| Presentation Gildas (Doubs) | |
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+13kick40 Bedouze yam72 cbx Legionnet Thierry C14 jacques68 Xav levrier-noir Tuxivinc bimolex dago 17 participants |
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Auteur | Message |
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Giant Killer Roi RDiste
Messages : 7938 Date d'inscription : 11/04/2013 Age : 68 Localisation : 62 Guines
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Mar 14 Fév - 23:03 | |
| Jacques enfin comment tu causes à ton ainé !!! _________________ Yamaha 350 RD 73 Rouge ... Partie en ce jour de pluie. Yamaha 650 XS 81 stock ... ou presque Pour une parole libre sur les forums, parce qu'il n'y a pas que les RD dans la vie d'un motard | |
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Xav Roi RDiste
Messages : 6512 Date d'inscription : 06/03/2013 Localisation : Sis en la Verte Picardie
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Mar 14 Fév - 23:10 | |
| - cbx a écrit:
- Le BT45 n'est pas très sexy coté look mais sur les grosses cylindrées qui sont lourdes il fait l'unanimité.
C'est ce que j'ai à l'avant du CBX et le profil rond me convient bien; et cette semaine je monte le même à l'arrière donc je pourrai donner mes impressions dans quelques semaines. Sur le Jota, j'ai du BT45 sur l'AV et l'AR. Plutôt bien, mais pneu fade, si je peux "l'expliquer ainsi ..." On se sent sur avec ces chaussons là, mais peut mieux faire pour la top confiance. J'en suis à me demander si une carcasse un peu plus angulaire serait pas plus bandante en courbe malgré le poids haut perché de la moto. Sur le site Bridg, vu le poids de la Jota, ils conseillent de gonfler à 2,4 à l'AV et 2,6 à l'AR (gomme trop souple ?). - jacques68 a écrit:
- Oh les gamins: sur ma grosse bestiole j'ai du PR4 GT: que du bonheurn et le dernier AR changé à 16000 km!!!
Tu viens d'éveiller ma curiosité, le PR4 GT, j'connaissais pas http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/pneu-michelin-pilot-road-pr4.php Apparemment, ils ont mon pneus AR en 18".A quand un AV ? http://moto.michelin.fr/FR/fr/tyres/products/pilot-road-4-gt.html# (tailles en bas de page) C'est laquelle ta grosse bestiole ? | |
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jacques68 Grand RDiste
Messages : 646 Date d'inscription : 06/10/2015 Age : 67 Localisation : illfurth 68
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Mar 14 Fév - 23:35 | |
| FJR full de chez full certains du FJR sont aussi content du nouveau dunlop qui arrive enfin aux mêmes taux d'usure que le Michelin, mais moi, j'aime bien le Michelin: la bécane va sur l'angle comme on veut et on peut aller très loin sans frayeur; juste quand c'est mouillé que je n'aime pas, mais pas à cause des pneus, mais à cause de l'huile et du gas oil qu'o trouve ne masse et que même le meilleur des pneus ne peut pas contrer | |
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cbx Roi RDiste
Messages : 3613 Date d'inscription : 03/06/2014 Localisation : De ci, de là
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Mer 15 Fév - 10:45 | |
| Le choix d'un pneu est un éternel débat vu qu'à 80% c'est dans la tête, et ce qui est parfait pour un duo pilote/moto ne le sera peut être pas pour un autre. Sur circuit j'ai vu des gars ne pas avancer avec des pneus hyper top, et d'autres (Guilleux surtout) faire des records du tour avec des pneus vraiment usés jusqu'à la corde vu qu'il les récupérait dans les poubelles des circuits.... Certains aiment les profils ronds qui se comportent de façon très linéaire (fade dirait Xav), d'autres préfèrent un profil plus triangulaire qui donne + de sensations (mais pour l'efficacité ???). L'avantage du profil rond est qu'il permet de changer facilement de trajectoire/inclinaison en cas de besoin urgent, un triangulaire sera moins conciliant.
