mon triple suzuki

Disques avant de RD ou XS de 75. Les roues seraient même peut être de RD ...

Salut à tous ,

 J ' ai eût 3 GT 550 dont 1 préparé pour la piste . Je possède toujours celui avec laquel je suis allé à l ' Ile de Man ( 860 kms dans la journée ) .

    Claude

Pour G K , les disques et les roues sont Suzuki .

Bon, alors les étriers à l'avant les fourreaux, en lieu et place de la position arrière ???

Pourtant non, ils sont en bonne place !!! je sèche.

Le 3 en 1 ?

Je dirais la bobine de "bleue" ! ..... ou autre Tobec de l'époque ?

Quoiqu'en y regardant de plus près, j'ai un doute !

edk56 a écrit:

Le 3 en 1 ?

Bien vu , le 3 en 1 martin . Je sais c'est pas top sur un 2 temps mais sur une brèle qui a 42 ans les perfs ne sont plus une prioritée . J'ai les pots d'origines et il m'arrive de les remettre . Le 3 en 1 claque vraiment coté décibel , je me suis déjà fait arreter et pas eu d'histoire .

Voici l'objet du crime .

A l'époque c'était répandu pour concurrencer les 4 en 1 des Honda four. Quand à l'efficacité pour un 2 temps, il vaut mieux des pots séparés comme ceux ci :

trop bruyant, mais j'ai vu au treffen en Allemagne un 550 avec des jim lomas, moins fort et plus grave.

Je suis d'accord avec toi , mais a l'époque le 3 en 1 ne coutait que dalle par rapport aux détentes et encore moins que les origines qui raclaient le sol .

Oh dis donc Jacques, il a l'air pas mal ton pont !

Xav a écrit:

Oh dis donc Jacques, il a l'air pas mal ton pont !

J'ai pensé la même chose

C'est pas le mien ce pont...j'ai celui-ci :

Il est bien ce pont. Déjà, c'est génial d'avoir un pont, mais bon, l'autre, le bleu, il est top !

C'est top pour bosser a hauteur . Ca me plairait

Dans les années 70/80, quand un magasin avait vendu un certain nb de pneus Dunlop, la marque lui offrait un élévateur de ce genre. A commande pneumatique et de marque Dunlop bien sûr.
On voit encore parfois ces "vieux" élévateurs qui imposent d'avoir un compresseur plutôt musclé.

Il y a quelques mois j'ai fait l'acquisition sur coin-coin et à, a peine une cinquantaine de km d'un élévateur de 300kg de charge, comme le rouge avec un vérin hydraulique qui monte le plateau à 95cm, à commande au pied en parfait état pour 150€, et je peux dire que c'est vachement pratique pour l'entretien, surtout que j'en ai 4 mobs plus besoin de me mettre à genoux ou de se coucher à côté pour dévisser le bouchon de vidange.
Si vous en trouvez un n'hésitez pas! ça vous change la vie dans le garage.

Mon pb est que le plafond de mon sous-sol est à 2m05, ça fini par être juste.

Je regarde régulièrement sur le Coin Coin mais pour l'instant rien pas trop loin de chez moi.

Un pont ce serait génial. Mais vu la place dont je dispose, c'est rédhibitoire .............. pas d'pont possible

j-l08 a écrit:

edk56 a écrit:

Le 3 en 1 ?

Bien vu , le 3 en 1 martin . Je sais c'est pas top sur un 2 temps mais sur une brèle qui a 42 ans les perfs ne sont plus une prioritée . J'ai les pots d'origines et il m'arrive de les remettre . Le 3 en 1 claque vraiment coté décibel , je me suis déjà fait arreter et pas eu d'histoire .

Voici l'objet du crime .

moi je cherche un gros pot gauche sans interconnexion !!!!!

moi je cherche un gros pot gauche sans interconnexion !!!!![/quote]


Tu as mis une annonce sur le fofo des gt ? C'est tres rare en bon état .

c'est beau