylindre droit tourne nickel, le gauche quand il veut et à 5000 trs, ça fait le bon bruit de la bougie qui pète et le régime retombe.
on a inversé les bobines, vérifié les antiparasites rien n'y fait, c'est tjrs le droit qui fonctionne et le gauche qui crachouille.
les bougies sont neuves et sans soucis.

y aurait-il une/plusieurs recommandations chez l'un d'entre vous?

merci d'avance
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Chronoyam
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Dim 8 Oct - 21:45

Je suis loin d'être un expert, mais d'après ta description des faits un dysfonctionnement du carbu gauche, peut-être du à la "noyade"" me parait plausible : démontage, nettoyage, séchage ?
Bon courage !
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Giant Killer
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Dim 8 Oct - 23:12

Beaucoup de possibilités, de quelle couleur sont les bougies, il n'y a-t-il pas une prise d'air, étanchéité du spi de vilo à gauche Etc ... Tu roules si possible comme cela, tu arrête le moteur d'un coup et tu vérifies la couleur des bougies. As-tu une étincelle à la bougie gauche ? Bref il te faut reprendre la chaîne de fonctionnement du moteur. Admission d'air ( filtre ), mélange air/essence (carbus ), explosion du mélange ( allumage ), rendement de l'explosion pour la poussée du vilo ( étanchéité ). GK

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levrier-noir
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Lun 9 Oct - 9:46

JEFF2 a écrit:
ma machine (une RD 350 de 1975) a connu quelques misères avec une courte trempette, eau entrée par les pots, mais ça a nécessité une réfection villebrequin+bielles+pistons, tout le bas moteur quoi;

Etonnant ! en quoi l'eau a abîmé l'équipage mobile ? Shocked
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cbx
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Lun 9 Oct - 11:54

Bjr;

Je "parie" sur des merdouilles dans les conduits internes du carbu gauche; pas facile de les déboucher et surtout ne pas croire que le passage aux ultra sons fait obligatoirement des miracles. Ca marche bien mais pas dans 100% des cas. Il faut totalement mettre en pièces ce carbu et bien tout vérifier, y compris le diffuseur et les minuscules conduits.

"Etonnant ! en quoi l'eau a abîmé l'équipage mobile ? "
Le pb lors d'une crue est que ce n'est pas de l'eau mais un mélange eau + boues + résidus de mazout (cuves enterrées) + polluants acides divers etc etc. Ce liquide est corrosif et ronge tout comme j'avais pu le constater sur la H1 que j'avais sauvée après les crues dans mon coin l'année dernière.
Voilà ce qu'on trouvait dans le bas moteur, une belle bouillasse bien corrosive :




J'avais aussi vu une Hayabusa avec ses cartes en alu ravagés par l'acidité : à la poubelle car irréparable.
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edk56
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Lun 9 Oct - 18:41

Ben comme le titre du post l'indique, je pencherai pour pb d'allumage;
Si bougies, bobines, anti-parasites OK ... voire du coté du rupteur.
Comme le conseillait GK, as tu vérifié l’étincelle à la bougie ?
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j-l08
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Lun 9 Oct - 19:08

As tu inversé les bougies ? quelle charge la batterie ?
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Bedouze
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Mar 10 Oct - 0:57

Tu inverses les carbus en les reliant par une grande durite. Tu verras déjà si ça vient de là.

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levrier-noir
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Mar 10 Oct - 14:44

cbx a écrit:
Bjr;
Le pb lors d'une crue est que ce n'est pas de l'eau mais un mélange eau + boues + résidus de mazout (cuves enterrées) + polluants acides divers etc etc. Ce liquide est corrosif et ronge tout comme j'avais pu le constater sur la H1 que j'avais sauvée après les crues dans mon coin l'année dernière.
J'avais aussi vu une Hayabusa avec ses cartes en alu ravagés par l'acidité : à la poubelle car irréparable.

ça ne m'étonne pas, il faut vraiment traité le problème dans la journée (démontage et tout le tralala) sinon les acides font leur oeuvre. Et comme dans ces cas là, la moto au fond du garage n'étant pas la priorité, quand on se penche sur son berceau il est trop tard !
Les cas de motos immergées que je connais, sont les machines de trial qui tombent dans la rivière (eau limpide) et que l'on ressort immédiatement et qui redémarre (sans conséquences) après quelques coups de kick et avoir vidé le filtre à air. Mais ce sont des machine très simple quasiment sans circuit électrique.
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JEFF2
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Mer 11 Oct - 11:15

merci à tous pour vos suggestions; on va attaquer demain matin.
j'espère que ça va gazer aussi fort à gauche qu'à droite après!
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edk56
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Mer 11 Oct - 20:56

JEFF2 a écrit:
merci à tous pour vos suggestions; on va attaquer demain matin.
j'espère que ça va gazer aussi fort à gauche qu'à droite après!

tu nous tiens au courant de l'avancement ...
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JEFF2
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Dim 15 Oct - 10:26

edk56 a écrit:
JEFF2 a écrit:
merci à tous pour vos suggestions; on va attaquer demain matin.
j'espère que ça va gazer aussi fort à gauche qu'à droite après!

tu nous tiens au courant de l'avancement ...

bon c'est pas encore ça malgré le démontage et nettoyage complet du carbu gauche; on va recommencer...........
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edk56
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Dim 15 Oct - 12:46

Bedouze a écrit:
Tu inverses les carbus en les reliant par une grande durite. Tu verras déjà si ça vient de là.

