présentation de yam 72

Eric2,
fais attention à la peinture.
Mon fils a fait refaire la peinture en angleterre, de la YR5 blanche et orange.
Le gars, outre le fait que le prix payé a été élevé, lui a collé une peinture métallisée approchante.
Dégueulasse, c'est à refaire.
La peinture d'origine est constituée d'un fond gris sur lequel il faut pulvériser un certain nombre de couche de verni orange, pour obtenir la profondeur et la couleur.
Jean-marie Spies ma refaite la rouge et noire et c'est magnifique.
Son site internet:
http://jmspies.free.fr/index2.htm
A consulter!

A+
Eric

Consulté et approuvé !

yam72 a écrit:

Le gars....... lui a collé une peinture métallisée approchante.

La peinture d'origine est constituée d'un fond gris sur lequel il faut pulvériser un certain nombre de couche de verni orange, pour obtenir la profondeur et la couleur.

C'est toute la différence entre métallisé en candy.
Pas facile de faire un vrai beau candy mais le sieur Spies maîtrise vraiment.

Bienvenue yam72
Belles machines ...et un nonosse à ronger pour la retraite avec celles qui sont à restaurer.
Pour la peinture, ce sont des peintures "candy" comme beaucoup de japonaises de ces années là, à savoir comme tu l'as dit, une couche de blanc et ce sont les couches de vernis (légèrement teinté) qui vont donner la teinte définitive. une couche en moins >>> c'est trop clair une couche de plus >> trop foncé ! d'ou l'intérêt de donner ça à un spécialiste moto de cette époque (et connaisseur du modèle) pour avoir un résultat satisfaisant.

Me semble qu'on ne parle pas de "vernis coloré" mais "d'encre" ?

oui, je sais
j'ai déjà expérimenté le Candy de ce peintre (un vieux de la vieille en retraite) sur ma GT 750, et c'était très bien.
Après, j'ai un peu plus creusé l'affaire au tél l'autre jour, il m'a parlé de Candy "moderne" pas de celui des japonnais ? Il me fais mon habillage entre 400 et 500 €, et si je veux du classique de chez classique, c'est le double ! Donc, il ne m'entube pas, il me dis la vérité (je sais ce que vaut un candy classique) Donc, je ne sais pas ce qu'il veut dire par candy moderne, je verrais, mais si c'est ce qu'il m'a fait sur la 750, c'est top, alors!!! Et en plus, il devrait me faire des filets à la main ?
J'avais pas voulu sur la GT, trop peur !

Eh ben dis donc, voilà des jolies mémères qui ont besoin d'être plus que dépoussiérées ... T as de quoi t'amuser !

oh non, ce n'est pas une blague: cet automne, il y avait un type qui en vendait 4 en lot en Pologne dont une avec le résé rouge comme la tienne

bienvenue yam72

tu as un beau cheptel
un programme alléchant pour ta retraite.

Waouh belle écurie ! Bienvenue à toi ici. Metz c'est à un jet de RD de chez moi ça

Un moteur de 400, c'est le début d'une 400 ;-)

Bienvenue! Un beau cheptel que tu as là :-)

Nancy,
c'est vrai c'est pas loin!
je vois que tu as une véritable expertise sur la 400 RD.
Puisque tu as les 2 (350 et 400), y a t-il une grosse différence entre une 350 et une 400?
Des qu'il fait beau, puis-je passer te voir?
A+
Eric
Ps: comment peut-on mettre un avatar sous son pseudo? merci

C'est tout près même.

Le moteur de la 400 est moins pointu, plus sur le couple, il accepte de rouler en duo tranquille à 80/90 si on veut.

Si tu veux passer tu es le bienvenu bien sûr, mais pas ce matin hein, ça glisse

Eric, tu vas dans la barre du haut où est écrit -forum - portail - calendrier - etc - profil - etc ...

Tu cliques sur profil, et sur le menu de la barre du haut y a marqué avatar.

Tu cliques sur avatar et après tu verras, ça déroule tout seul en suivant les indications de cette page

OK, C14, dès qu'il fait meilleur, je te préviens et je me pointe.
Xav, merci, j'ai moi aussi mon avatar.

Vous avez du bol vous de savoir quel avatar mettre. Moi, j'y réfléchi encore

UNe petite photo c'est toujours agréable, et puis lorsque tu en a assez, ru cahanges d'avatar.
Je vais vous en mettre un autre. Vous allez hurler.

Il est pas beau celui-là!

oh la belle jaune!!! dommage qu'en dehors du moteur tout le reste était trop quincaille et qu'elle soit aussi arrivée trop tard sur le marché

J'ai beaucoup aimé cette Tobec' malgré ses défauts de présentation. C'est vrai que comparée aux mêmes 3 cylindres Kawa y avait pas photo.

Bon, pour ce qui me concerne, j'avais pas assez de tunes à l'époque de toute façon, donc la question du choix ne s'est pas posée

Mais j'ai quand même eu un bout de Tobec', le phare que j'avais installé sur ma SF

C'est vrai.
Elle est un peu lourde vis à vis de la rd. Mais la sonorité est sympathique. et puis c'est la dernière moto française 2 temps 3 cylindres.
J'ai mis du temps à l'apprécier. Mais maintenant j'aime bien.
Maintenant je l'avoue, la 350 RD est plus performante.