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 La 2 1/2 en pièce

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Xav
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MessageSujet: Re: La 2 1/2 en pièce    Lun 20 Fév - 9:44

C'est ce que je dis, y a du pour et du contre concernant Laverda Paradise ...  Bon au moins, il laisse pas indifférent  Very Happy

Moi pour de la pièce captive je me fourni auprès de Wolfgang au Canada. Qualité sure et meilleurs prix y compris avec les frais de port et de douane. Sinon, OCT est très bien aussi. J'ai vu son stock, y a de quoi faire encore quelques années.

Tu as quelques bonnes adresses sélectionnées par une majorité de Laverdistes, sur le site de JLO  http://www.laverdamania.net/shopping_fr.htm

Sinon, dis moi pas qu'c'est pas vrai que t'as une Laverda ?
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levrier-noir
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MessageSujet: Re: La 2 1/2 en pièce    Mar 21 Fév - 17:25

Si si une 750 SF coursifiée.
OCT je ne connaissais pas .
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Xav
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MessageSujet: Re: La 2 1/2 en pièce    Mar 21 Fév - 18:44

Il est très bien OCT, en plus Roger le boss parle très bien Français.
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cbx
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MessageSujet: Re: La 2 1/2 en pièce    Mar 21 Fév - 22:39

OCT = On Casse Tout ???
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Xav
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MessageSujet: Re: La 2 1/2 en pièce    Mar 21 Fév - 23:20

Orange Cycle Team

Leur atelier est génial. Un endroit où on se sent bien, mais où on sait tout de suite qu'on est un nain mécaniquement par rapport à ce que l'on voit de leur outillage et du savoir faire de ces bonhommes ...

Sinon, pour revenir à des propos antécédents, on file un coup de masse de 100 kg sur l'axe de sélecteur d'une Laverda, mais on le casse pas !  

C'est juste pour fignoler le réglage  cheers

Donc OCT c'est pas = on casse tout  !v!
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Xav
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MessageSujet: Re: La 2 1/2 en pièce    Mar 21 Fév - 23:29

levrier-noir a écrit:
Si si une 750 SF coursifiée.
OCT je ne connaissais pas .

J'ai pas d'action chez eux  -  http://www.octeam.de/

Moi la SF, c'est ma première grosse cylindrée, en 79. Elle était pas toute jeune, elle était de 72.

Certainement une SF0, j'avais encore les compteurs Smith.

4 ans de panard à son guidon. Puis elle a connu une autre vie aux mains d'un Breton ...
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cbx
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MessageSujet: Re: La 2 1/2 en pièce    Mer 22 Fév - 11:42

A une lointaine époque, pendant les vacances universitaires, je bossais pour "Moto Jully", dont le patron Philippe Jully courrait en Laverda.
Durant un bol d'or, de nuit la Laverda tombe en panne et Philippe pousse au bord de la piste pour revenir aux stands.
Un concurrent ne le voit pas et le percute.... Phil s'en sort mais boitera toute sa vie.
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levrier-noir
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MessageSujet: Re: La 2 1/2 en pièce    Mer 22 Fév - 14:36

Je confirme la 750 SF est robuste et fiable ...d'ailleurs au début des 70' elles ont glané de nombreux lauriers et places d'honneur en endurance.
Jamais eu de pannes, les seuls soucis que je peux avoir avec sont liés au fait qu'elle ne roule pas suffisamment (nettoyage carbus, joints spi de fourche).
Le seul problème que j'ai eu (le mois dernier en essayant de la mettre en route), la roue libre de démarreur qui a lâché à force d'utiliser depuis des années, une batterie sous dimensionnée.
J'ai cassé ma tirelire avec roue libre neuve et batterie "solise" de forte puissance au démarrage ...c'est reparti !
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Xav
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MessageSujet: Re: La 2 1/2 en pièce    Mer 22 Fév - 18:56

Bien bourrer de graisse les logements des godets/ressorts/billes de la roue libre ...
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pascal
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MessageSujet: Re: La 2 1/2 en pièce    Jeu 23 Mar - 11:32

Xav a écrit:
J'ai eu par le passé le copier/coller de ton piston droit.





Je n'en sais toujours pas la cause du pourquoi/comment ...  histoire de ne pas réitérer.

Bonjour,
Pipes d'admission poreuses ou manchon carbu/boite à air durcit. Bref, une petite prise d'air quelque part...
Une grosse prise d'air fait un trou tout de suite, la calamine n'a pas le temps de s'installer.
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touriste56
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MessageSujet: Re: La 2 1/2 en pièce    Lun 3 Avr - 10:07

pascal a écrit:
Xav a écrit:
J'ai eu par le passé le copier/coller de ton piston droit.





Je n'en sais toujours pas la cause du pourquoi/comment ...  histoire de ne pas réitérer.

Bonjour,
Pipes d'admission poreuses ou manchon carbu/boite à air durcit. Bref, une petite prise d'air quelque part...
Une grosse prise d'air fait un trou tout de suite, la calamine n'a pas le temps de s'installer.


Ça tombe bien les pipes d'admissions neuves sont en attende de montage.
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MessageSujet: Re: La 2 1/2 en pièce    

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