Bedouze proposais l'inversion des carbus;
Sur que ça te permettrais de chercher du bon coté: allumage ou carburation.
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cbx
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Dim 15 Oct - 12:59

Faudrait nous dire exactement ce que tu as fait sur les carbus;
Les conduits minuscules internes doivent être parfaitement débouchés et c'est pas le plus simple à faire sans les déformer

C'est vrai que l'inversion des carbus permet de situer le pb et que c'est vite fait
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j-l08
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Dim 15 Oct - 18:53

Je passe du fil a peche dans les conduits des carbus . Nettoyage encore et toujours ........
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edk56
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Dim 15 Oct - 19:17

j-l08 a écrit:
Je passe du fil a peche dans les conduits des carbus . Nettoyage encore et toujours ........

C'est vrai que le "truc" est bon à connaitre, mais si le pb n'est pas là ...
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cbx
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Dim 15 Oct - 22:01

Passer un fil de pêche - qui ne ravagera pas le conduit contrairement au fil de fer ou câble de dérailleur - dans les conduits internes est impératif à mon sens; dans le pire des cas ça ne sert à rien mais au moins on est certain qu'ils sont débouchés.
Rien ne sert de nettoyer les gicleurs et diffuseurs si ces conduits qui amènent l'air sont obstrués.
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j-l08
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Lun 16 Oct - 20:11

Les carbus , c'est le plus chiant a nettoyer . Il faut qu'ils soient parfait si l'on veut avoir un bon fonctionnement . A ne surtout pas négliger .
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edk56
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Ven 20 Oct - 16:39

Jeff, ton souci et surtout la solution m'interresse, donc je te relance ... Very Happy
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daveconbivw
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Sam 21 Oct - 10:27

Selon le carburant que l'on a c'est la merde ; je met que du 98 et j'ai de l'oxydation qui se forme dans les carbu alors que la moto roule presque tout les jours ( environ un plein par semaine)

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cbx
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Sam 21 Oct - 10:52

daveconbivw a écrit:
Selon le carburant que l'on a c'est la merde ; je met que du 98 et j'ai de l'oxydation qui se forme dans les carbu alors que la moto roule presque tout les jours

Tu devrais regarder au fond de ton réservoir et dans le filtre du robinet : les carbu sont en zamac et le triperie en laiton donc qui ne peuvent pas rouiller.
Que ce soit vraiment de la rouille ou du "vert de gris" tu as de l'eau au fond du réservoir.

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edk56
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Sam 21 Oct - 12:05

cbx a écrit:
daveconbivw a écrit:
Selon le carburant que l'on a c'est la merde ; je met que du 98 et j'ai de l'oxydation qui se forme dans les carbu alors que la moto roule presque tout les jours

Tu devrais regarder au fond de ton réservoir et dans le filtre du robinet : les carbu sont en zamac et le triperie en laiton donc qui ne peuvent pas rouiller.
Que ce soit vraiment de la rouille ou du "vert de gris" tu as de l'eau au fond du réservoir.


En effet, la rouille c'est de l'oxyde de fer, et la majorité des métaux (et des alliages qu'ils composent) s'oxydent aussi ... même si ça ne s'appelle pas de la rouille
Donc nos carbus et leurs composants peuvent aussi s'oxyder
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cbx
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Sam 21 Oct - 12:15

Nous sommes d'accord mais ce que je voulais dire :
- si c'est de la rouille dans les carbu elle ne peut venir que du réservoir en feraille
- si c'est du vert de gris il vient dans 99% des cas des flotteurs qui sont en laiton

L'eau est toujours en cause mais n'attaque pas au même endroit; dans le réservoir c'est généralement l'humidité de l'air qui condense lors du refroidissement quand le point de rosée est atteint. D'où l'intérêt de ne pas laisser le réservoir quasiment vide lors des stockage : quand le réservoir est plein il ne contient pas d'air donc pas d'humidité à part l'infime quantité contenue dans les carburants.
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JEFF2
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Lun 23 Oct - 16:35

edk56 a écrit:
Jeff, ton souci et surtout la solution m'interresse, donc je te relance ... Very Happy

j'aimerais pouvoir te répondre avec certitude, mais on n'a pas encore trouvé la solution permanente; ça tourne bien quelques minutes, et dès qu'on arrive à 5000 trs, ça fait paf paf paf du cylindre gauche, perte de puissance (ne tourne que sur le droit) et retour à la case départ.
on va vérifier à nouveau la partie réservoir et son robinet, plus un nouveau nettoyage du carbu...........gr........
j'ai à côté une DT1F de 1973 qui, o miracle du monocylindre, tourne nickel chrome

la suite à bientôt, sur 2 pattes j'espère bien!
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j-l08
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   Lun 23 Oct - 17:57

La batterie est en pleine forme ? Les antiparasites ? Tu es certain de tout l'allumage ?
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MessageSujet: Re: râtés d'allumage   

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