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 RD50 M 1977 / projet restauration

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pierrolamoto
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Mar 21 Aoû - 13:43

Désolé , pour le coup de l'alu jamais entendu parler ......

Par contre ma mère achetait du 'blanc d'espagne" (poudre blanche) que l'on mélangait avec de l'alcool a bruler je crois pour faire les chromes .

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j-l08
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Mar 21 Aoû - 13:46

J'ai déjà utilisé aussi de la pierre blanche avec éponge de chez L M ou ailleurs . L'alu ça le fait bien je trouve ;

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Xav
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Mar 21 Aoû - 13:50

La poudre blanche c'est pas pour déboucher le nez et voir des éléphants roses à pois roses ton sur ton ???
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pierrolamoto
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Mar 21 Aoû - 14:17

J'ai arreté de fumer .... sauf en RD !v!

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Isalys
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Mar 21 Aoû - 17:10

Et moi je me suis mis à la cigarette électronique, comme la RD qui va passer en allumage électronique Smile

j'ai continué à faire l'arrière du pot avec une boulette d'alu, restera plus qu'à polir au belgom mais c'est déjà pas mal. Par contre, même si la ref est la même il y a quelques différences mais ça nuira pas au montage.

avant


apres




le tube du pot était dessoudé, j'ai arasé les points de soudure à la dremel


j'ai demandé à un pote qui a le même modèle de RD50 que moi si il l'avait, et non il l'a viré, c'est la bride apparemment.


Je la garde, je pourrai ressouder si jamais.


le pot que je viens de nettoyer (en haut) vs celui que j'avais acheté avant, ils ont tous les deux le même numéro de pièce mais y'a quelques différences, la patte de fixation par exempe, mais les trous sont au même endroit.



voila voila ! le pot est NICKEL à l'intérieur, pas un gramme de calamine.
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j-l08
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Mar 21 Aoû - 19:13

Je connais qui vont piquer des feuilles d'alu a madame ….

Bon boulot , comme d'hab .

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Isalys
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Mar 21 Aoû - 22:47

merci! Ah pas besoin d'une grosse quantité, j'ai fait une boulette avec l'équivalent d'une feuille A4 de papier alu et j'ai fait tout le pot avec, y'en restait les 3/4 Smile
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levrier-noir
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Ven 24 Aoû - 19:12

@Isalys a écrit:
y'a plein de techniques avec l'alu, par exemple pour désoxyder de l'argenterie (en argent donc) faites une papillote avec un couvert en argent enfermé dans du papier d'alu (côté brillant vers l'intérieur) faites des trous dans la papillote avec une fourchette et mettez dans une casserole sur le feu remplie d'eau et de bicarbonate (presque a saturation)

le couvert en argent sera comme neuf. ça le fait aussi pour les bijoux Wink

Donc pour frotter, c'est avec le côté brillant ?
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Isalys
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Ven 24 Aoû - 19:25

@levrier-noir a écrit:
@Isalys a écrit:
y'a plein de techniques avec l'alu, par exemple pour désoxyder de l'argenterie (en argent donc) faites une papillote avec un couvert en argent enfermé dans du papier d'alu (côté brillant vers l'intérieur) faites des trous dans la papillote avec une fourchette et mettez dans une casserole sur le feu remplie d'eau et de bicarbonate (presque a saturation)

le couvert en argent sera comme neuf. ça le fait aussi pour les bijoux Wink

Donc pour frotter, c'est avec le côté brillant ?

oui!

je viens de commander 5 bombes de 400ml de hammerite noire brillante, et 2 bombes de 400ml en argent brillant

je vais pouvoir tout repeindre...

A 90€ ça me fait 12€ la bombe, c'est correct.
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cbx
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Ven 24 Aoû - 21:49

A la place du chien je ne traînerais pas dans la maison, il va se retrouver façon dalmatien, faudra bien essayer ces bombes cat
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Sam 25 Aoû - 17:32

@cbx a écrit:
A la place du chien je ne traînerais pas dans la maison, il va se retrouver façon dalmatien, faudra bien essayer ces bombes cat

j'ai plus de chien No

Mais je peux toujours transformer les chats en panthères Smile

pas foutu grand chose, des petites conneries chiantes... j'ai nettoyé le bidon d'huile et j'ai poli la petite vitre avec l'indicateur en ferraille qui était rouillé


A la lessive, super efficace.



Et les petits trucs que j'ai rénové

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Sam 25 Aoû - 21:22

Ca fait parti du job les pièces chiantes .

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Lun 27 Aoû - 0:25

c'est sur! J'ai trouvé le facebook d'un type (néerlandais) qui avait plein de RD50, je lui ai demandé si il avait pas une selle,il m'en vend une pour 60€...c'est donné, même si elle est pourrie tant que la base est saine je prends, il m'envoie des photos demain, à suivre!

j'ai continué à nettoyer/polir des pièces aujourd'hui, la peinture a été expédiée plus qu'à attendre!
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Lun 27 Aoû - 7:20

Tu nous diras ce que ça donne la hammerite en bombe .