@Xav : je surgonfle toujours de 2 ou 300 gr mes pneus sur le CBX, je trouve qu'on sent bien mieux la route | |
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Xav Roi RDiste
Messages : 6512 Date d'inscription : 06/03/2013 Localisation : Sis en la Verte Picardie
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Mer 15 Fév - 20:55 | |
| Toutafé d'accord avec toi cbx. J'aime aussi les carcasses rondes. J'ai eu du Pirelli sur la Jota, carcasse ronde et pneus plus "agressif" que les BT45
Sur le site Bridge tu trouves ces pressions là avec les BT45
http://www.bridgestone.fr/pneus-moto/battlax/tyres/ | |
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Gildas Pee Grand RDiste
Messages : 470 Date d'inscription : 23/01/2017 Localisation : Franche Comté
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Ven 17 Fév - 16:00 | |
| Le choix du pneu est clairement une question de feeling. Car question performance, ca se vaut aujourd'hui, surtout depuis l'arrivée des bi/tri-gomme. J'ai un profil triangulaire (Power 2CT) sur un gros roadster. Le profil presente l'avantage de rendre la moto beaucoup plus "legere" en dynamique, notamment lors des changement d'angles. Par contre, j'ai mis un certain temps à m'habituer au profil: la moto a une tendance naturelle à se mettre sur l'angle. Une fois apprivoisé, on a l'impression d'etre sur un rail dans les courbes ! J'ai un profil plus rond sur un roadster mid-size (PilotRoad 4). Le pneu est sans surprise, très progressif et très efficace. Question pression, je roule sous-gonflé en hiver (-300/500g en hiver), pour que les pneus chauffent plus et plus vite. En été, je reste avec les preco constructeurs, qui sont suffisamment élevées: 2.5 à l'avant et 2.9 à l'arriere.
Pour les anciennes, je n'ai pas encore assez roulé pour evaluer mes besoins, mais je pense qu'un profil rond me suffira. | |
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Gildas Pee Grand RDiste
Messages : 470 Date d'inscription : 23/01/2017 Localisation : Franche Comté
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Ven 17 Fév - 16:04 | |
| Question avancement des travaux: je viens de recevoir mon reservoir. L'exterieur est à refaire (mais c'est prévu dans tous les cas) et l'interieur présente quelques petites taches de rouille, rien de bien mechant. Je n'ai malheureusement pas pu faire de roulage, car les joints de mon robinet à essence sont de vrais passoires... J'ai du me faire une petite commande sur Yambits, pour que mes premiere sorties ne soient pas trop chaotiques: Contacteur à clefs, Kit reparation Robinet Essence, Centrale clignotant...
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C14 Roi RDiste
Messages : 6549 Date d'inscription : 30/03/2013 Localisation : Près de Nancy (54)
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 20 Fév - 8:09 | |
| Rouille dans le réservoir => Restom est ton ami _________________ C14 Ma 400 RD Ma 250/350 RD (désossée depuis)
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yam72 RDiste
Messages : 52 Date d'inscription : 25/08/2015 Age : 71 Localisation : metz
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 20 Fév - 18:56 | |
| Il n'y a pas que le restom, sauf si on ne veut pas refaire la peinture. Sur mes motos, je préfère faire un étamage du réservoir, ce qui évidemment oblige à refaire la peinture, mais pas de problème ensuite de compatibilité entre le réservoir acier et la résine thermodurcissable. Au luxembourg, un artisant fait ce travail. | |
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Gildas Pee Grand RDiste
Messages : 470 Date d'inscription : 23/01/2017 Localisation : Franche Comté
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 27 Fév - 10:44 | |
| Salut Tout le monde, J'ai profité du beau temps de ce week-end pour faire quelques travaux sur mes anciennes, dont la YR5. - Reservoir: Nettoyage, montage des nouveaux joints du robinet à essence et remplacement des durites. - Remplacement du contacteur à clefs par un neuf, pour ne plus perdre les clefs, et aussi avoir un double - Nettoyage et Graissage de la chaine: en bon etat. - Demontage et nettoyage des chicanes d'echappement: pas du tout chargées en calamines. J'en ai profité pour faire quelques photos. Vous noterez que mon pneu est un K81 TT100 Made in france. Je ne savais pas que Dunlop fabriquait des pneus en france.
