mon triple suzuki

550 gt de 1975 pour vous mettre l'eau a la bouche .Pour la suite j'attends de voir si ca vous interresse .

Bravo pour ta 550....Ma mienne en attente de retour de chrome échappement...

Pfiouuuuu, décidemment j'aime les Japonaises 2 temps !!!

De toute façon, un 2 temps est Japonais et un 4 temps est Italien, épicétout

La restauration semble bien partie

Bedouze a écrit:

La restauration semble bien partie

la restauration est finie depuis déjà pas mal de temps .

j-l08 a écrit:

Bedouze a écrit:

La restauration semble bien partie

la restauration est finie depuis déjà pas mal de temps .

????

Jolie bécane ça me tenterai bien .... J'ai une bouillotte il y pas longtemps chez mon mécano
mais je n'ai pas pus l'entendre .

eric2 a écrit:

j-l08 a écrit:

Bedouze a écrit:

La restauration semble bien partie

la restauration est finie depuis déjà pas mal de temps .

????

Ben oui , c'était pour montrer ce que je sais faire . Le 550 , je l'ai démonté entièrement et remis en état .






J'ai un 500 gt a attaquer , mais je voudrais me trouver un rd a restaurer . Il est temps , les prix grimpent et ce ne sera bientôt plus raisonnable . Les kawa c'est mort et les suz suivent .

On dirait un dosseret de H2 ...en plus court ?!!

Ouais, ces prix qui s'envolent sur les motos "d'avant" ça devient chiant ! En plus les prix des pièces suivent ...

Beau boulot sur la Suz. Les 380 et 550 font partie des moyennes cylindrées que j'apprécie.

Tout comme les 5OO T et GT, la bouillote, les kawa bi et tri, etc ...

長い日本の2倍に生きます！

Ben oui, c'est un homme de goût le Jean-Louis ...

Moi aussi j'avais équipé ma moto d'un dosseret de Kawa  

ok, c'est un flashback !
Super
Pour ma part j'oublie tout le temps de faire des photos (sauf avant démontage!!)
j'en suis pourtant à ma 10ème

eric2 , tu es sur le forum des gt triple ? Jacques57 aussi je crois .
levrier-noir , ce n'est pas un dosseret de H2 , mais de S3 .
En ce moment elle est dans sa livrée d'origine . Je remets la selle et le dosseret de temps en temps .

Salut, c'est quoi le troisième axe équipé de rainures le plus à droite du bas moteur ouvert ?
GK

Moi je dirai que c'est le kick

J'ai bon là ?

Oui c'est surement ç'à ...

Nan, tige de sélecteur de vitesses

l'axe tordu en son extrémité (en bas de la photo ) c'est l'axe du sélecteur de vitesses .
En haut de la photo a droite , c'est l'axe du mécanisme du kick .
Et celui qui est vertical , c'est l'entrainement de la pompe a huile .

J'aime bien le phare bi-optique sur la GT550 noire , cela éclaire bien mieux que celui d'origine.
'est un Cibié , un Marchal ou autre ?

Pour sur, JL a fait comme moi sur ma SF : dosseret de Kawa et bi iode de 350 Motobec' dans un cuvelage Triumph ...

C'est un optique Marchal dans le cuvelage d'origine . Ca doit éclairer a 15 metres .
Un peu mieux que l'origine mais bon par rapport a maintenant , c'est le jour et la nuit . si je puis dire

Moi c'est un optique H4 et casserole de phare de GS1000 , auparavant j'avais monté
un bi-oscar Cibié.

j-l08 a écrit:

levrier-noir , ce n'est pas un dosseret de H2 , mais de S3 .

Plutôt S2 ? S2 et H2 , ce sont les mêmes dosserets ! S3 (400) est différent (plus rond).

Tu as raison , c'était bien un 350 donc S2 .

A part le dosseret kawa , personne n'a vu un truc bizarre d'époque sur mon 550 .
A vos lunettes les gars . Je mettrai des photos de l'intrus quand vous aurez trouvé .