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Lun 27 Aoû - 11:49

Pour le pot, le tube doit en effet être une bride : avec pas d'effet pot de détente (tube droit sans variation de volume), sans, variation de volume ... par contre faudra te renseigner sur la taille du gicleur principal sur les versions débridées, il est très probablement plus plus gros (faudrait pas serrer bêtement un moteur remonté à neuf)

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Lun 27 Aoû - 13:14

pour le gicleur pas de soucis, je resterai en 50cc le temps de rouler un peu avec mais ensuite je compte mettre un cylindre 70cc (65 réel) avec carburation adaptée.

voila la selle :



la base de selle est la même que la mienne


Dernière édition par Isalys le Lun 27 Aoû - 23:52, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Lun 27 Aoû - 13:27

ça n'est pas parce que tu resteras en 50cc que si tu modifies ton pot en faisant sauter la bride, il ne faudra pas adapter la carburation : le pot va maintenant aspirer/refouler les gaz dans le cylindre (c'est ce qui va te faire gagner des bourricots), mais la carbu devra être revue en fonction.
Là, l'avantage pour toi c'est que ta RD a été commercialisée ailleurs dans le monde pas bridée, il te suffira de trouver la taille de gicleur utilisée ailleurs, là où ça n'est pas bridé.

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Lun 27 Aoû - 16:09

C'est vrai! Je me documenterai sur les manuels atelier dans d'autres langues, j'en ai.

j'ai mis de la graisse 100% silicone sur les caoutchoucs, ça les rénove vraiment bien.

on voit bien la différence sur celui de droite






faut que je finisse de décrasser le filtre a air mais je suis content du résultat sur les caoutchoucs, c'est comme neuf.
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Lun 27 Aoû - 16:21

Effectivement le silicone est efficace , c'est pas eternel mais tu peux entretenir avec des produits en bombe facile a pulvériser sur les pièces memes montées sur ta mob .
J'ai une voiture depuis trente ans avec les memes pneus , le silicone les a maintenus sans craquelures jusqu'ici ...

Au fait quand tu post une photo il faut ajuster la taille sinon ton sujet devient illisible Twisted Evil

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Lun 27 Aoû - 16:33

Le silicone c'est bien, mais ça capte toutes les poussières, et à la fin, c'est crado poulot.

J'utilise du Polytrol https://owatrol.com/tous-nos-produits/7780-polytrol.html
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cbx
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Lun 27 Aoû - 16:55

Je me demande si le silicone ne reste pas simplement en surface. D'accord ça brille et masque le caoutchouc devenu grisâtre, mais est-ce vraiment efficace ??
Je n'ai jamais réussi (après pas mal d'essais) à rendre souple un caoutchouc durci par le temps, là ça serait un bon indice de "remise en forme".
Pour certains caoutchoucs, les faire tremper dans du loockeed améliore la souplesse mais c'est provisoire.
Je cherche encore la bonne solution pour assouplir les manchons de raccordement des carbus, je suis preneur si quelqu'un sait faire.
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Xav
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Lun 27 Aoû - 16:58

Je cherche moi aussi une solution.

Mais un pote chimiste m'a dit qu'on ne "nourrit" pas le caoutchouc et qu'il n'y a pas de solution pour le régénérer.
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pierrolamoto
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Lun 27 Aoû - 17:14

J'avais posté un article la -dessus il y a peu

En fait il faut savoir que sous la dénomination caoutchouc on trouve de tout et aussi n'importe quoi .Il faudrai deja savoir exactement a quelle matière l'on a a faire . On peut entretenir efficacement une matière en la protégeant des UV et de la chaleur , et aussi des contraintes mécaniques (gonflage des pneus vérifiés souvent) .On peut aussi utiliser des produits divers choisi en fonction de la dite matière .Ramollir un vieux caoutchouc me semble illusoire , par contre le préserver en l'état lui redonner du brillant voir stopper son dessèchement est possible .Perso mon auto de 69 a une grande parti de ses caoutchoucs d'origine , passé régulièrement aux divers produits depuis plus de trente ans et je ne constate pas de vieillissement . Ce qui n'est pas le cas des produits de refabrication qui ne tiennent pas (meme entretenu). Bien sur c'est garage sec et ventillé et pas de fenetre a travers laquelle le soleil passe . En option bache dessus l'hiver .

PS il est evident que mes véhicules ne font pas beaucoup de KM et sont bichonnés , la voiture de Monsieur toulemonde n'est pas dans mon garage Basketball

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Lun 27 Aoû - 20:14

oui, caoutchouc ça veut rien dire, c'est comme dire que verre et porcelaine c'est la même chose. C'est sur que l'huile de silicone c'est pas curatif mais ça a le mérite de protéger et ça ne fragilise pas. là c'est pas des caoutchoucs naturels mais plutôt des matières synthétiques style epdm pour les soufflets de fourche, en général ça aime pas le soleil et les conditions sèches, heureusement ils étaient protégés d'une bonne couche de crasse, c'est pour ça que 40 ans après ils sont encore en super état.
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   Lun 27 Aoû - 23:43

ah merde pour la grosse photo effectivement ça dézingue toute la mise en page What a Face

J'ai payé le mec pour le porte bagages, 63€ fdp inclus
je paye la selle demain, 75€ fdp inclus

nettoyage du filtre à air à la lessive


j'ai dégraissé la patte de fixation du pot, bien dégueulasse, ça sera repeint.


la "mousse" de filtre a air a été remplacé avec du genre scotch brite Very Happy



Les mobs du type qui me vend la selle Shocked Shocked



la selle, un peu différente sur l'arrière mais elle correspond au système de charnière de mon cadre, ça ira parfaitement.







voila voila..
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   

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