Dernière édition par Gildas Pee le Lun 27 Fév - 14:43, édité 1 fois | |
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Gildas Pee Grand RDiste
Messages : 470 Date d'inscription : 23/01/2017 Localisation : Franche Comté
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 27 Fév - 10:44 | |
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Gildas Pee Grand RDiste
Messages : 470 Date d'inscription : 23/01/2017 Localisation : Franche Comté
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 27 Fév - 10:45 | |
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Gildas Pee Grand RDiste
Messages : 470 Date d'inscription : 23/01/2017 Localisation : Franche Comté
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 27 Fév - 10:45 | |
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Gildas Pee Grand RDiste
Messages : 470 Date d'inscription : 23/01/2017 Localisation : Franche Comté
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 27 Fév - 10:52 | |
| Interieur du reservoir d'origine: | |
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Gildas Pee Grand RDiste
Messages : 470 Date d'inscription : 23/01/2017 Localisation : Franche Comté
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 27 Fév - 10:53 | |
| Interieur du nouveau reservoir. | |
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Gildas Pee Grand RDiste
Messages : 470 Date d'inscription : 23/01/2017 Localisation : Franche Comté
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 27 Fév - 10:53 | |
| Nouveau contacteur de demarrage. | |
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Xav Roi RDiste
Messages : 6512 Date d'inscription : 06/03/2013 Localisation : Sis en la Verte Picardie
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 27 Fév - 18:40 | |
| A priori ce serait un K81 d'origine ... Un vrai de dans l'temps | |
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cbx Roi RDiste
Messages : 3613 Date d'inscription : 03/06/2014 Localisation : De ci, de là
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 27 Fév - 18:55 | |
| Doit pas être bien "frais" ce K81 d'époque; méfiance. | |
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Gildas Pee Grand RDiste
Messages : 470 Date d'inscription : 23/01/2017 Localisation : Franche Comté
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Mar 28 Fév - 9:20 | |
| Pour le contacteur à clefs, j'ai acheté un contacteur pour 650 XS1/2. Ce sont exactement les mêmes contacteurs, même cablage et même connecteur. J'ai profité d'une commande pour mon XS chez Heiden Tuning (Site spécialisé pour les XS), et il y avait un net ecart de prix entre Heiden (35€) et Yambits (50 livres). | |
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pierrolamoto Roi RDiste
Messages : 7089 Date d'inscription : 05/11/2013 Age : 62 Localisation : Nord
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Mar 28 Fév - 16:28 | |
| Salut Gildas , belle machine et bon courage pour la resto _________________ Du pain du vin et du ricin ....... je penche donc je suis | |
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Giant Killer Roi RDiste
Messages : 7938 Date d'inscription : 11/04/2013 Age : 68 Localisation : 62 Guines
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Mar 28 Fév - 19:23 | |
| - Gildas Pee a écrit:
- Pour le contacteur à clefs, j'ai acheté un contacteur pour 650 XS1/2. Ce sont exactement les mêmes contacteurs, même cablage et même connecteur.
J'ai profité d'une commande pour mon XS chez Heiden Tuning (Site spécialisé pour les XS), et il y avait un net ecart de prix entre Heiden (35€) et Yambits (50 livres). Exact, beaucoup de pièces communes entre RD et XS. Chez XS shop aussi et bien sûr Twins-inn France ... | |
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C14 Roi RDiste
Messages : 6549 Date d'inscription : 30/03/2013 Localisation : Près de Nancy (54)
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Ven 3 Mar - 14:30 | |
| _________________ C14 Ma 400 RD Ma 250/350 RD (désossée depuis)
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Gildas Pee Grand RDiste
Messages : 470 Date d'inscription : 23/01/2017 Localisation : Franche Comté
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 13 Mar - 9:34 | |
| Hello les Rdistes ! Premier roulage effectué ces derniers jours, j'ai pu faire un trajet de 60 km. A froid, le moteur fonctionne parfaitement sur toute la plge de régime. Par contre à chaud, j'ai un probleme d'allumage en dessous de 3500 tr/min: Le moteur tourne sur 1 piston. Au dessus de 3500 tr/min, les 2 pistons craquent bien. J'ai du faire les derniers km en roulant au dessus de 4000 tr/min. Le lendemain, j'ai mis un coup de papier de verre sur les vis platiné et j'ai l'impression que le defaut disparait. J'attend de faire un autre trajet pour verifier ça, cette semaine | |
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C14 Roi RDiste
Messages : 6549 Date d'inscription : 30/03/2013 Localisation : Près de Nancy (54)
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 13 Mar - 9:36 | |
| J'aurais penché pour un problème de bobine qui coupe à chaud. _________________ C14 Ma 400 RD Ma 250/350 RD (désossée depuis)
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Xav Roi RDiste
Messages : 6512 Date d'inscription : 06/03/2013 Localisation : Sis en la Verte Picardie
| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) Lun 13 Mar - 10:13 | |
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| Sujet: Re: Presentation Gildas (Doubs) | |
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| Presentation Gildas (Doubs) | |
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